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吉利雷神AI電混2.0發布 首搭銀河A7/實測虧電油耗2.49L

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  【太平洋汽車 技術頻道】6月13日,吉利發布了行業首個基于AI場景引擎的動力域智能體——星睿AI云動力2.0,在星睿AI云動力2.0的賦能下,吉利雷神參數圖片)超級電混實現了節能、性能、安全等全維度的升級,正式進階為雷神AI電混2.0。雷神AI電混2.0包含雷神EM-i AI電混、雷神EM-P AI電混以及雷神醇氫EF。


雷神AI電混2.0核心技術

  雷神AI電混 2.0 核心技術星睿AI云動力2.0,圍繞其算力、數據、算法及應用優勢展開解讀。

  1.技術底座:星睿 AI 云動力 2.0 依托吉利星睿智算中心 2.0,以 23.5EFLOPS 的中國車企第一算力,融合 200 萬用戶超 200 億公里行駛數據,結合數字孿生等工程化算法,構建算力、數據、算法三重支撐體系。

  2.場景突破:AI 場景引擎打破傳統混動固定參數局限,融合車端與云端數據,構建覆蓋多元工況的超級場景圖譜及 1000 + 細分場景庫,借 AI 語義與多模態技術,毫秒級預判需求、主動調策略,實現 "功能找人" 。

  3.用戶功能:通過四大 AI 功能解決痛點,智慧能量管理融合多維度數據優化油電分配,節能提升 5%;智慧健康管理預測機油健康、優化電池管理,延長保養與電池壽命;智慧補能精準推薦充電點并智能預約;智慧運動控制涵蓋多種駕駛輔助功能,增強安全性。

  4.升級特性:支持 OTA 持續升級,隨用戶數據積累與算法迭代,動力系統持續進化。


三條核心技術

雷神 EM-i AI 電混、雷神 EM-P AI 電混、雷神醇氫 EF


雷神EM-i AI電混:

  雷神EM-i AI電混被業內譽為 "AI 時代黃金動力",在節能方面表現卓越。它搭載了全球量產熱效率最高的電混專用發動機,熱效率高達47.26%。通過 7 大降摩擦技術與可變機油泵的應用,發動機的高效區范圍擴大了5%。在 CLTC 工況下,率先搭載該技術的銀河A7百公里虧電油耗僅為2.67L,綜合續航里程超過2100km,而媒體實測的全路況虧電油耗更是低至 2.49L。



  在性能方面,雷神 EM-i AI電混同樣毫不遜色。銀河A7搭載的11 合 1混動電驅,其中 P3 電機功率達到了同級最強的175kW,動力水準超越傳統2.0T發動機。車輛的0-100km/h 加速時間僅為7.1秒,并且滿電和虧電狀態下的0-100km/h 加速時間衰減小于0.03秒,確保了無論在何種電量情況下,用戶都能享受到充沛且穩定的動力輸出,是 "最電感的2L級電混"。同時,該系統通過 "全系可成長" 的方式,支持OTA 升級,讓汽車的動力系統能夠不斷進化。

雷神EM-P AI電混:

  雷神 EM-P AI電混主要面向中大型車市場。以吉利銀河M9 為例,該車采用了獨立三電機四驅構型,百公里加速僅需4.5秒;同時,百公里虧電油耗處于4 級,綜合續航里程超過1500km。?


  在安全性方面,雷神 EM-P AI 電混采用了全新的物理構型,在原有 EM-P 的基礎上搭載了同級最強的11合1雙電機,形成了五個動力源(P1、P3、發動機、后輪雙電機)互為 "備份" 的冗余設計。這樣的設計確保了在任何一個動力源出現故障時,其他動力源仍能保證車輛的正常行駛,避免了失速等危險情況的發生。此外,該系統還采用了動態扭矩分配方案,結合星睿AI云動力的智能全地形識別功能,能夠基于導航地圖和智能輔助駕駛信息,自動識別車外環境、輪胎滑移率、車身姿態以及用戶意圖等多方面信息,并根據這些信息動態分配四輪扭矩。在冰雪路面等濕滑路況下,系統能夠及時調整扭矩輸出,有效抑制車輪打滑;在車輛爆胎等極端工況下,車身橫擺抑制率可達 90%,確保車輛行駛的穩定性和安全性,是當之無愧的 "最安全的四驅電混"。




雷神醇氫EF:

  雷神醇氫EF作為全球獨創的靈活燃料混動技術,具有諸多創新性和領先性。它搭載的第五代甲醇發動機,熱效率高達48.15%,位居全球最高水平。這使得搭載該技術的車型能耗成本大幅降低,每公里最低僅需2毛錢。?

  在燃料適應性方面,雷神醇氫 EF 擁有全球獨創的靈活燃料技術,支持甲醇、汽油、電等多種能源形式,特別是汽油與甲醇可任意比例混合加注,極大地提高了用戶在不同場景下的燃料使用靈活性。同時,其超低溫冷啟動技術實現了甲醇燃料在 - 40℃環境下的穩定啟動,有效解決了甲醇燃料在極端低溫環境下難以啟動的問題,拓寬了甲醇動力的應用場景。據悉,吉利將在今年四季度推出兩款搭載該技術的車型(轎車與 SUV 各一款)。


納米工廠為雷神AI電混2.0護航

  為了確保雷神 AI 電混2.0的卓越性能和可靠性,吉利在生產制造環節下足了功夫。義烏 "微米工廠" 采用了先進的 1 微米級零部件分組裝配技術,使得曲軸高頻淬火硬度提升 100%,燃油霧化顆粒直徑能夠精準控制在 13.5μm(約為頭發絲直徑的 1/8)。通過等離子清洗技術,零部件表面清潔度得到顯著提升,這一系列先進工藝和技術的應用,有效確保了動力系統在百萬公里運行過程中的一致性和穩定性,為用戶提供了可靠的品質保障。

銀河A7首搭雷神AI電混2.0

  隨著雷神AI電混 2.0 的發布和應用,吉利在混動領域的競爭力將進一步增強,預計 2025 年市場規模將增長 30%,雷神AI電混2.0憑借自身優勢,將成為吉利搶占市場份額的有力武器。另外在實測虧電油耗等關鍵指標上表現更為出色,例如銀河 A7 實測虧電油耗低至2.49L。

  綜上所述,吉利雷神 AI 電混 2.0 的發布,是混動技術發展歷程中的一個重要里程碑。它通過AI 技術與混動系統的深度融合,實現了節能、性能、安全和智能化的全面升級,同時,吉利在技術研發、生產制造以及市場推廣等方面的全面布局,也為雷 AI電混2.0的成功奠定了堅實基礎。


(圖/文/攝:太平洋汽車 潘洪瀚)

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