新華社消息，日前與美國(guó)總統(tǒng)特朗普“口水戰(zhàn)”不斷的美國(guó)企業(yè)家馬斯克，于6月11日在社交媒體發(fā)文，對(duì)上周針對(duì)特朗普發(fā)布的帖文表示后悔。這一戲劇性轉(zhuǎn)折，讓全世界的目光再度聚焦于兩人的關(guān)系之上。從曾經(jīng)的親密無間到公開決裂再到如今的微妙緩和，馬斯克與特朗普之間到底經(jīng)歷了什么？這背后又折射出美國(guó)怎樣的政治經(jīng)濟(jì)生態(tài)？

2024年總統(tǒng)大選期間，馬斯克豪擲近3億美元支持特朗普，成為特朗普競(jìng)選陣營(yíng)中的關(guān)鍵金主。大選獲勝后，特朗普投桃報(bào)李，賦予馬斯克統(tǒng)領(lǐng)新設(shè)“政府效率部（DOGE）”的大權(quán)，期望他能在削減政府開支、提升行政效率上大展拳腳。那時(shí)的兩人，互動(dòng)頻繁，關(guān)系密切，特朗普甚至在公開場(chǎng)合表達(dá)對(duì)馬斯克及其產(chǎn)品的喜愛，雙方合作看似一片和諧。

馬斯克和特朗普（資料圖）

好景不長(zhǎng)，今年5月22日，美國(guó)眾議院通過特朗普主推的“大而美”法案。該法案計(jì)劃新增4萬億美元債務(wù)上限，同時(shí)削減約7000億美元醫(yī)療補(bǔ)助計(jì)劃支出。馬斯克對(duì)此強(qiáng)烈反對(duì)，認(rèn)為這不僅與他削減成本的理念背道而馳，還將進(jìn)一步擴(kuò)大預(yù)算赤字，甚至可能將美國(guó)政府推向破產(chǎn)邊緣。禍不單行，法案中取消新能源車強(qiáng)制令的條款，直接沖擊了特斯拉的商業(yè)利益，馬斯克損失慘重。

馬斯克的怒火迅速在社交媒體上爆發(fā)，他接連發(fā)文，批評(píng)法案“充滿私利”，是“令人作嘔的畸形產(chǎn)物”。特朗普也不甘示弱，指責(zé)馬斯克因電動(dòng)汽車“強(qiáng)制令”被取消而“發(fā)瘋”，甚至威脅取消馬斯克旗下企業(yè)的政府補(bǔ)貼與合同。一來一往間，雙方矛盾迅速激化，口水戰(zhàn)不斷升級(jí)，甚至上升到人身攻擊層面。馬斯克爆料特朗普與愛潑斯坦案有關(guān)聯(lián)，特朗普則質(zhì)疑馬斯克行為異常是否涉毒，曾經(jīng)的盟友徹底淪為對(duì)手。

這場(chǎng)沖突的根源，首當(dāng)其沖是經(jīng)濟(jì)利益的激烈碰撞。馬斯克的商業(yè)版圖橫跨電動(dòng)汽車、太空探索等多個(gè)領(lǐng)域，特斯拉作為其核心產(chǎn)業(yè)，對(duì)政府政策依賴程度極高?！按蠖馈狈ò钢行履茉窜噺?qiáng)制令的取消，無疑是對(duì)特斯拉市場(chǎng)份額的直接打擊。而特朗普政府對(duì)SpaceX等公司政府合同和補(bǔ)貼的潛在威脅，更是直接動(dòng)搖了馬斯克商業(yè)帝國(guó)的根基。從經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)來看，在兩人罵戰(zhàn)爆發(fā)當(dāng)日，特斯拉市值就蒸發(fā)了約千億美元，馬斯克個(gè)人財(cái)富也大幅縮水，這足以證明雙方矛盾對(duì)商業(yè)利益的巨大沖擊。

在政治層面，馬斯克與特朗普雖然曾在大選中攜手，但在具體政策主張上存在諸多分歧。特朗普經(jīng)濟(jì)議程中的關(guān)稅政策，與特斯拉全球化的電池供應(yīng)鏈需求嚴(yán)重沖突。而隨著馬斯克在DOGE推行改革引發(fā)越來越多爭(zhēng)議，特朗普親自出手限制其權(quán)力，強(qiáng)調(diào)內(nèi)閣官員對(duì)減支方案的最終決定權(quán)，這讓馬斯克深感權(quán)力受限，政治抱負(fù)難以施展。

白宮（資料圖）

性格因素也在這場(chǎng)沖突中起到了推波助瀾的作用。特朗普與馬斯克都是個(gè)性張揚(yáng)、習(xí)慣成為焦點(diǎn)的人物，兩人在同一政治經(jīng)濟(jì)舞臺(tái)上，難免因爭(zhēng)強(qiáng)好勝而產(chǎn)生摩擦。當(dāng)雙方在核心利益與政策主張上出現(xiàn)分歧時(shí)，這種性格上的沖突便進(jìn)一步加劇了矛盾的激化。

馬斯克與特朗普的沖突，在政治圈激起千層浪。共和黨內(nèi)部出現(xiàn)了明顯的分歧，部分議員站在特朗普一邊，譴責(zé)馬斯克的行為；而一些看重馬斯克影響力的人，則試圖從中斡旋，推動(dòng)雙方和解。眾議院議長(zhǎng)邁克·約翰遜就表示與馬斯克保持聯(lián)系，并試圖充當(dāng)調(diào)解人。副總統(tǒng)萬斯和白宮辦公廳主任蘇珊·威爾斯也積極與馬斯克溝通，敦促其結(jié)束這場(chǎng)紛爭(zhēng)。

在商業(yè)領(lǐng)域，特斯拉股價(jià)因這場(chǎng)風(fēng)波大幅波動(dòng)。沖突爆發(fā)之初，特斯拉股價(jià)一度暴跌16%，市值蒸發(fā)嚴(yán)重；而在馬斯克表達(dá)悔意后，股價(jià)又有所回升。這一現(xiàn)象充分反映出市場(chǎng)對(duì)兩人關(guān)系的高度關(guān)注，以及雙方關(guān)系對(duì)商業(yè)市場(chǎng)的顯著影響。

國(guó)際上，歐洲官員迅速抓住機(jī)會(huì)，向馬斯克拋出橄欖枝。歐盟委員會(huì)首席發(fā)言人葆拉·皮尼奧公開表示，“非常歡迎”馬斯克前往歐洲新設(shè)工廠或增加投資，試圖借此吸引美國(guó)企業(yè)資源流向歐洲。

6月11日，馬斯克公開表達(dá)悔意，特朗普也對(duì)其道歉做出了相對(duì)積極的回應(yīng)，這似乎為兩人緊張的關(guān)系帶來了緩和的曙光。但雙方深層次的矛盾，諸如政策分歧、利益沖突等依然存在，和解之路注定不會(huì)平坦。從政治角度看，特朗普在接受采訪時(shí)雖對(duì)馬斯克態(tài)度有所緩和，但也曾明確表示兩人關(guān)系已結(jié)束，且警告馬斯克資助民主黨將面臨嚴(yán)重后果。而馬斯克即便道歉，其對(duì)“大而美”法案的反對(duì)立場(chǎng)并未改變。

特朗普（資料圖）

從商業(yè)利益考量，馬斯克需要特朗普政府對(duì)其企業(yè)的支持，以維持特斯拉和SpaceX的發(fā)展；特朗普也難以忽視馬斯克在科技商業(yè)領(lǐng)域的巨大影響力以及其可能提供的政治捐款。雙方若想徹底修復(fù)關(guān)系，必須在政策與利益分配上找到新的平衡點(diǎn)。

國(guó)際關(guān)系學(xué)院美國(guó)問題專家孫冰巖認(rèn)為，雙方和好存在一定可能性。因?yàn)楣埠忘h內(nèi)部不愿將馬斯克徹底推向民主黨陣營(yíng)，且存在諸多中間人愿意調(diào)解。但最終能否成功和解，仍需觀察雙方在核心利益問題上能否相互妥協(xié)。

馬斯克與特朗普的這場(chǎng)沖突，遠(yuǎn)不止是兩人之間的私人恩怨，它是美國(guó)政治經(jīng)濟(jì)生態(tài)復(fù)雜博弈的一個(gè)縮影。未來，兩人關(guān)系究竟何去何從，是徹底分道揚(yáng)鑣，還是再次攜手合作，不僅將深刻影響他們各自的政治經(jīng)濟(jì)命運(yùn)，也將對(duì)美國(guó)乃至全球的政治經(jīng)濟(jì)格局產(chǎn)生不可忽視的影響，值得我們持續(xù)關(guān)注