殲-15戰機45米“伴飛”日本巡邏機，誰才是真正的“危險制造者”？
> 中國航母編隊在西太平洋展開例行訓練，日本戰機千里迢迢趕來“碰瓷”，卻反咬一口指責中國艦載機“異常接近”。
6月11日晚，日本防衛省發布一則“控訴”消息：在6月7日和8日，一架來自中國海軍山東艦的殲-15戰斗機在太平洋公海上空“尾隨”日本海上自衛隊P-3C巡邏機，雙方距離僅有約 45米 。日本內閣官房長官林芳正隨后登場，要求中方“防止類似事件再次發生”。
這一消息迅速引發國際關注。日本媒體大肆渲染中國軍機的“危險行為”，卻 絕口不提 自己的巡邏機當時正在做什么——監視中國航母編隊的正常訓練活動。
真實情況是，山東艦航母編隊當時正在宮古島東南約520公里的太平洋海域執行例行訓練，包括1艘055型導彈驅逐艦、1艘052D型導彈驅逐艦和1艘054A型導彈護衛艦組成的完整戰斗群。
日本海上自衛隊從沖繩基地派出P-3C巡邏機，飛行1000多公里對中國航母編隊進行抵近偵察。
01 事件全貌：日方斷章取義，中方專業應對
日本防衛省的通報精心裁剪了事件片段：6月7日上午，殲-15戰機對日本P-3C巡邏機進行了約40分鐘伴飛；6月8日下午，伴飛時間長達約80分鐘，其間中國戰機一度以約900米距離從日方飛機前方掠過。
防衛省特別強調“中國戰機一度僅距離日本巡邏機約45米”，卻 回避了一個核心問題 —— 日本巡邏機為何會出現在中國航母訓練區域 ？
中國外交部發言人林劍在12日的記者會上直指要害：“日本艦機對中國正常軍事活動進行抵近偵察，是造成海空安全風險的根源。中方敦促日方停止此類危險行為。”
林劍強調， 中方在相關海空域開展活動完全符合國際法和國際慣例 。目前兩國的防務部門正通過既有渠道保持溝通。
軍事專家張軍社點明真相：“這是日方賊喊捉賊。日巡邏機擠進中國航母編隊訓練海域進行偵察騷擾，威脅中國航母編隊正常航行訓練，最終被山東艦艦載機驅離。”
02 專業伴飛：中國軍人的有理有力有節
耐人尋味的是，日本防衛省公布的照片顯示，伴飛的殲-15戰機 掛載了多枚實彈 ——翼下的“霹靂-8”紅外格斗彈和機腹的“霹靂-12”中距離空空導彈，清晰可見。
這展示了中國艦載機拱衛母艦的堅定決心與強大能力，卻 并非日方渲染的“危險挑釁” 。
軍事專家吳蔚分析指出：“45米左右的距離是保持‘空中目視接觸’的必要距離。作為一場和平年代的典型海空對峙，‘目視接觸’與真正的所謂‘危險接近’是有很大不同的。”
中國海空力量在應對外軍艦機抵近偵察時，已經積累了豐富經驗。新時代的中國軍人，無論是在操縱艦機的技術水平上，還是與外軍進行海空博弈方面，都做到了 “有理有力有節” 。
此次伴飛行動，是 國際通行做法 。當外國軍機接近己方艦艇編隊時，起飛戰機進行伴飛監視是各國海軍的標準程序，目的是防止潛在威脅靠近。
03 航母遠航：中國海軍的常態化訓練
這次事件發生在中國海軍遼寧艦、山東艦航母編隊赴西太平洋等海域開展訓練期間。中國海軍新聞發言人王學猛海軍大校明確表示，這是 根據年度計劃組織的例行性訓練 。
旨在檢驗部隊遠海防衛和聯合作戰能力 ，符合相關國際法和國際實踐，不針對特定國家和目標。
軍事專家張學峰指出：“這樣一個龐大的編隊，在‘第一島鏈’內無法展開手腳，必須要在大洋上去鍛煉，訓練它的進攻、防御、大范圍的機動等。”
航母編隊在大洋上，可以 脫離陸基的保障體系支援體系 ，更有利于鍛煉指揮員、戰斗員獨立處置情況的能力以及心理素質。
自去年11月以來，這是日本方面第四次在“島鏈”外的太平洋海域觀測到山東艦航母編隊。去年4月，山東艦進行了交接入列后首次前出“第一島鏈”遠海演訓，在“第一島鏈”外活動20天，艦載機起降達620次。
04 日方焦慮：戰略困境與“狗皮膏藥”式監視
日本對中國航母動向的焦慮早已顯露。今年5月底以來，日本防衛省就 持續關注中國航母“出島鏈”的消息 ，從本土與所謂“第一島鏈”相關島嶼，派出多批次艦機對中國海軍航母編隊進行“狗皮膏藥”式的跟蹤監視。
這種過度反應背后是日本的戰略困境。2024年日本防衛省軍費預算 突破7萬億日元，創歷史新高 。《讀賣新聞》民調顯示 62%日本民眾擔憂中日軍事沖突 。
更深層的焦慮源自技術代差。日本防衛研究所報告顯示，中國火箭軍的東風-17高超音速導彈可在 8分鐘內覆蓋東京都市圈 ，使日本傳統海空優勢蕩然無存。
在臺海問題上，日本還采取了危險的“戰略對沖”策略。表面上維持“一個中國”原則，暗地里卻與臺灣當局保持“準官方”往來。2024年日臺之間 秘密軍事交流達23次，創冷戰后新高 。
05 歷史模式：日方慣用的“倒打一耙”手法
此次事件并非日本首次炒作“中國威脅”。2013年2月，日本防衛大臣小野寺五典曾單方面向媒體宣稱“中國海軍艦艇用火控雷達瞄準日本自衛隊艦機”。
中國國防部隨即澄清事實：當時中國海軍一艘護衛艦在東海進行例行訓練，發現日本自衛隊艦載直升機接近中方艦艇，中方艦載雷達保持正常觀察警戒， 并未使用火控雷達 。
軍事專家宋曉軍一針見血地指出，日本這么做是想把中日關系惡化的責任推向中國。安倍政府上臺后要推行一系列政策，需要中日保持緊張狀態，為突破集體自衛權的法律解釋和修改和平憲法鋪路。
日本政府的一系列動作就像預先“彩排”過一樣。在散布虛假信息的同一天，安倍晉三在首相官邸舉行會議，討論準許日本自衛隊行使集體自衛權的問題——這是 二戰后日本首次就這一問題召開專家會議 。
06 力量對比：中日軍事實力的真實差距
拋開政治炒作，中日軍事實力的客觀對比更能說明問題：
- 兵力規模 ：中國現役軍人約200萬，日本自衛隊不到20萬
- 海軍艦艇 ：中國擁有350多艘，包括遼寧艦、山東艦、福建艦及現代化核潛艇
- 空軍戰機 ：中國近3000架（含殲-20隱形戰機），日本F-35僅200多架
中國航母編隊出現在西太平洋，標志著美國精心構建的“第一島鏈”戰略已名存實亡。張學峰指出：“結合解放軍海軍其他水面艦艇編隊穿越‘第一島鏈’的情況，證明解放軍已經 實現了穿越自由 。”
在國際法允許的條件下，解放軍 想在什么時候穿‘島鏈’，就在什么時候穿‘島鏈’，想在哪里穿‘島鏈’，就在哪里穿‘島鏈’ 。美國妄圖通過構建“第一島鏈”封鎖圍堵中國海軍的圖謀，必然會失敗。
日本戰機千里迢迢從沖繩飛行1000多公里，抵近監視中國航母編隊的正常訓練，當中國艦載機依法依規進行專業伴飛時，卻倒打一耙指責中方“危險接近”。
45米的空中距離，是專業伴飛的標準操作；掛載實彈的殲-15，展現的是捍衛國家安全的堅定決心。
太平洋足夠寬廣，容得下各國艦機的正常通行。但若某些國家執意扮演“碰瓷者”角色，中國軍人 有足夠的能力和專業素養應對任何挑戰 。
當山東艦的艦載機再次翱翔在西太平洋上空，世界將看到——這片海域的和平穩定，需要實力來捍衛，更需要智慧來維系。