陜西
福州市307路公交司機趙師傅告訴記者，5月9日那天，他經歷了一場驚險的“街頭版速度與激情”，至今回想起來既生氣又后怕。
當天晚上19點多，趙師傅開著車正常行駛在曹楊路，遭一輛出租車兩次違規超車后被截停。
公交車司機 趙師傅
我打左轉向燈，正常準備左轉彎的時候，后面的出租車司機說是趕時間，就實線變道到我左邊，逆行想要左轉彎超過我，剛好對面橋上有車也過來了，他就被擋在半中間，結果出租車不知道為什么就再次實線變道逆行，追著我公交車，把我截停下來。
趙師傅當下選擇報警，在派出所民警介入調解下，出租車乘客賠償趙師傅300元（眼鏡費）并賠禮道歉，雙方和解。因出租車司機林師傅未與其發生肢體沖突，民警未對其進行處罰。但趙師傅認為，林師傅存在行駛違規，也應該向自己道歉。
記者現場多次撥打林師傅電話，但未接通，發出的短信也未得到回應，于是記者輾轉來到出租車公司了解情況，當下林師傅不在，工作人員透露：林師傅因車上乘客催促趕時間，“被迫”實施危險駕駛行為。
趙師傅表示，事發當天下著雨，路面濕滑，因車上有老年乘客，為防止車子打滑，他不敢急剎車。趙師傅認為：職業司機必須堅守安全底線，不能盲從危險指令。
記者從福州市公安局交通警察支隊倉山大隊了解到，鑒于事件未造成事故，交警認定林師傅“變更車道時不按道行駛”，已依法處罰教育。對此，出租車公司表示已依規對林師傅停崗培訓。截稿前，趙師傅已接到林師傅和出租車公司的電話致歉。
《刑法》第一百一十四條
以危險方法危害公共安全，未造成嚴重后果的，處3-10年有期徒刑；
《刑法》第一百三十三條
違反交規肇事致人重傷、死亡或重大財產損失的，處3年以下徒刑或拘役；逃逸等情節惡劣者最高可判7年以上。
提醒：方向盤前沒有“被迫”二字，每一個選擇都關乎公共安全，只有司機嚴守職業操守、企業壓實培訓責任，才能筑牢道路交通安全防線。
來源：福建綜合第一幫幫團 B48
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