齊魯晚報(bào)·齊魯壹點(diǎn) 李夢(mèng)瑤 史安琪 見習(xí)記者 喬濼茜 亓子悅

“為什么有時(shí)天亮了，路燈還在開著？”“全市路燈這么多，如何實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一控制的？”……6月13日，濟(jì)南市城管局與齊魯晚報(bào)?齊魯壹點(diǎn)聯(lián)合舉辦“共商‘有燈不亮’難題 照亮市民‘回家之路’”圓桌對(duì)話，會(huì)上，山東財(cái)經(jīng)大學(xué)城市管理系教師李珠月等對(duì)路燈管理問(wèn)題提出了疑問(wèn)和建議。

在路燈能耗方面，濟(jì)南城市照明工程有限公司總經(jīng)理劉維堂介紹，目前濟(jì)南市主城區(qū)路燈用電量一年約1.3億度，整個(gè)電網(wǎng)在濟(jì)南設(shè)有1300個(gè)分布點(diǎn)，電力分布均勻。在路燈節(jié)能改造方面，劉維堂表示，當(dāng)前，有不少路燈已安裝了單燈控制器，可實(shí)現(xiàn)“按需照明”。

濟(jì)南路燈的控制時(shí)間，現(xiàn)使用的是經(jīng)多年實(shí)踐優(yōu)化的“經(jīng)緯度+日出日落+偏移量”組合控制策略，即每天日落后8分鐘亮燈、日出前13分鐘滅燈。該方案基于濟(jì)南地理坐標(biāo)與季節(jié)光照規(guī)律動(dòng)態(tài)調(diào)整，尋求最大公約數(shù)，兼顧節(jié)能效率與出行照明需求。在遇到惡劣天氣時(shí)候，照明公司還可以通過(guò)系統(tǒng)進(jìn)行提前或延后開關(guān)燈的操作，確保道路照明連續(xù)性，保障市民出行安全。

此外，目前濟(jì)南已打通城市照明運(yùn)行數(shù)據(jù)及業(yè)務(wù)融合，實(shí)現(xiàn)對(duì)城市照明設(shè)施的“一網(wǎng)統(tǒng)管”。

現(xiàn)場(chǎng)，劉維堂演示了城市照明管理監(jiān)控平臺(tái)的功能作用。平臺(tái)通過(guò)對(duì)燈具、燈桿、變壓器、控制箱、控制回路等照明設(shè)施進(jìn)行普查、身份編碼和定位，以GIS為基礎(chǔ)進(jìn)行可視化動(dòng)態(tài)管理，為照明設(shè)施養(yǎng)護(hù)和維修提供依據(jù)，為城市照明能耗統(tǒng)計(jì)分析、城市照明監(jiān)控管理和節(jié)能提供支撐。

監(jiān)控平臺(tái)還可以通過(guò)遠(yuǎn)程控制終端完成照明開關(guān)運(yùn)行控制、狀態(tài)監(jiān)測(cè)。平臺(tái)可掌握每一盞燈的工作狀態(tài)、電流、電壓、故障等信息，通過(guò)實(shí)時(shí)“在線巡測(cè)”，改變以前路燈養(yǎng)護(hù)主要依靠人工巡檢、熱線報(bào)修的落后方式，大量節(jié)省辦公、車輛、人員費(fèi)用和能耗，有效提升照明管理水平。

“在路燈設(shè)施日常維護(hù)工作中，我們構(gòu)建了以系統(tǒng)工單、熱線工單為核心，深度融合巡檢管理的高效運(yùn)維體系。”劉維堂表示，如發(fā)現(xiàn)路燈漏電等安全隱患，市民還可以撥打24小時(shí)路燈服務(wù)熱線87112139，維護(hù)人員將迅速響應(yīng)，排除隱患。

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