上市將近半年的比亞迪夏，在MPV市場當中是較為亮眼的存在，大氣高級又保留內斂氣質的華夏龍顏設計，宜家宜商的定位，這些看似主流的產品點，卻在不經意之間抓住了中國消費者的痛點，比亞迪對MPV市場的理解還是一如既往地到位。

MPV講究的就是舒服，比亞迪夏無論是駕駛體驗還是乘坐感受方面都有自己的一套獨特法則，輕盈的加速踏板設定，在駕馭第五代DM技術的混動系統時，卻意外地容易掌控，不必深踩就能穩定線性地提速，沒有乏力感，不會讓突如其來的推背感驚擾到后排尊貴的乘客。而它的剎車踏板反而不會讓駕駛者感覺軟綿無力，扎實而不突兀，給駕駛足夠的信心，也能避免不必要的急剎。

值得一提的還是它的轉向設定，雖然同樣屬于輕盈的風格，但同樣能做到指哪打哪，哪怕雨天直線行駛也能穩穩當當，也不需要反復調整方向，無論掉頭還是狹窄道路拐彎，這里車長超過5米的大家伙卻意外地靈活，要知道它的最小轉彎半徑僅有5.7米，跟開一輛緊湊型轎車差不多。

比亞迪夏搭載的云輦-C智能阻尼車身控制系統和云輦預瞄系統，也展現出獨特的調校風格，能將細碎的路面震動全數化解，而對于落差較大的顛簸，比亞迪夏重點將較強的沖擊緩和，最終傳到身體上的體驗變得相當輕柔，感覺極致的柔軟。但在過彎的時候，這種柔軟的設定卻并不會帶來很大的側傾，仍然能給駕駛員足夠的信心。

另外，比亞迪夏在噪音控制方面也做得比較出色，發動機運轉時也并不擾人，行駛過程中車外的噪音也能很好地隔絕，整體相當安靜。

總之，這種輕松好開的調性，無論是作為駕駛員還是乘客，都能獲得不錯的舒適體驗。

MPV最看重的當然是乘客的體驗，尤其是第二排的乘客，兩張高級的獨立第二排座椅，電動調節、腿托、通風加熱、10點按摩一應俱全，還能一鍵躺平和復位，厚實的坐墊柔軟而富有支撐性，體驗絕對是高級，再配上大面積的后排全景天幕、小桌板、電動側滑門、車載冷暖冰箱、后排娛樂屏等配置，完全就是老板級的體驗，帶娃出行也是十分給力。

與一般MPV只關注中排乘客體驗不同，比亞迪夏的第三排完全不是應急的用途，同樣厚實的坐墊，不將就的坐姿角度，即使長途乘坐也絕不會讓人喊苦，電動調節的靠背，還能以較大的角度后仰，這份貼心能讓乘客非常滿意。此外，它的第三排還能折疊隱藏到下沉的后備箱里，并成為全平的地臺，而且這一切操作還是電動控制，優雅不費勁。

論后備箱空間，比亞迪夏哪怕滿員不收折第三排的情況下，也擁有比較寬敞的后備箱空間，下沉式的設計確實能挖掘空間潛力。假如第三排折疊起來，裝載能力自然也更強。

汽車網評：無論是家用，還是商務用途，比亞迪夏強調的都是舒適，并伴隨高級的體驗，這種設定也完全符合它的價格定位，也足以體現出比亞迪在打造這款MPV時的用心與誠意。因此，比亞迪夏確實是一款頗具競爭力的MPV車型。