要想富，先修路。

官宣！

陜西這5條新建高速通車時間確定！

1、西興高速改擴建項目

西興高速改擴建工程：起點位于三橋收費站東側，與城市道路相接，向西與西安繞城高速公路在帽耳劉樞紐立交處相接；隨后下穿西成高鐵，跨越灃河后經咸陽高新立交，最終在西吳立交與G30連霍高速、G3021臨興高速公路交會，全長24.382公里。

該項目的三橋收費站擴建后，收費車道將增加到20個，最大限度提高道路通行能力。同時，作為陜西省首個在建高速公路路衍光伏項目，帽耳劉立交分布式光伏發電項目共安裝光伏組件8112塊，建成后預計年發電量515.1萬千瓦時。目前，項目已累計完成總工程量的75%左右，預計12月底將達到通車條件。

作為連接西安繞城高速與連霍高速的重要通道，西安至興平高速公路承擔著西安車輛進出咸陽、西安北部車輛向西過境的重要交通運輸功能。項目建成后，將有效改善區域交通條件，為沿線區域經濟發展注入強勁動力，同時也將為關中平原城市群建設、西咸一體化進程按下 “快進鍵”。

2、鄠周眉高速公路項目

鄠周眉高速公路項目：是陜西省“2367”高速公路網規劃中的西安大環高速和周鳳高速的重要組成路段。路線起于京昆高速水寨附近，止于眉縣槐芽鎮南側，與在建的眉縣至太白高速公路相接，全長71.465公里，設計時速120公里/小時，采用雙向六車道高速公路標準。

鄠周眉高速公路建成后將終結周至縣“不通高速”的歷史，串聯起鄠邑、周至、眉縣3個農業產業大縣。目前，項目進度已完成近50%，預計2026年將建成通車。

3、幸福路-咸寧路下穿隧道項目

幸福路-咸寧路下穿隧道：全長522米，設計速度60公里/小時。該隧道通車后，沿幸福路由南向北通行車輛，無須通過咸寧路平交路口，可直接由下穿隧道通行，與被譽為西安東“2.5”環的幸福路北延伸無縫對接，構建幸福路+廣運潭大道的城市主動脈。

同時，該隧道有效銜接地鐵8號（環）線與幸福林帶地下空間，構建起“市政道路+軌道交通”的立體化通行體系。為打造城東“15分鐘生活圈”樣板提供交通支撐。

6月10日上午10時，幸福路-咸寧路下穿隧道順利通車。作為幸福林帶的核心配套工程，該隧道貫通標志著幸福林帶片區立體交通網格道路全面成形。據測算，幸福路片區至周邊核心區域通行時間預計縮短50%，日均車流承載量較現狀提升2倍以上。

4、京昆高速秦渡服務區項目

秦渡服務區是陜西交控集團主導建設的特色主題服務區，主題定位為“文旅古渡，美食新津”，建筑形式為體現關中風情的仿古小鎮。將布局經營業態20余種，致力于將秦渡服務區打造為陜西首個關中風情交旅融合示范區。

目前，屋面工程和外墻飾面工程已基本完成，正在加緊進行室內裝飾裝修施工，計劃6月30日前完成全部工程施工，9月底投入運營。

此外，陜西交控提質升級的其他服務區也正在抓緊施工：計劃于2025年8月底前，寧強、橫山服務區交付運營；9月底前，紫陽南、商洛北服務區交付運營；10月底前，眉縣服務區交付運營；12月底前，安康北停車區交付運營。同時，今年陜西還計劃啟動華山、寧陜、金絲峽、榆林北等4處服務區的提質升級工程建設。

5、安康至嵐皋高速公路

安康至嵐皋（陜渝界）高速公路是國家高速公路銀百線（G69）的重要組成部分，項目起點位于安康市漢濱區建民鎮忠誠村，與十天高速相接，向南經嵐皋，終點位于陜渝兩省界，與重慶市在建的城口（陜渝界）至開縣高速公路相接。

截至目前，安嵐高速嵐皋至陜渝界橋面鋪裝完成92%；控制性工程大巴山隧道主洞二襯完成99%，隧道路面完成76%，計劃年底前建成通車。項目建成通車后，安康至重慶的車程將由原先的7小時壓縮至4小時，并串聯南宮山、瀛湖等生態旅游區，助推“秦巴文旅走廊”高質量發展。

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