印度的一架波音787從空中直直的沖向地面，從起飛到墜毀不過(guò)幾分鐘時(shí)間，此次事故也造成了超過(guò)200人的傷亡。

要知道想在飛機(jī)事故中存活下來(lái)是一件很難的事，不過(guò)還真的有一位女乘客在這次事故中毫發(fā)無(wú)損。

波音系列飛機(jī)還能夠新人嗎？這個(gè)女人是怎么做到毫發(fā)無(wú)損的？

一分鐘的大型空難

印度在航空領(lǐng)域的問(wèn)題著實(shí)有點(diǎn)大，空戰(zhàn)打不過(guò)就算了，現(xiàn)在就連客航也出了重大問(wèn)題，6月12日，一架波音787從印度起飛，不到一分鐘的時(shí)間飛機(jī)就出現(xiàn)了異常，從官方媒體的敘述來(lái)看，機(jī)組成員在發(fā)現(xiàn)不對(duì)勁之后馬上就與地面聯(lián)絡(luò)，但依舊沒(méi)能阻止悲劇發(fā)生。

一切來(lái)的都太快，飛機(jī)在極短的時(shí)間里就朝著地面直直的撞了下去，一時(shí)間爆炸聲、燃燒聲、建筑轟塌聲夾雜在一起，場(chǎng)面那叫一個(gè)慘，這一次的飛機(jī)墜毀不僅僅是導(dǎo)致上百人的喪生，對(duì)當(dāng)?shù)亟ㄖ斐傻膿p失也非常嚴(yán)重。

印度部門緊急展開(kāi)調(diào)查，由于這架波音787是要跑長(zhǎng)途的，所以油箱內(nèi)堆滿的燃油，這也導(dǎo)致它墜毀之后造成的“殺傷力”額外大，并且也正是因?yàn)檫@個(gè)原因，飛機(jī)上的人幾乎全滅，飛機(jī)的爆炸同樣也讓超過(guò)50名地面人員受傷。

目前墜毀的原因尚不可知，畢竟機(jī)組成員留給地面的信息并不多，而且機(jī)組成員也無(wú)一人幸免，想要了解發(fā)生了什么還需要一段時(shí)間的調(diào)查，很多人都展開(kāi)了猜測(cè)，有人認(rèn)為本身波音系列的飛機(jī)就是很大的安全隱患。

甚至有網(wǎng)友調(diào)侃，把波音和印度湊在一起那不是妥妥的會(huì)出現(xiàn)意外嗎，一個(gè)是“人盡皆知”的問(wèn)題飛機(jī)，一個(gè)是搞什么都能墜毀的國(guó)家，那事故發(fā)生只是早晚的事，聽(tīng)著確實(shí)很有道理，那么波音系列飛機(jī)真的有這么危險(xiǎn)嗎？

不買！我們可不買！

其實(shí)最早的波音787已經(jīng)“服役”了快15年了，按常理來(lái)講就算是再怎么高科技的設(shè)備，十幾年的更新?lián)Q代，波音787絕算不上“最精密”和“最安全”的型號(hào)，而且由于波音系列出問(wèn)題也不是一次兩次了，人們對(duì)波音系列的飛機(jī)也是充滿疑惑。

這家伙到底安全不安全？我想只有坐過(guò)的人才明白，這一次的事故波音公司還沒(méi)有給出回應(yīng)，不知道是不是在想著如何規(guī)避責(zé)任，到最后很有可能給一句“是印度人根本就不會(huì)開(kāi)飛機(jī)”，如果真是波音自己的飛機(jī)硬件出了問(wèn)題，那他們的銷售額將再度迎來(lái)打擊。

更可怕的是世界各地的客機(jī)有很多都是波音系列，如果真查出來(lái)是客機(jī)質(zhì)量不行，那對(duì)于各國(guó)都是一筆不小的“冤枉賬”，其實(shí)早在今年4月的時(shí)候，波音系列飛機(jī)就已經(jīng)“爆雷”了，有人說(shuō)波音飛機(jī)的設(shè)計(jì)有很大問(wèn)題，如果操作出現(xiàn)問(wèn)題，那飛機(jī)壽命就會(huì)直線下滑。

甚至有可能出現(xiàn)“咔吧”變成兩半的風(fēng)險(xiǎn)，這條消息可以說(shuō)是直接讓全世界沸騰了，如果真的有這么大的安全隱患，那誰(shuí)還敢繼續(xù)坐波音的飛機(jī)啊！對(duì)此波音公司也是趕緊出面壓住輿論，并且保證會(huì)對(duì)飛機(jī)的設(shè)計(jì)進(jìn)行修改。

但是有網(wǎng)友計(jì)算從2000年開(kāi)始到現(xiàn)在，波音飛機(jī)出的事故高達(dá)20多起，可以說(shuō)波音系列以一己之力拉高整體的飛機(jī)“事故率”，每一次造成的人員傷亡也不在少數(shù)，不過(guò)這一次墜毀還真的出現(xiàn)了兩個(gè)奇跡。

被上天眷顧的人

這一次的飛機(jī)墜毀并不是沒(méi)有幸存者，據(jù)官方媒體報(bào)道，一個(gè)英國(guó)籍男子幸運(yùn)的活了下來(lái)，如今他已經(jīng)在救治過(guò)程中了，這一次的飛機(jī)墜毀可給他的精神帶來(lái)了不小的沖擊，醫(yī)生也稱他受到了很大的刺激。

這位唯一的幸存者說(shuō)飛機(jī)起飛還不到30秒的時(shí)間，飛機(jī)上就傳來(lái)一聲巨響，隨即飛機(jī)就不受控制的向下墜，同樣的一架飛機(jī)，其他人直接喪生，而他卻只承受了一點(diǎn)皮外傷，只是未來(lái)他很有可能對(duì)飛機(jī)產(chǎn)生心理陰影，除了他以外其實(shí)還有一個(gè)幸運(yùn)兒。

這個(gè)幸運(yùn)的女人更應(yīng)是“被上天眷顧”的那一個(gè)，她在當(dāng)天急匆匆的趕往飛機(jī)場(chǎng)，但是由于路上堵車導(dǎo)致自己遲到了10分鐘，因此她也就沒(méi)有登上飛機(jī)，在遲到的時(shí)候她還在焦急懊悔，但是現(xiàn)在的她卻慶幸自己逃過(guò)一劫。

在機(jī)場(chǎng)還發(fā)生了非常戲劇性的一幕，由于自己的遲到女子在登機(jī)口被攔下，就在她想辦法的時(shí)候飛機(jī)墜毀的消息就傳過(guò)來(lái)了，據(jù)她自己稱當(dāng)時(shí)直接就是大腦一片空白，現(xiàn)在的她可能會(huì)體驗(yàn)到死里逃生的快感吧。

不過(guò)這兩位還真是幸運(yùn)，飛機(jī)失事案例不常有，但是一旦出現(xiàn)死亡率大多近乎100%，能夠在飛機(jī)失事中存活下來(lái)，真的就只能憑借自身強(qiáng)大的運(yùn)氣了，畢竟在那種時(shí)候，誰(shuí)能幫不了你。

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