導(dǎo)語:擁有什么樣的觀念,便擁有什么樣的選擇;擁有什么樣的選擇,便擁有什么樣的人生。
田姍姍/作者 礪石商業(yè)評論/出品
“你終將成為你應(yīng)該成為的那個人”,這是中國著名的企業(yè)家與投資家段永平先生經(jīng)常說的一句話。在這句話背后還有一句更深層次的話,就是“你由你的觀念所決定”。
擁有什么樣的觀念,便擁有什么樣的選擇;擁有什么樣的選擇,便擁有什么樣的人生。當(dāng)我們在研究某一位卓有成就的人物時(shí),最關(guān)鍵的便是去研究他在人生中的一個個選擇,以及選擇背后所恪守的觀念。作為全球最受人矚目的企業(yè)家,馬斯克便做出了一系列讓人匪夷所思的選擇,創(chuàng)建Zip2與X.com,投資特斯拉、SpaceX、星鏈、SolarCity、Neuralink與The Boring Company,全資收購Twitter,以及協(xié)助特朗普成功競選美國總統(tǒng),出任政府效率部部長,對美國政府進(jìn)行大刀闊斧的改革。在這些選擇背后,得益于馬斯克所擁有的與眾不同的觀念。
就在近日,馬斯克在社交媒體的一個公開發(fā)文引起了廣泛關(guān)注。事情源于著名的人工智能專家辛頓對馬斯克進(jìn)行公開批評,認(rèn)為最他正在對美國科學(xué)機(jī)構(gòu)造成巨大損害,應(yīng)該被英國皇家學(xué)會除名。而馬斯克隔空回懟,“只有懦弱自卑的蠢貨才會在意那些獎項(xiàng)和頭銜。歷史才是真正的評判者,以前是,將來也是”。
馬斯克的這句話很有啟發(fā)意義,其警醒人們要理性看待那些外界定義的光環(huán)。一個真正內(nèi)心強(qiáng)大的人,根本不需要這些光環(huán)來證明自己,而是由自己的內(nèi)心來定義自己。只有那些平庸懦弱的人,才會在乎自己讀了什么樣的名校,擁有什么樣的學(xué)歷,在什么樣的單位工作,以及擁有什么樣的職位與權(quán)力,一旦具備這些光環(huán)便自鳴得意,如果沒有這些光環(huán)就自卑怯懦,這些人其實(shí)都是弱者,而那些根本不需要外界光環(huán)來證明自己依然能夠自得其樂的人,才是真正的強(qiáng)者。
為了幫助讀者更系統(tǒng)的了解馬斯克的一些觀念與思維模式,《礪石商業(yè)評論》專門對馬斯克對的一些思考進(jìn)行了總結(jié),共100條,以期大家從中有所收獲。
一
關(guān)于創(chuàng)業(yè)維艱
1.追求做正確事情的事實(shí),比感覺做正確事情更重要。我們應(yīng)該堅(jiān)持做正確的事情,不去關(guān)心對正確事情的看法。
2.真正困難的是提出問題,給出答案很簡單。只要你可以正確地提出問題,答案就比較容易。
3.目標(biāo)很重要。如果我純粹是想優(yōu)化我的身家價(jià)值,我不會選擇這些企業(yè)。我會在房地產(chǎn)或金融業(yè),或者坦率地說,在石油業(yè)。但我們需要考慮的是,人活著到底是為了什么,人活著的意義是什么,我正在做的事情是不是在擴(kuò)張人類的智慧版圖?
4.你必須有個創(chuàng)新思維,而不是(創(chuàng)造)更好的同一性。你做事情不是只需要好出10%,而是要創(chuàng)造出10倍的價(jià)值。
5.失敗只是一個選項(xiàng);假如你從未失敗過,那只能說明你還不夠創(chuàng)新。
6.有人精通一個領(lǐng)域,而不了解其他領(lǐng)域,如果你能把不同領(lǐng)域的知識結(jié)合在一起,就有機(jī)會創(chuàng)造出超常成果,這里有大把的創(chuàng)新機(jī)會。
7.不是說一定要破壞,搞顛覆性的創(chuàng)新,但是有一些很重要的東西是需要實(shí)現(xiàn)的。為了達(dá)到這個目的,一定要有些顛覆的話,我是會做的……真正能夠鼓勵我的是,要進(jìn)行顛覆性創(chuàng)新的時(shí)候,我才會去做必要的顛覆,必要的破壞。
8.不要盲目跟隨潮流:物理學(xué)研究的第一條原則,不要以類比方式來推理,應(yīng)該從最根本的真理開始思考。物理學(xué)家就是運(yùn)用這種原則,搞懂一些反直覺的東西,例如量子力學(xué)。所以,多利用這個原則來判斷,你做的事情是否真的合理有意義,還是其實(shí)你只是在跟隨別人?如果你想開創(chuàng)新事業(yè)、開發(fā)新產(chǎn)品,這是最好的思考方法。
9.一個人要么加入一個精英匯聚、尊重人才的公司,要么就是和一群烏合之眾工作。
10.我總是將自己的錢投入到我創(chuàng)建的公司中。我不相信只使用其他人的錢來創(chuàng)業(yè),我不認(rèn)為這是正確的。
11.如果我不這么投入,才是最大的冒險(xiǎn),因?yàn)槌晒Φ南M麨榱恪?/p>
12.我認(rèn)為最大的風(fēng)險(xiǎn)是毫無行動。
13.我在佛里蒙特和內(nèi)華達(dá)的工廠住了三年,像瘋子一樣在工廠跑來跑去。和我的團(tuán)隊(duì)住在一起,睡在工廠的地板,他們知道我不是只生活在上層的社會里。
14.我不會把時(shí)間花在高概念事物上,我寧愿花時(shí)間解決工程和制造問題。
15.很多人認(rèn)為我一定花了很多時(shí)間在媒體或商業(yè)的事務(wù)上。其實(shí),我?guī)缀跛械臅r(shí)間,80%的時(shí)間是花在工程和設(shè)計(jì)上。開發(fā)下一代產(chǎn)品,花了我80%的時(shí)間。
16.我基本上是一名技術(shù)專家,或者是一名工程師。有時(shí)人們稱我為商人,我必須做生意,必須養(yǎng)活一群人,因?yàn)槲也荒苤辉谖乙粋€人的車庫里工作。
17.如果要把我犯過的所有錯誤列在一張表上,那會是很長的一張表。過去我可能就犯過這樣的錯誤——花太多時(shí)間在公司行政等事務(wù)上,而當(dāng)我走進(jìn)工廠時(shí),情況就好轉(zhuǎn)了。
18.想要開公司,你必須實(shí)實(shí)在在地做出產(chǎn)品原型。因?yàn)椋僭趺淳实募埳献鳂I(yè)、PowerPoint報(bào)告,都比不上拿出實(shí)際產(chǎn)品有說服力。
19.聚焦在信號,而非雜音(signal over noise)。很多企業(yè)混淆了焦點(diǎn),花很多錢去做一些不會讓產(chǎn)品變得更好的事情。在特斯拉,我們從不做廣告,而是把錢投入研發(fā)和生產(chǎn)設(shè)計(jì),不斷改進(jìn)產(chǎn)品。
20.發(fā)現(xiàn)社會上的需求,如果你發(fā)覺這確實(shí)是大家所需要的,你可以找一些志同道合的人,一起來研究、解決。最適合做這些事情的時(shí)候是大學(xué)時(shí)代或大學(xué)剛畢業(yè),因?yàn)檫@個時(shí)候你身上承擔(dān)的責(zé)任較輕,不需要養(yǎng)家。隨著時(shí)間推移,你身上的擔(dān)子越來越重,你就需要承擔(dān)更大的風(fēng)險(xiǎn)。年紀(jì)愈大,要承擔(dān)的責(zé)任愈多。你要面對可能會失敗的風(fēng)險(xiǎn)時(shí),往往還要考慮到身邊的其他人,變得比較猶豫。
21.我一直有種存在的危機(jī)感,很想找出生命的意義何在、萬物存在的目的是什么。最后得出的結(jié)論是,如果我們有辦法讓全世界的知識愈來愈進(jìn)步,讓人類意識的規(guī)模與范疇日益擴(kuò)展,那么,我們將更有能力問出對的問題,讓智慧、精神得到更多的啟迪。所以,我決定攻讀物理和商業(yè)。要達(dá)成這樣遠(yuǎn)大的目標(biāo),就必須了解宇宙如何運(yùn)行、經(jīng)濟(jì)如何運(yùn)作,而且還要找到最厲害的人才團(tuán)隊(duì),一起發(fā)明東西。
22.1995年,我來到加州(進(jìn)入斯坦福大學(xué)念材料科學(xué)哲學(xué)博士課程),想要找出提高電動車能量密度的方法,例如,有沒有更好的電容器可以當(dāng)作電池的替代。那時(shí),互聯(lián)網(wǎng)興起,我面臨了兩個抉擇:繼續(xù)研究成功機(jī)率不大的電容器技術(shù),或者投身網(wǎng)絡(luò)事業(yè)。最后我選擇輟學(xué),參與網(wǎng)絡(luò)創(chuàng)業(yè),其中一家就是PayPal。(1995年,馬斯克從賓夕法尼亞大學(xué)畢業(yè)獲得了經(jīng)濟(jì)學(xué)文學(xué)士和物理學(xué)理學(xué)士學(xué)位,同年他被斯坦福大學(xué)的材料科學(xué)哲學(xué)博士課程錄取,但入學(xué)僅僅兩天后就退學(xué)了,開始創(chuàng)業(yè)。)
23.我擱置了學(xué)業(yè),在1995年創(chuàng)辦了一家互聯(lián)網(wǎng)公司。對于某些特定技術(shù)來說,當(dāng)時(shí)似乎的確處于曲線的一個拐點(diǎn),而我并不想只是在斯坦福大學(xué)讀博士,然后看著這一切發(fā)生,我也并不完全確定我所研究的技術(shù)是否真的會取得成功。你可以攻讀很多方向的博士學(xué)位,但最終也沒對世界產(chǎn)生實(shí)際的影響。而我只是想成為一個有用的人。這就是一個優(yōu)化問題,我能做些什么才會真正有用?
24.從PayPal開始,我想:還有哪些問題可能會對人類的未來產(chǎn)生最大的影響?而不是“最好的賺錢方式是什么?”
25.搜集回饋很重要,要用它來修正你先前的假設(shè)。
26.我們原先打算用PayPal來提供整合性的金融服務(wù),這是個很大、很復(fù)雜的系統(tǒng)。結(jié)果,每次在跟別人介紹這套系統(tǒng)時(shí),大家都沒什么興趣。等到我們再介紹系統(tǒng)里面有個電子郵件付款的小功能,所有人都變得好有興趣。于是,我們決定把重點(diǎn)放在電子郵件付款,PayPal果然一炮而紅。當(dāng)初要不是注意到了別人的反應(yīng),做出改變,我們或許不會這么成功。
27.不管你想創(chuàng)造的是什么,與當(dāng)前技術(shù)水平相比的實(shí)用性提升是多少,乘以會影響的人數(shù)。創(chuàng)造一些能帶來巨大變化的東西,影響少量到中等數(shù)量的人,這很棒。但即使只帶來了很小的變化,如果能影響大量的人,也一樣出色。這就像曲線之下的面積。
28.你第一次創(chuàng)立公司時(shí),會很樂觀,一切都很好,然后開始遇到各種各樣的問題,幸福感會逐漸下降,然后你將經(jīng)歷全世界的痛苦,就像是在吃玻璃和凝視深淵。
29.對于創(chuàng)新來說, 重要的一點(diǎn)是你必須接受失敗,你必須經(jīng)常審視組織的激勵結(jié)構(gòu),然后問,這個組織是不是恰當(dāng)?shù)丶盍藙?chuàng)新?如果你進(jìn)行創(chuàng)新,你必然會進(jìn)入未知領(lǐng)域,所以肯定會有一些錯誤,一些失敗。
30.如果你進(jìn)入任何一個現(xiàn)有的市場,面對那些強(qiáng)大的競爭對手,你的產(chǎn)品或服務(wù)必須要比它們好得多,不能只是有一點(diǎn)點(diǎn)的優(yōu)勢,因?yàn)楫?dāng)你站在消費(fèi)者的立場上時(shí),你總是會購買值得你信賴的品牌,除非這個產(chǎn)品有很大的差異性。所以,你不能稍微好一點(diǎn),而是要好得多。
31.不論你要創(chuàng)業(yè)或進(jìn)入企業(yè)工作,關(guān)鍵都在與頂尖人才共事。你應(yīng)該設(shè)法加入一個優(yōu)秀團(tuán)隊(duì),跟那些讓你佩服的人一起工作。創(chuàng)業(yè)的話,更要想盡辦法,找到最厲害的人才。企業(yè)是一群人集合在一起創(chuàng)造產(chǎn)品或服務(wù)。
32.有能力吸引和激勵卓越的人才,對公司的成功來說,至關(guān)重要,因?yàn)楣颈举|(zhì)上就是一群人,他們被組織起來,去創(chuàng)造一個產(chǎn)品或者服務(wù),這是一家公司的核心目的。
33.所有來自權(quán)威和官方的要求都應(yīng)該只是建議,不可變更的金科玉律只有那些物理學(xué)定律約束下的條件。唯一要遵守的規(guī)則就是物理學(xué)定律能推導(dǎo)出來的規(guī)則,其他一切都只是建議。
34.股票市場是個奇怪的地方。它就像一個有狂躁癥的人,而這個人不停告訴你,你的公司值多少錢。有些時(shí)候你會度過非常美好的一天,有些時(shí)候你面對的是糟糕的一天,但實(shí)際上,你的公司基本沒有什么變化。
二
關(guān)于特斯拉
35.我一直覺得做特斯拉的失敗率比成功率大得多,我只是覺得這是應(yīng)該要去做的事情,而且我不想苦等別人來實(shí)現(xiàn)。
36.特斯拉的真正目標(biāo)是加速電動車的問世。(2008年和2018年,馬斯克接受采訪說了同樣的話,但十年間特斯拉的組織規(guī)模增長了近十倍。)
37.回顧內(nèi)燃機(jī)汽車的歷史時(shí),就像回頭看蒸汽機(jī)一樣。內(nèi)燃機(jī)汽車的出現(xiàn)是不可避免的,而所有的汽車都將是電動汽車也是不可避免的。
38.所有汽車都將轉(zhuǎn)換為電動汽車,這只是個時(shí)間問題。這不會是一條完全筆直的上升曲線,電動汽車的發(fā)展會有一些起起伏伏,但電動汽車的最終勝利是不可避免的。
39.如果你建造工廠,并將設(shè)計(jì)師的工作臺放在裝配線旁邊,你就能夠每小時(shí)都進(jìn)行創(chuàng)新,親自看到制造過程的運(yùn)作方式。
40.我們應(yīng)該要求每一個人將他們自己負(fù)責(zé)的零部件成本降低80%。如果他們不能,而其他人可以做到,他們應(yīng)該走人。
41.我今年(2016年)最大的感受是,真正重要的是生產(chǎn)機(jī)器的機(jī)器,也就是工廠,而這至少比汽車本身難兩個數(shù)量級。(2016年,馬斯克開始籌劃在中國建工廠的事宜。2018年,特斯拉超級工廠正式落戶上海,這是特斯拉海外第一個超級工廠。)
42.我最初提出觸屏操作系統(tǒng)的想法時(shí),團(tuán)隊(duì)說“汽車產(chǎn)業(yè)鏈里面根本沒有現(xiàn)成的產(chǎn)品”。我告訴團(tuán)隊(duì),“這我當(dāng)然知道,當(dāng)時(shí)壓根兒就沒有人想到要把屏幕放進(jìn)到車?yán)铩薄?/p>
43.特斯拉顯然不僅僅是一家汽車公司,我們所開展的工程工作中,很大一部分其實(shí)是軟件工程。我認(rèn)為,特斯拉作為一家軟件公司的程度,不遜于一家硬件公司。(2024年,特斯拉股東大會上的年度發(fā)言。)
44.人形機(jī)器人和人類的比例,可能至少是2比1,肯定能到1比1。大約會有100億個人形機(jī)器人,也許是200或300億個。
45.作為一家機(jī)器人初創(chuàng)公司,生產(chǎn)Optimus的挑戰(zhàn)很大。要讓Optimus運(yùn)作,必須以第一性原理從無到有設(shè)計(jì)機(jī)器人的各個部分:電機(jī)、齒輪箱、變速器、電力電子設(shè)備、通信系統(tǒng),一切都必須從零開始。基本上沒有什么供應(yīng)鏈可以提供人形機(jī)器人所需的電機(jī)、傳感器和變速箱。(2024年,特斯拉股東大會上的年度發(fā)言。)
46.特斯拉擁有生產(chǎn)能力、工程能力和人工智能軟硬件能力。
47.自動駕駛將帶來5到7萬億美元的市值,Optimus將帶來25萬億美元的市值。(2024年,特斯拉股東大會上的年度發(fā)言。)
三
關(guān)于SpaceX
48.我認(rèn)為,地球面臨的最大問題是可持續(xù)能源,也就是如何用可持續(xù)的方式,生產(chǎn)和消費(fèi)能源。如果不能在二十一世紀(jì)解決這個問題,我們將災(zāi)難臨頭。而另一個可能影響人類生存的大問題,是如何移居到其他星球。第一個問題促使我成立了特斯拉和SolarCity(美國最大的屋頂太陽能系統(tǒng)供應(yīng)商)。第二個問題讓我創(chuàng)立了太空科技公司SpaceX。
49.我創(chuàng)立SpaceX的初衷不是為了創(chuàng)業(yè)。2001年,我跟一個朋友聊天的時(shí)候,提到為什么我們還沒有登陸火星?因?yàn)榧热辉?969年就登陸了月球,那現(xiàn)在也應(yīng)該快登陸火星了。
我訪問了NASA的官網(wǎng),想看看有沒有登陸火星的時(shí)間表,但什么也沒找到。后來我了解到,NASA已經(jīng)放棄登陸火星了。所以我想搞一個公益性質(zhì)的項(xiàng)目,將一個小型溫室送上火星表面,起到一個表率作用。如果成功的話,這將是地球生命去過的最遠(yuǎn)的地方,也是我們認(rèn)知范圍內(nèi)生命首次出現(xiàn)在火星。
所以我們就有了把綠色植物送上紅色火星表面的宏偉計(jì)劃,我想這應(yīng)該能激起公眾的興趣,從而促使NASA增加預(yù)算,那樣我們就能延續(xù)阿波羅之夢了。這就是最早的想法。
50.我意識到,之前的想法是錯的。我們之所以沒去火星,不是因?yàn)椴幌肴ィ且驗(yàn)檎J(rèn)為沒有能力去。大家都覺得沒有成功的可能,于是就放棄了。我決心創(chuàng)立一家公司,減少太空旅行的開支,同時(shí)改進(jìn)火箭技術(shù)。因?yàn)榛鸺夹g(shù)自上世紀(jì)六十年代以來根本沒取得什么進(jìn)展。從某種意義上說,火箭技術(shù)還退步了,因?yàn)閷⑽镔|(zhì)送入軌道需要花費(fèi)的成本更高了。
51.每次發(fā)射都用“法拉利”太浪費(fèi)了,這原本就是一臺“本田雅閣”可以完成的事情。
52.你不需要完美地規(guī)避多少問題,關(guān)鍵是你能多快找出問題,然后解決它。
53.2002年,為了解決太空運(yùn)輸問題,我成立了SpaceX。當(dāng)時(shí)跟我談過的人,都勸我不要做,有個朋友還特別去找了火箭爆炸的影片給我看。他其實(shí)也沒錯,我從來沒做過實(shí)體的產(chǎn)品,一開始真的很困難,火箭發(fā)射連續(xù)失敗了三次,非常煎熬。
54.我們從每次失敗中學(xué)習(xí),終于在2008年的第四次發(fā)射成功,讓獵鷹一號進(jìn)入地球軌道,那時(shí)我已經(jīng)用光了所有資金,幸好成功了。
55.如果在你前進(jìn)的道路上堆滿了屎,那你就必須把屎給吃了。這種方式在其他地方并不被廣泛接受,但這里是SpaceX。我知道我們一定能夠做到,只是花多少時(shí)間和精力的問題。
四
關(guān)于人工智能
56.風(fēng)險(xiǎn)并不在于人工智能會源于邪惡而發(fā)展出自我意志,而是某些人可能會拿它來干壞事,而即使他們不打算拿它來干壞事,也會有人把它拿走,然后用它來干壞事。我認(rèn)為,這個危險(xiǎn)相當(dāng)?shù)拇蟆N艺J(rèn)為,我們必須實(shí)現(xiàn)人工智能技術(shù)的民主化,并讓它能廣泛使用,這就是整個團(tuán)隊(duì)創(chuàng)建OpenAI的原因。(2016年9月,馬斯克接受時(shí)任Y Combinator總裁Sam Altman的采訪,當(dāng)時(shí)Sam和馬斯克同時(shí)也是OpenAI的聯(lián)合董事長。)
57.OpenAI的成立源于很多良好的愿望。Open AI中的“Open”指的是開源,這個名字是我起的。現(xiàn)在,它變成了閉源的利潤最大化的人工智能,這與初衷大相徑庭。我不知道它是怎么走到這一步的。(2024年,在戛納獅子國際創(chuàng)意節(jié)上的采訪。)
58.在未來唯一可能缺少的東西,可能就是我們作為人類自己創(chuàng)造的東西。(2022年,接受TED采訪。)
59.AI發(fā)展的良性情況下,可能每個人都不需要工作,因?yàn)锳I和機(jī)器人將做得比人類更好。普遍的高收入也將成為可能,但人類需要思考生活的意義。
60.如果人工智能能做所有你能做的事,而且做得更好,那人們做事還有什么意義?我認(rèn)為將會出現(xiàn)某種“為什么要做任何事”的生存危機(jī),出現(xiàn)“意義的危機(jī)”。(2024年,在戛納獅子國際創(chuàng)意節(jié)上的采訪。)
五
關(guān)于企業(yè)管理
61.對一家公司來說,實(shí)際上只有三個頭銜真正有意義:總裁、秘書和財(cái)務(wù)主管。從技術(shù)上講,他們可能是同一個人。所有其他頭銜基本上都是編造的。
62.如果你是聯(lián)合創(chuàng)始人或首席執(zhí)行官,你必須做各種你可能不想做的事情。如果你不愿做瑣碎小事,公司就不會成功。沒有什么任務(wù)是太卑微的。
63.你處理那些你的公司需要你處理的問題,而不是那些你想解決的問題,這需要很長一段時(shí)間去明白。
64.我不認(rèn)為我在管理聰明人,他們自己管理著自己。那些真正聰明的人,我確實(shí)不認(rèn)為我在管理他們。
65.管理者的角色就是要制定正確的戰(zhàn)略,以及公司的前進(jìn)方向,然后確保大家都在向這個方向前進(jìn),而員工的才能與機(jī)遇也能夠最大化展現(xiàn),然后如此循環(huán)下去。
66.瘋狂的緊迫感是我們公司運(yùn)作的法則。
67.每次一談到“五步工作法”,我就像老和尚念經(jīng)一樣,但我覺得把大家耳朵磨出繭子來是有好處的。
68.五步工作法:
1-質(zhì)疑每項(xiàng)要求。提出任何一項(xiàng)要求時(shí),都應(yīng)該附上提出這一要求的人。永遠(yuǎn)不要接受一項(xiàng)來自某個部門的要求,比如來自“法務(wù)部門”或者“安全部門”的要求。
2-刪除要求當(dāng)中所有你能刪除的部分和流程,雖然你可能還得把它們加回來。
3-簡化和優(yōu)化。人們常犯的錯誤就是簡化和優(yōu)化一個原本不應(yīng)該存在的部分或者流程。
4-加快周轉(zhuǎn)時(shí)間,每個流程都可以加快。但只有遵循了前三個步驟之后才能這么做。
5-自動化。
69.我在內(nèi)華達(dá)工廠和弗里蒙特工廠犯下的一個大錯就是一開始試圖將每個步驟進(jìn)行自動化改造。我們本應(yīng)該先質(zhì)疑所有要求,刪除不必要的部分和流程,把問題篩出來、處理掉,然后再推進(jìn)自動化。
70.在特斯拉工廠,我錯誤地把很多精力花在加快生產(chǎn)流程上,后來我才意識到有些流程原本就應(yīng)該被拿掉。
71.雇傭許多人去做一件復(fù)雜的事,往往是錯誤的。數(shù)量永遠(yuǎn)難以彌補(bǔ)質(zhì)量優(yōu)勢,人多還會降低效率,增加任務(wù)成本。
72.每當(dāng)有問題需要解決時(shí),不要只與你直接管理的相關(guān)負(fù)責(zé)人聊。深入調(diào)研就是跨層級溝通,去跟你屬下的屬下直接交流。
73.技術(shù)經(jīng)理都必須有實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn),比如說軟件團(tuán)隊(duì)的管理人員必須至少花20%的時(shí)間進(jìn)行編程。
74.我沒法確切地描述出SpaceX和特斯拉的企業(yè)文化,但我試著去把它看作信號與噪聲的關(guān)系,信號就是把有用的事情做好,其余的一切都是噪聲。
75.我真正尋找的是擁有非凡能力的人,遇到真正困難的問題,并克服它們,確認(rèn)他們是否有重大成就,和別人合作解決問題時(shí)是否更負(fù)責(zé)。
76.我實(shí)際上沒有讀過任何關(guān)于時(shí)間管理的書籍。
77.你只要每周工作80到100個小時(shí),就可以提高你成功的概率。如果其他人每周只工作40小時(shí),而你工作100小時(shí),那么即使你在做同樣的事情,你就會在4個月內(nèi)完成其他人一年的工作。想創(chuàng)業(yè)的人,尤其得如此。
78.我犯下的最大錯誤是過度看中人的才能而不是人品。我認(rèn)為擁有一顆善良的心至關(guān)重要。
79.永遠(yuǎn)不要要求你的團(tuán)隊(duì)做你自己都不愿意做的事。
80.招聘的時(shí)候要看兩樣?xùn)|西——積極的態(tài)度和容易相處。人們必須喜歡和應(yīng)聘者一起工作。
六
關(guān)于人生經(jīng)驗(yàn)
81.人們可以選擇不平凡。人的一生,如果沒有經(jīng)歷幾次失敗,就會錯過自我挑戰(zhàn)極限的機(jī)會。
82.接受失敗,但不接受放棄。
83.逆境塑造了我,我的痛苦閾值變得非常高。
84.只要有足夠的內(nèi)驅(qū)力,普通的孩子也可以取得非凡成就。我今天所有的成就源自于《2001太空漫游》作者的那句話:“任何足夠先進(jìn)的科技,都與魔法無異。”
85.理解那些反直覺的新事物,我覺得物理學(xué)提供了一個最理想的研究框架。比如說,量子力學(xué)就是違背直覺的,現(xiàn)實(shí)世界似乎并不是那樣運(yùn)轉(zhuǎn),而事實(shí)就是,并可以通過實(shí)驗(yàn)高度精確地驗(yàn)證。
86.我鼓勵大家盡可能廣泛地學(xué)習(xí)各個科目。對于工科學(xué)生,我建議去學(xué)一點(diǎn)經(jīng)濟(jì)學(xué),學(xué)點(diǎn)文學(xué),或者其他領(lǐng)域。我建議,在有興趣的前提下,大家可以學(xué)習(xí)每個領(lǐng)域的基礎(chǔ)知識,然后思考一下如何將不同領(lǐng)域的知識融匯貫通。這樣很容易產(chǎn)生奇思妙想。
87.科學(xué)的方法對搞清真相真的很有效:
?提出一個問題。
?盡可能收集多的證據(jù)。
?根據(jù)證據(jù)制定公理,并嘗試為每個公理設(shè)定一個可能性的概率值。
?根據(jù)有效性得出結(jié)論,以便確定:這些公理是否正確,是否相關(guān),是否必然導(dǎo)致。
?這個結(jié)論,以及有多大概率?
?試圖推翻結(jié)論。尋求別人的反駁,進(jìn)一步幫助打破你的結(jié)論。
?如果沒有人可以使你的結(jié)論無效,那么你可能是對的,但你并不一定是對的。
大多數(shù)人不會使用它,他們更愿意一廂情愿,他們無視反駁,他們根據(jù)別人正在做什么和沒有做出什么的結(jié)果來形成結(jié)論。這樣的推理就會導(dǎo)致“這是真的,因?yàn)槲艺f的是真的”,但不是因?yàn)樗陀^上是真實(shí)的。
88.我覺得我們的教學(xué)應(yīng)該以問題為重點(diǎn),而不是以工具為重點(diǎn)。比如說,我們想了解內(nèi)燃機(jī)的工作原理,最好的方法就是把它拆開,把每個零部件都研究一下,然后再組裝起來。在這個過程中,我們需要什么工具呢?我們需要螺絲刀、扳手,以及其他各類工具。當(dāng)你把內(nèi)燃機(jī)拆開再組裝起來的時(shí)候,你就知道這些工具的作用了。如果反過來,讓你先去上一堂關(guān)于螺絲刀和扳手的課,那效果就很差了,你很難記住。
89.現(xiàn)在我不再跟別人爭論了,因?yàn)槲抑酪粋€人的觀點(diǎn)言論只能基于自己的認(rèn)知,人永遠(yuǎn)無法超越自己的認(rèn)知。
90.你可以把所有雞蛋都放在同一個籃子里,前提是你能控制籃子里會發(fā)生些什么。
91.我們可以活得更久一些,延長我們身心都健康的時(shí)間,但如果活得太久,我認(rèn)為社會就會僵化。
92.道格拉斯·亞當(dāng)斯在《銀河系漫游指南》中提出:答案是容易的,提出問題才困難。我認(rèn)為,我們要做的,就是擴(kuò)大意識的范圍和尺度,這樣才能更好地理解,應(yīng)該就宇宙這個答案提出什么樣的問題。
93.人工智能會對下一代孩子的教育產(chǎn)生影響,但父母仍將要對孩子的價(jià)值觀負(fù)責(zé)。同時(shí)要注意當(dāng)下社交媒體對年輕人的毒害。
94.要想明白事物的本質(zhì),應(yīng)該讀書,我就是靠書本長大的。
95.我承認(rèn),我有時(shí)過于樂觀,但我并不是完全沒有自知之明。如果我不樂觀,這一切就不會存在,這座工廠也不會存在。(2024年,特斯拉股東大會上的年度發(fā)言。)
96.我寧愿樂觀一些,我寧愿錯誤的樂觀,也不要正確的悲觀。我認(rèn)為我們對未來還是樂觀點(diǎn)好,悲觀沒有意義。
97.我寧愿過短暫的一生,也不能放棄吃美食。
98.我不是沒有恐懼感,我的感覺很強(qiáng)烈。但當(dāng)一件事足夠重要,你足夠相信它,你會不顧恐懼,放手去做。
99.如果你接受了概率,就能減少你的恐懼。當(dāng)創(chuàng)建SpaceX時(shí),我認(rèn)為成功的幾率不到10%。而我接受了這一點(diǎn),事實(shí)上,我很可能會失去一切。但是,如果能向前推進(jìn)的話,也許我們會取得一些進(jìn)展。即使我們倒閉了,也許其他公司會接過接力棒,繼續(xù)向前推進(jìn),這仍然是一件好事。特斯拉也一樣,我當(dāng)然認(rèn)為,一家汽車公司獲得成功的幾率極低。
100.我會鼓勵你們,現(xiàn)在是冒險(xiǎn)的最佳時(shí)機(jī),有夢想就放手去做,保證你們不會后悔!瞄準(zhǔn)月亮,如果你失敗,至少可以落到云彩上面。(2012年,馬斯克在加州理工學(xué)院的演講,鼓勵年輕人勇敢追求夢想。)
參考資料:
1.《硅谷鋼鐵俠:埃隆·馬斯克的冒險(xiǎn)人生》,2016年,中信出版社
2.《埃隆·馬斯克傳》,沃爾特·艾薩克森
3.公眾號:瓦礫農(nóng)夫
4.2022年6月馬斯克接受TED采訪
5.《馬斯克給創(chuàng)業(yè)者的108條建議》,舵舟
6.《馬斯克自述:創(chuàng)業(yè),我承受了一大堆的傷害》,華夏基石e洞察
7.2012年馬斯克在加州理工學(xué)院的演講
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