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華夏時評:強(qiáng)化“互利”能力,解決經(jīng)貿(mào)分歧

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解決中美經(jīng)貿(mào)關(guān)系中的分歧,不可能一蹴而就,但最終解決分歧的辦法,一定是最大程度地強(qiáng)調(diào)“互利合作”。

當(dāng)?shù)貢r間6月9日至10日,中美雙方牽頭人在倫敦舉行中美經(jīng)貿(mào)磋商機(jī)制首次會議,就落實(shí)兩國元首6月5日通話重要共識和鞏固日內(nèi)瓦經(jīng)貿(mào)會談成果的措施框架達(dá)成原則一致,就解決雙方彼此經(jīng)貿(mào)關(guān)切取得新進(jìn)展。

中美經(jīng)貿(mào)中方牽頭人、國務(wù)院副總理何立峰表示,“貿(mào)易戰(zhàn)沒有贏家,中方不愿打,但也不怕打。雙方應(yīng)通過平等對話、互利合作解決經(jīng)貿(mào)分歧,中方對經(jīng)貿(mào)磋商是有誠意的,也是有原則的。”

“有誠意,有原則,不愿打,不怕打”,這是基本談判態(tài)度,“中美經(jīng)貿(mào)關(guān)系的本質(zhì)是互利共贏,中美在經(jīng)貿(mào)領(lǐng)域合則兩利、斗則俱傷”,這是基本談判動力,只有強(qiáng)化“互利”,才能達(dá)成習(xí)近平主席指出的,“尊重各自關(guān)切,爭取雙贏結(jié)果”。

那么,如何才能強(qiáng)化“互利合作”?最終還是要落在專心做好自己的事情上。

專心做好自己的事,不僅是數(shù)量上的做大國內(nèi)統(tǒng)一大市場,更重要的是質(zhì)量上的創(chuàng)新突破,讓自己的實(shí)力得到增強(qiáng),讓對手也不得不依賴我們的技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)鏈深化,從中國制造到中國智造到中國IP,這樣的創(chuàng)新之路,才是今后的競爭合作中,立于不敗之地的核心所在。

近日,商務(wù)部新聞發(fā)言人就中重稀土出口管制措施答記者問,明確表示:“我們也注意到,隨著機(jī)器人、新能源汽車等行業(yè)發(fā)展,各國對中重稀土在民用領(lǐng)域的需求量正持續(xù)增長。中國作為負(fù)責(zé)任的大國,充分考慮各國在民用領(lǐng)域的合理需求與關(guān)切,依法依規(guī)對稀土相關(guān)物項出口許可申請進(jìn)行審查,已依法批準(zhǔn)一定數(shù)量的合規(guī)申請,并將持續(xù)加強(qiáng)合規(guī)申請的審批工作”。

機(jī)器人、新能源汽車這樣的高技術(shù)行業(yè),中重稀土的需求量在增長,而中國具備相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的生產(chǎn)和加工能力,愿意“就此進(jìn)一步加強(qiáng)與相關(guān)國家的出口管制溝通對話,促進(jìn)便利合規(guī)貿(mào)易”,這就是中國能強(qiáng)化的“互利合作”。

加強(qiáng)自身“互利合作”的能力,就是要打破“價格戰(zhàn)”這樣的“內(nèi)卷式”競爭,把核心技術(shù)掌握在自己手中。

中國汽車工業(yè)協(xié)會近日發(fā)布《關(guān)于維護(hù)公平競爭秩序 促進(jìn)行業(yè)健康發(fā)展的倡議》,工業(yè)和信息化部相關(guān)負(fù)責(zé)人在回答記者相關(guān)問題時如此表述:贊同并支持中國汽車工業(yè)協(xié)會提出的“維護(hù)公平競爭秩序 促進(jìn)行業(yè)健康發(fā)展的倡議”,車企之間“價格戰(zhàn)”,給汽車企業(yè)正常的生產(chǎn)經(jīng)營帶來較大沖擊,危及行業(yè)健康、可持續(xù)發(fā)展。

企業(yè)需要做的,就是持續(xù)研發(fā)投入,提高產(chǎn)品質(zhì)量性能和服務(wù)水平,以增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的內(nèi)生動力,做到人無我有,人有我優(yōu)。堅持守正創(chuàng)新、質(zhì)量第一,通過加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新,不斷提高產(chǎn)品品質(zhì)、提升服務(wù)質(zhì)量,這就是在打造中國車的核心技術(shù)和品牌實(shí)力,也就是在提升在對外出口中“互利合作”的基本實(shí)力。

要強(qiáng)化“互利”能力,還要做好基礎(chǔ)研究,要有戰(zhàn)略耐心。

華為的任正非近日在接受《人民日報》記者采訪時就表達(dá)了這樣的關(guān)切。“如果不搞基礎(chǔ)研究,就沒根。即使葉茂,欣欣向榮,風(fēng)一吹就會倒的。買國外的產(chǎn)品很貴,因?yàn)閮r格里面就包含他們在基礎(chǔ)研究上的投入。所以,中國搞不搞基礎(chǔ)研究,也要付錢的,能不能付給自己搞基礎(chǔ)研究的人。”

在任正非的訪談中,我們還能清楚地看到,只要不斷強(qiáng)化自身的能力,我們與世界先進(jìn)水平并不是遙不可及。“芯片問題其實(shí)沒必要擔(dān)心,用疊加和集群等方法,計算結(jié)果上與最先進(jìn)水平是相當(dāng)?shù)摹\浖矫妫瑢硎乔О俜N開源軟件滿足整個社會需要”。

今后中國制造業(yè)的強(qiáng)大,不僅要體現(xiàn)在高質(zhì)量和低成本上,還要體現(xiàn)在更加智能上。人工智能是中國制造的新機(jī)會,只有意識到自己能力建設(shè)的重要性,才能在“互利合作”中有更多的空間和想象力,才能在經(jīng)貿(mào)分歧中立于不敗之地。

責(zé)任編輯:徐蕓茜 主編:公培佳

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