7月28日晚上，有網友突然發現華為常務董事余承東與賽力斯老板張興海等人悄然出現在長嘉匯，在某火鍋店吃了一頓重慶火鍋，引來現場眾人圍觀。

為什么余承東會突然出現在重慶，據猜測很可能跟賽力斯即將入資華為旗下的引望有關。

7月28日，賽力斯發布公告稱，公司擬投資深圳引望智能技術有限公司，具體投資額、交易方式、交易價格需以雙方簽訂的最終交易文件為準。

若本次交易完成，引望將成為賽力斯的參股子公司。

公開信息顯示，引望成立于2024年1月16日，注冊資本10億元，其法定代表人為鄭麗英，由華為技術有限公司全資持股。

該公司從事汽車智能系統及部件解決方案研發、設計、生產、銷售和服務，主要業務范圍包括汽車智能駕駛解決方案、汽車智能座艙、智能車控、智能車云、車載光等。

值得一提的是，去年底重慶長安汽車便傳出與華為簽署投資合作協議，同樣欲引入華為的智能汽車技術。

據了解，當前長安汽車與華為正在就交易關鍵條款進行進一步協商。

鑒于項目重大性、復雜性及交易各方推進內部程序的需要，項目進度較備忘錄中預估有一定延遲，預計將不晚于8月31日簽訂最終交易文件。

從目前進展來看，華為旗下的智能汽車業務板塊的對外合資，很可能會分成3個階段完成：

第一階段，由華為、長安汽車、賽力斯介入；

第二階段，華為現有的其他合作伙伴介入；

第三階段，吸引目前未與華為合作的其他車商入股。

另一個值得關注的話題，是華為在與重慶長安和賽力斯達成戰略合作并協議入股之后，華為能否將汽車相關的研發板塊落地到重慶。

目前華為在中國有三個總部級研發中心，9個一級研究所，分布在深圳、東莞、上海、北京等十來個城市，在成都也有一個研究所。

在2024年，華為又有兩個研發中心投入使用。

一個是總占地2400畝，總建筑面積達到206萬平方米的上海青浦“練秋湖研發中心”于7月9日交付使用。

屆時將有近3.5萬名研發人員在此上班，據說平均薪資在70萬以上，總投資達到驚人的500億，未來將成為華為在全球最大、最先進的研發基地。

另一個則是華為廣州研發中心（一期）項目，也將在9月份竣工交付了。

整個項目占地面積約11.93萬平方米，總建筑面積約30.5萬平方米，包含8棟研發樓和1棟酒店組成，建成后可容納約5000人研發辦公。

相形之下，華為在重慶的布局只能說“一切都才剛剛開始”。

據了解，目前華為在重慶的分公司設在寸灘的綠地保稅中心，小樹實地去打探了一下，總共只租下了5層樓，估算下來也就幾百號人。

除此之外，還有個華為旗下的安樸酒店正在裝修當中，未來也能對外營業。

而據華為2022年年報，當年華為智能汽車解決方案業務研發團隊已達到7000人，重慶這邊只能分到半杯羹。

未來，如果華為與長安和賽力斯的合作漸入佳境，將總部或者研發中心遷到重慶也不是不可能。

如果華為的研發中心真要落地重慶，你覺得會放在哪個區呢？