上海
為擺脫經濟停滯，德國將啟動總額達5000億歐元的基礎設施投資計劃，首要任務是修復老化且問題頻出的鐵路系統。
6月13日周五，媒體援引知情人士消息稱，德國副總理兼財政部長Lars Klingbeil計劃今年向鐵路系統注資高達105億歐元，約占今年基建總投資220億歐元的一半，其中國有鐵路運營商德國鐵路將獲得最大份額。
第一筆錢，花在鐵路上
在所有基建項目里，德國政府決定把鐵路作為第一優先級。
德國火車經常晚點，已成為歐洲最大經濟體基礎設施投資不足的典型象征。早在前總理朔爾茨領導的政府解體之前，德國鐵路公司就已經提出530億歐元的投資需求清單。
圖賓根大學公共政策教授Henning Meyer說：“關鍵問題是，‘我們能多快把錢花出去？’而德國鐵路是最合適的起點，因為他們已經準備好了詳細的投資項目清單。”
德國政府希望通過改善城際通勤體驗，可以扭轉當前的政治氣氛。Henning Meyer提到，政府優先選鐵路，其實也藏著很大的政治算盤：
“盡管短期會帶來一些不便，但這是普通民眾最有可能直接感受到改善的領域。”不止鐵路，還有橋梁、寬帶、醫院
消息人士稱，除了鐵路，今年的其他投資還包括30億歐元用于改善寬帶網絡覆蓋，以及10億歐元用于橋梁現代化改造。從2025年起至2029年，年度基礎設施投資總額預計將提升至每年350億歐元。
在今年2月提前大選中，保守黨獲勝后，總理Merz放寬了德國憲法中的“債務上限”規定，允許政府為國防無限制借款，并設立了5000億歐元的基金，用于升級道路、橋梁、醫院和學校等老舊基礎設施。未來兩年的重點是迅速投放資金，在此之后，政府才會采取更具戰略性和長期性的投資方式。
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