云南
6月9日，中鐵十局承建的渝昆高鐵昭通東站信號樓主體結構完成封頂，為后期信號系統設備的安裝和調試工作打下了堅實的基礎。
信號樓位于昭通東站站房南側，為獨立基礎形式，框架結構體系。建成后將主要負責站內列車的調度工作，是整個車站的“中樞神經系統”。該樓是昭通東站施工建設完成的首個封頂單體工程，標志著昭通東站的建設進程邁出了至關重要的一步。開工以來，施工單位嚴格落實安全生產責任制，強化全過程風險管控，堅持樣板引路、工藝創新，嚴把材料進場關和工序驗收關，為此次順利封頂打下牢固基礎。
據悉，渝昆高鐵全長698.96千米，線路設計時速為350公里/小時，是國家中長期規劃“八縱八橫”高速鐵路網的關鍵組成部分，設有21座車站，昭通東站是其中重要車站之一，站房建筑面積為21998平方米，采用“線側平式+高架”候車設計，具有站臺鋼結構雨棚和3臺7線的布局。
來源：（工人日報客戶端記者 鄧崎凡 通訊員 高宸瑋 王希悅）
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