為應(yīng)對臺風(fēng)“蝴蝶”天氣影響，確保惡劣天氣下的鐵路運輸安全，廣鐵集團第一時間啟動防臺風(fēng)應(yīng)急響應(yīng)，嚴格落實“把人民群眾生命財產(chǎn)安全放在第一位”的工作要求，提前研判，主動避險，果斷停運進出海南省列車，組建4000多人應(yīng)急搶險隊伍，加強對鐵路沿線江河、山塘、水庫巡查看守，加強對重點橋梁、隧道和河岸沖刷地段巡檢排查。

車站方面，為保障旅客運輸安全，廣州南站、廣州站和三亞站等車站安排人員加強對站臺范圍內(nèi)的線路、雨棚、接觸網(wǎng)等設(shè)備設(shè)施進行全面的檢查確認，嚴格落實行車作業(yè)標準和應(yīng)急處置原則，確保高鐵運行安全萬無一失。在電梯、站臺、出站通道等關(guān)鍵部位，加派人員做好旅客乘降組織和老、幼、病、殘、孕等重點旅客的服務(wù)，確保旅客平安、有序、溫馨出行。

肇慶工務(wù)段、海口綜合維修段等成立青年突擊隊對防洪地段、危竹危樹開展“拉網(wǎng)式”排查，對沿線彩鋼瓦、上跨建筑物附掛物、危樹等易受大風(fēng)影響造成侵限的設(shè)施，采取加固或清除等措施進行處置。廣州南高鐵工務(wù)段安排各車間防洪料具提前裝車，組織挖掘機、吊車、高空車等18臺大型搶險機械上平板車、軌道車隨時待命。肇慶工務(wù)段準備挖機44臺、推土機4臺、裝載機17臺、吊機25臺應(yīng)急待命，做好搶修準備。

“我們的工作核心是機械、材料、人員三到位，目前我們的主要工作就是熱備軌道車，對防洪機械工具材料進行一次仔細檢查核對，確保能夠第一時間投入搶險任務(wù)。”廣州南高鐵工務(wù)段綜合機修車間黨支部書記楊海濤說。

肇慶信號水電段啟動防洪防臺風(fēng)預(yù)警響應(yīng)，組織管內(nèi)各工區(qū)對變壓器、變配電所、發(fā)電機等關(guān)鍵設(shè)備開展“地毯式”檢查，排查加固各配電所門、窗等設(shè)備設(shè)施。調(diào)試儲備應(yīng)急機具物資，對10臺固定式發(fā)電機、3臺移動式發(fā)電機進行整備試機，清理砍伐隱患危樹22處，確保鐵路設(shè)備設(shè)施安全。

海口房建公寓段對海南地區(qū)車站房建設(shè)備進行地毯式排查，重點檢查站房、站臺、雨棚、天橋、地道、站區(qū)圍墻和配電房屋等，及時疏通相關(guān)房屋下水道、排水系統(tǒng)。他們持續(xù)補充各防洪庫木方、沙袋、水泵、發(fā)電機、彩條布等搶險物資，做好發(fā)電機及照明燈具等工器具調(diào)試檢測，確保應(yīng)急有備。

廣州工程建設(shè)指揮部為做好新建廣湛高鐵廣佛段防臺風(fēng)工作，迅速成立6支防臺風(fēng)工作隊，組織各參建單位圍繞營業(yè)線工點、隧道進出口、路塹邊坡等關(guān)鍵處所，以及塔吊、龍門吊等高聳施工機具開展全面排查，共清理全線簡易工棚、臨時隔離屏障等輕飄物31處，整治四電場坪通所道路和排水設(shè)施問題17個，加固參建員工板房、生活駐地20余處。同時迅速組建應(yīng)急搶險隊伍8支共187人，及時調(diào)配鏟車、吊車、挖機、裝載機等搶險機械63臺，發(fā)電機、水泵等應(yīng)急設(shè)備20組，確保應(yīng)急機械設(shè)備及物資充備。

鐵路部門溫馨提示

旅客朋友可通過關(guān)注鐵路12306網(wǎng)站、12306APP及鐵路部門公告，及時了解列車開行情況，合理安排行程。

中國鐵路廣州局集團有限公司融媒體中心出品

文圖：董劍鋒

編輯：彭旋

審核：趙岳

監(jiān)制：曾佳梅