山東
偷著樂吧----
超出御用攝影師的職責范圍，本應該是擊落的。
過去一周，日本自衛隊一直對在太平洋演習的山東艦、遼寧艦航母群跟蹤監視。其中從沖繩起飛的P-3C連續兩天跟蹤中國艦載機，最長一次糾纏80分鐘。
當那架P-3C巡邏機盤旋在山東艦訓練區監視時，我們也沒慣著它，殲-15戰機直接升空逼近。
最近距離只有45米，把小日本飛行員嚇得心驚膽戰。
而日本防衛省則反咬中國戰機“危險接近”......差不多行了，已經夠克制了，忘了日本黑鷹直升機是怎么墜海的了吧？
2023年4月，日本陸上自衛隊一架黑鷹直升機在琉球宮古島附近墜海，遇難10人的數字成為日軍方的巨大損失。
之所以說是巨大損失，是因為包括一個中將師團長、四個大佐、兩個中佐、兩個上尉在內的第八師團高層一鍋端。作為對比，日本侵華戰爭期間才一共死了6個師團長。
特別是這個死于橫禍的中將師團長坂本雄一，他曾和安倍晉三說過同一句臭名昭著的言論：“臺海有事就是日本有事”！
只是千算萬算沒算到自己先出事了，天理昭彰，報應不爽！
但重點并不是誰掉海里喂了魚，而是另一件事：
日本自衛隊發現，前一天中國的山東艦恰恰出現在沖繩附近海域。
所以外界推測，是直升機逼近大國軍艦看了不該看的東西，可能被電波干擾墜海，甚至是直接吃了導彈遭到襲擊而粉身碎骨？
結合當年盧溝橋事變他們祖先的尿性，這次日本必定會借機大肆炒作一番。
但萬萬沒想到的是-----
當時直升機殘骸和遇難人員還沒全部打撈，也沒查清失事原因的情況下，日本防衛廳就急忙給事件定性為“飛行事故”：
- 對“中國軍艦擊落日本直升機”的傳言，中國海軍艦艇在上述海域航行的時間段與直升機事故發生的時間段之間“相差很長的時間”，“目前沒有確認到二者之間存在關聯”。
所以----
在冥冥之中，歷史開了一個很大的玩笑。
在中國的土地上曾發生過一幕，明明是假的，他們卻說是真的；最終成為盧溝橋事變和日軍全面侵華的導火索。
80多年后又發生類似事故，地點變成日本附近，但對方極力撇清與我們有關，即便有可能是真的也說成是假的。
而這次，得了便宜還賣乖，下次沒那么幸運了。
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