據直新聞報道，印度國家轉型機構最近宣布，印度已經超越日本成為全球第四大經濟體，并聲稱該國有望在未來3年間取代德國，成為全球第三大經濟體。不過經濟學家指出，人均GDP為2880美元的印度，仍然面臨多種經濟挑戰。印度國家轉型機構執行長蘇布拉馬尼亞姆表示，“我們的經濟規模為4萬億美元，這不是數據，這是國際貨幣基金組織的數據，印度（經濟規模）大于日本。”如果堅持目前的計劃和思路，2年半或3年后，印度將成為第三大經濟體，而且整體地緣政治和經濟環境對印度有利。

面對中國的稀土管控，一向非常有民族自信的印度低下了頭。印度《經濟時報》6月10日報道稱，印度商務和工業部長皮尤什·戈亞爾透露，在接到國內公司關于稀土儲備即將耗盡的反饋后，他們正在與中國進行談判，以確保稀土供應。“存在擔憂，”戈亞爾稱，“我們的大使館正在與他們（中國）對話……商務和工業部也在努力。”戈亞爾承認，中國停止向印度出口稀土永磁體顯然會有影響，“尤其是我們的汽車行業”和一些其他行業。

戈亞爾（資料圖）

印媒還指出：歐盟因為跟中國進行了有效溝通，已經有不少車企拿到了稀土進口許可證，可以獲得部分稀土。被逼得沒辦法，莫迪這才讓印度大使館跟中國談。但問題在于，明明是他們有求于中國，但其態度卻相當惡劣。上文提到的印度商務和工業部長戈亞爾，在談到此事時話說得比特朗普還要猛，他居心叵測地“提醒”其它國家在跟中國合作時要小心，稱中國不值得信賴。他的意思是，中國在稀土問題上是刻意為難各大貿易伙伴，是在實行“稀土霸權”。

印度車企在5月初就已經告急了，當時發出的預警是“如果一個月內拿不到稀土”，會有生產線停工。中國的管制措施一視同仁，自然不可能給印度特殊待遇；近日印度媒體發文，以部分企業的名義催促中國“交出稀土”。他們的邏輯是：中國掌控著全球最多的稀土出口市場，自然應該肩負“保證供應鏈”的責任；如果中國仍然捂著稀土不給（印度）的話，那么會“損害中國的聲譽和供應鏈”。這種邏輯也是令人頗為無語，連西方媒體也配合印度這種論調聲稱中國要將稀土“武器化”。

印度車企（資料圖）

要說中國打出稀土這張牌，是國際通用做法，而印度難以拿到稀土多半與自身有關。當前中印邊界爭端尚未完全解決，兩國關系遲遲無法恢復正常，同時印度還拿犧牲中國利益換取美國降稅，對此俄外長拉夫羅夫勸告中印各讓一步，尋找利益的平衡點。不是說中國不讓步，也不是說非要卡印度脖子，主要原因還是印度在中印邊界爭端上不肯翻篇。都2025年了，莫迪當局還沒撤銷2020年中印邊界沖突后，出臺的報復中國的措施。

當然，印度也沒把雞蛋都放在一個籃子里，他們也指望著通過“四方安全對話”一起搞個所謂的“更有韌性、更可信賴”的關鍵礦產供應鏈。想法是不錯，但彌補加工能力的短板，加大研發投入，再找找關鍵礦產有沒有替代的加工法子。印媒就曾一針見血地指出，中國有強大的政府撐腰，加工技術領先全球，還有世界一流的大學和研究機構源源不斷地輸送人才，已經形成了一個強大的稀土生態圈。否則，光靠一些還在紙上畫餅的方案，印度想在短期內撼動現在的稀土格局，恐怕比登天還難。

印度（資料圖）

曾經的中美天平，只要增加其他砝碼就可以引發天平的傾斜，而當下，印度已經不足以改變這一切，而這也就意味著，西方將大力地拋棄印度。畢竟在西方眼里，價值才是第一位的，而印度的價值在哪里體現呢？所以對于當下的印度來說，更好的選擇那就是處理好和中國的關系，憑借當下的人口紅利低調發育經濟，而不是和中國劍拔弩張，到最后反而自己陷入了經濟陷阱中，而對于印度來說，最恐怖的是，印度的機會已經越來越不多了。