昨日罵戰(zhàn)今天送祝福，特朗普與馬斯克到底在搞什么？

之前馬斯克和特朗普兩人明明對噴得那么激烈，甚至都到了“不死不休”的地步，但這兩天馬斯克卻突然開始主動服軟求和了。

那么，這究竟是怎么一回事？難道是因為特朗普給馬斯克留了“最后的體面”嗎？

特朗普留給馬斯克的體面

遙想當初，特朗普剛剛贏下大選的時候，那叫一個春風得意，與馬斯克之間的關系親密得就像是一家人一樣。

對待這個出力頗多的盟友，特朗普很是欣賞，去哪都要帶著不說，甚至還屢屢把馬斯克帶上演講臺，讓其代替自己講話。

能代替總統(tǒng)發(fā)聲？你想一想這件事情的意義多么重大，特別是后續(xù)馬斯克被任命為政府“特別大臣”，執(zhí)掌效率部，在白宮里稱得上是一人之下。

但事實上，不和的因子早已埋下，馬斯克的想法是好的，削減政府的支出，以此來讓經(jīng)濟重新煥發(fā)出活力。

可特朗普想的不同，他其實只想加強自己對政府的掌控能力，希望能將自己的意志徹底貫徹、落實。

在此背景下，今年5月底，一度被外界譽為是特朗普身邊“大紅人”的馬斯克突然宣布離職，只是比較微妙的是，他是黑著臉走的。

正當眾人猜疑兩人是不是不歡而散之際，馬斯克親自揭曉了答案。

是的，沒錯，他和“懂王”鬧掰了，甚至沒給對方留一絲一毫的臉面，公然在推特上罵起了特朗普。

特朗普是誰？那是你戳他一下，他能用高音喇叭在你耳邊循環(huán)播放十遍的主兒。

面對馬斯克的抨擊，他立刻回擊，兩人在社交媒體上短兵相接，拳拳到肉，專挑對方最疼的地方下手。

可就在所有人都以為這倆人徹底掰了的時候，畫風卻出現(xiàn)了突變。

馬斯克毫無征兆地發(fā)文說自己“話說過頭”，緊接著就轉(zhuǎn)發(fā)特朗普的帖子，擺出一副“兄弟，我懂你”的姿態(tài)。

而特朗普也見好就收，大度地表示“不怪他，只是有點失望”，一場世界級的罵戰(zhàn)，就這么虎頭蛇尾地結(jié)束了。

這速度簡直比川劇變臉還快，快得讓人不得不懷疑，這臺上的眼淚和口水，是不是演給我們這群臺下看戲的人看的。

要說馬斯克狂嗎？當然狂，他敢想敢干，懟天懟地，仿佛活在規(guī)則之外，但他首先是個商人，一個龐大商業(yè)帝國的掌舵人，他的特斯拉、SpaceX，哪一個能完全脫離美政府的扶持和監(jiān)管？

就拿導火索之一的那個“大而美”法案來說，那可不是鬧著玩的，它一度差點砍掉了特斯拉幾百億美元的補貼，這是真金白銀的損失，足以讓任何一家公司傷筋動骨。

更深層的恐懼在于，馬斯克面對的是一位現(xiàn)任總統(tǒng)，特朗普只需要一道行政命令，就能在環(huán)保、安全、稅收等任何一個環(huán)節(jié)，給特斯拉的飛速擴張之路上，埋下無數(shù)顆釘子。

到那時股價暴跌、財富縮水，都是板上釘釘?shù)氖拢纱艘材芸闯觥吧滩慌c官斗”這句老話，在哪個國家都適用。

馬斯克的道歉和服軟，與其說是性格使然，不如說是一次精準的風險計算，低頭不是認慫，是止損，這是頂級商人刻在骨子里的現(xiàn)實主義。

那特朗普呢？他就是個心慈手軟的大善人嗎？當然不是，這位政治老手，比誰都懂得利益的平衡。

馬斯克可不只是個有錢人，他是科技界的風向標，是輿論場上的超級網(wǎng)紅，背后站著無數(shù)狂熱的追隨者。

這樣一個能影響選票、能左右輿論、甚至能提供巨額競選資金的重量級人物，如果鐵了心要跟特朗普作對，那絕對是個大麻煩。

把馬斯克逼急了，對他有什么好處？萬一這位科技狂人一怒之下，把特斯拉的生產(chǎn)線大規(guī)模遷出美國，那丟掉的可是實打?qū)嵉亩愂蘸途蜆I(yè)崗位，這口鍋誰來背？

所以，特朗普的“大度”，其實是一種更高級的控制，他沒有繼續(xù)窮追猛打，反倒給了馬斯克一個臺階下。

這既能向外界展示自己的寬宏，又能把馬斯克這條線重新拉回到自己手里，他不是放過了馬斯克，而是把這條看不見的線，攥得更緊了。

如果說上面這些的都是“陽謀”，那暗流涌動之下，很可能還涌動著更令人心驚的風波。

讓我們把時間線拉回來看：就在兩人吵得最兇、全世界都以為特斯拉要完蛋的時候，它的股價應聲暴跌，一夜之間蒸發(fā)了近1500億美元。

然而，就在馬斯克、特朗普“和解”的消息傳出后，股價又奇跡般地迅速反彈，甚至超過了暴跌前的高點，這一來一回，像不像一出精心設計的劇本？

在美國那個高度自由的金融市場，做空一只股票，等它跌到谷底時再迅速買入，是完全合法的操作。

如果有人能提前預知這場“沖突”與“和解”的精確時間點，短短幾天內(nèi)，就能坐享超過三成的巨額利潤。

對于馬斯克和特朗普這個級別的玩家來說，這筆錢可能比任何“政治口水仗”都來得實在。

這讓人不得不懷疑，這場罵戰(zhàn)或許只是他們聯(lián)手導演的一場資本大戲，目的就是為了在股市里收割那些被情緒左右的散戶。

畢竟他們倆都是深諳“流量密碼”的頂尖高手，制造一場全球關注的沖突，再用一次戲劇性的和解來引爆市場，對他們來說簡直是駕輕就熟。

不過此番風波雖然是平息了，但信任的鏡子一旦碎了，就再也拼不回去了，馬斯克和特朗普之間，很難再回到過去那種親密盟友的狀態(tài)。

公開的指責和赤裸裸的利益沖突，已經(jīng)給這段關系劃下了一道深深的疤痕，馬斯克的低頭，是理性的選擇，而非情感的回歸。

而對于特斯拉來說，風險并未完全解除，特朗普今天可以“大度”地放他一馬，明天會不會因為別的什么事，又把這筆賬翻出來？

一場罵戰(zhàn)攪動整個美國，甚至是全世界，只能說在這件事上，雙方都沒討到好處，接下來還是要看美國整體局勢會向著什么方向發(fā)展了。

主要信源：
紅星新聞2025年06月12日關于“一夜之間，馬斯克與特朗普又‘和好’了，幕后‘和事佬’是誰？”的報道
觀察者網(wǎng)2025年06月06日關于“美億萬富翁呼吁特朗普與馬斯克‘和解’，馬斯克：你說得沒錯”的報道
鳳凰衛(wèi)視2025年06月09日關于“公開與特朗普‘決裂’后，馬斯克態(tài)度‘軟化’，兩人還會和好嗎？”的報道