據(jù)環(huán)球時報報道，中美經(jīng)貿(mào)官員10日在英國倫敦繼續(xù)進(jìn)行第二日的磋商。這是自上月中美代表團(tuán)在日內(nèi)瓦會晤以來的首次面對面會談，旨在重建雙方對履行日內(nèi)瓦達(dá)成的承諾的信心。當(dāng)時雙方曾同意在90天內(nèi)暫時降低懲罰性關(guān)稅，為解決貿(mào)易問題爭取時間。美國代表團(tuán)由財政部長貝森特牽頭，成員還包括商務(wù)部長盧特尼克和貿(mào)易代表格里爾。中國代表團(tuán)則由中共中央政治局委員、國務(wù)院副總理率領(lǐng)，還包括中國商務(wù)部部長王文濤和副部長李成鋼。9日，雙方的會談長達(dá)近7個小時。

不過，據(jù)彭博社報道，當(dāng)?shù)貢r間6月10日，中美經(jīng)貿(mào)磋商機制首次會議進(jìn)入第二天，美國財政部長貝森特當(dāng)日提前離開英國倫敦。貝森特稱，他必須返回華盛頓在國會作證，美商務(wù)部長盧特尼克和美國貿(mào)易代表格里爾計劃“根據(jù)需要”繼續(xù)與中方代表進(jìn)行談判。他在離開談判現(xiàn)場時表示：“我們已經(jīng)進(jìn)行了兩天富有成效的會談，磋商仍在繼續(xù)。”

特朗普（資料圖）

從中美代表的評價來看，本輪會談氛圍不錯，雙方基本達(dá)成一個原則性框架，猜測大概就是同意不打貿(mào)易戰(zhàn)和關(guān)稅戰(zhàn)，同意溝通談判解決，至于談到什么程度，并沒有透露。不過盧特尼克告訴記者：“我們將回去與特朗普總統(tǒng)溝通，確保批準(zhǔn)該框架；中方也回去與最高層溝通，確保框架得到批準(zhǔn)……若雙方最后都批準(zhǔn)該框架，就會實施新的協(xié)議。”盧特尼克的這段話，似乎也透露了貝森特突然返美的原因。

就在中美會談當(dāng)天，美國波音公司的一架737 MAX客機，兩個月來首次降落中國。這架全新客機的交付意味著，此前由于美方關(guān)稅壁壘導(dǎo)致的中美貿(mào)易緊張關(guān)系，正在穩(wěn)步恢復(fù)。

據(jù)波音公司的數(shù)據(jù)，中國大約占其商用飛機訂單總量的10%，今年原計劃交付給中國的飛機數(shù)量達(dá)到50架。然而，由于美總統(tǒng)特朗普的關(guān)稅措施，導(dǎo)致波音飛機的交付一度停滯，而面對特朗普的“打擊”，波音則不得不考慮將飛機轉(zhuǎn)售給其他國家，比如印度或者東南亞市場。

美國汽車企業(yè)（資料圖）

特朗普在社交媒體上多次公開批評中國沒有履行日內(nèi)瓦協(xié)議。雖然他沒有明確細(xì)節(jié)，但美國財政部長貝森特隨后透露，特朗普說的協(xié)議，其實是指中國在稀土領(lǐng)域的承諾。中美元首通話結(jié)束不到72小時，中國便采取了實質(zhì)性動作，向美國三大汽車制造商發(fā)放了稀土磁體的臨時出口許可證。這三家企業(yè)分別是通用汽車、福特汽車以及Stellantis集團(tuán)。

中美兩國是全球最大的經(jīng)濟(jì)體之一，兩方斗得“你死我活”對于國際社會只會是有害無益。所以中方并不排斥談判，甚至可以說是期待談判能取得個好成果，但關(guān)鍵在于，談判要有“誠意”和“行動”，而不是一邊談判，一邊繼續(xù)打壓。

近年來，美國屢屢出爾反爾、制裁不斷，已經(jīng)嚴(yán)重削弱了中方對其的戰(zhàn)略信任度。此次中美之間的第二輪談判重點，就是構(gòu)建互信機制，這本身就說明一個問題，中方對美的信任正在流失。

稀土（資料圖）

香港韓禮士基金會貿(mào)易政策主管黛博拉·埃爾姆斯告訴卡塔爾半島電視臺，經(jīng)過兩輪“激烈”的談判，中美雙方似乎都重申了避免局勢進(jìn)一步升級的意愿，并開始使未來前進(jìn)道路更加清晰，但相關(guān)談判絕非易事。日本《日經(jīng)亞洲》引述哈佛大學(xué)肯尼迪政府學(xué)院高級研究員安德魯·科利爾的話強調(diào)，雖然倫敦會談并不是最終章，但這是積極的一步，表明中美雙方的共識比第二屆特朗普政府上任之初預(yù)期的要多。他說，對抗的緩和可能會使中美經(jīng)貿(mào)關(guān)系“重啟”，避免“破裂”。

據(jù)彭博社等美媒報道，中國已恢復(fù)向包括美國在內(nèi)的地區(qū)供應(yīng)商發(fā)放稀土出口許可證，但明確限定僅限于“民用用途”，如磁鐵、電機轉(zhuǎn)子和相關(guān)零部件，并嚴(yán)禁用于軍工生產(chǎn)。這一政策調(diào)整被視為中方在日內(nèi)瓦共識基礎(chǔ)上作出的有限讓步，但并未動搖其“不得用于軍事”的紅線。這條紅線的存在對于特朗普政府而言，顯然是一個不折不扣的“壞消息”。