近來，張興海掌舵的賽力斯大動作頻出。

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7月15日，二十屆三中全會在北京啟幕。

一見財經發現，在這個極為特殊的日子，當天人民日報在頭版刊發任仲平署名文章《立足關鍵時期，用好重要法寶》，文中唯一提到一家民營企業就是賽力斯。

文中這樣寫道:重慶賽力斯汽車超級工廠，一分鐘下線兩臺新能源汽車。這家全球標桿級數字化工廠，超3000臺機器人智能協同，實現關鍵工序100%自動化；運用質量自動化測試技術，實現100%質量監測追溯。

8月16日，賽力斯成為中央廣播電視總臺汽車強國戰略合作伙伴。

兩家央媒背書，顯示了賽力斯在中國汽車界、民營企業中的江湖地位。

除了央媒的加持，賽力斯下半年來開啟了“買買買”模式。

6月11日，賽力斯發布公告稱，擬收購菁云創富、賽新基金所持的賽力斯電動55%的股權，收購價格約為12.54億元。

7月2日，賽力斯汽車擬使用自籌資金收購已注冊或申請中的919項問界、AIITO等系列文字和圖形商標，以及44項汽車外觀設計專利，轉讓價款25億元。

8月8日，賽力斯以13.29億元，擬收購重慶金新股權投資基金合伙企業所持的賽力斯汽車19.355%的股權。

9月13日，賽力斯擬以自有資金向子公司賽力斯汽車有限公司增資50億元；以81.64億元收購重慶兩江新區國企——龍盛新能源科技有限責任公司100%股權。

9月20日，賽力斯公布報告，通過全資子公司賽力斯汽車，擬以支付現金的方式購買華為持有的深圳引望10%的股權，股權交易價格為115億元。

粗略估算，不到4個月，賽力斯相關增資、交易的累計金額近300億元。

在當下，這樣高頻率重金增資、交易的民營企業在國內實屬罕見。不難判斷，賽力斯的現金儲備杠杠滴。

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上述這些動作只是表象，或許還不能更全面的理解賽力斯，那我們從另外一個角度嘗試去理解其創始人張興海，去學習他成功的關鍵。

除了大家都知道的賽力斯與東風汽車、華為合作以外，用賽力斯創始人張興海接受媒體采訪時的話說：一路走來，成功的因素很多，關鍵在于要旗幟鮮明擁護改革，是改革開放激發了經濟活力、壯大了市場經濟，中國汽車工業、中國民營企業才有成長發展的土壤。

38年來，賽力斯集團始終緊跟國家戰略方向，始終扎根實體制造業，從一根彈簧起步，到如今高端智能電動汽車，受到了市場認可、用戶喜愛，這一切，主要得益于黨和國家的改革開放好政策。

把張興海這番話翻譯過來就是兩句話：順勢而為，與國家戰略同步；沒有所謂的張興海時代，是時代造就了張興海。

或許是張興海順勢而為、知道感恩時代，如今他的政治頭銜不少：第十四屆全國政協常務委員、第十三屆全國人大代表、全國工商聯副主席、重慶市工商聯主席（總商會會長）等。

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與此同時，張興海和賽力斯也賺得盆滿缽滿。

前不久胡潤排行榜顯示，張興海、顏敏夫婦的財富已暴漲30%至185億元人民幣，排名上升591名，這還不包括張興海家族其他成員的財富。

賽力斯發布的2024年半年報顯示：營業收入650.44億元，相比去年同期增長了489.58%，凈利潤達到了16.25億元；1-6月的累計銷量達200949輛，同比增長348.55%；市場占有率達35.2%。

如此成績，讓張興海和賽力斯成為國內汽車界最會賺錢的企業之一。

一見財經認為，順勢而為，與國家戰略同步，知道感恩時代的企業家，企業發展和個人財富都不會太差。