近日，「小米汽車」官方發布了“第121集小米汽車網友問”，其中就“為什么要給小米SU7 Ultra設置300km的「新手期」？什么是「駕駛安全保護功能」？”做了回復。

我們為所有小米SU7 Ultra的用戶設置了300km的「新手期」，以確保用戶在充分了解并熟悉小米SU7 Ultra的駕控特性之后，在保證安全的情況下逐級解鎖小米SU7 Ultra的全部動力。

當您的小米SU7 Ultra總里程在300km以內時，「駕駛安全保護功能」會強制開啟并執行以下操作：車輛最高時速限制為140km/h、車輛最大動力性能限制、禁用一鍵Boost、直線競速模式和賽道模式。在里程數超過300km后，您也可以隨時重新開啟「駕駛安全保護功能」，以持續保證您的駕駛安全。

某平臺上甚至已經出現「小米SU7 Ultra代跑的業務」！

但為了自身安全考慮，我還是建議各位車主老老實實的自己跑完，一步一步慢慢來，好好熟悉汽車的性能，不然得話太危險了。

城區駕駛小米SU7 Ultra飆車時速破300被抓

3月6日晚上，在山東省濰坊市城區道路上，一輛懸掛臨時牌照的小米SU7 Ultra在公共道路飆出近200公里的時速，中控屏幕顯示該車17秒內完成0-192km/h加速，太“刑了。

3月7日17時，警察蜀黍將其抓捕歸案。

在我國，在城區道路嚴重超速涉嫌危險駕駛罪，可處拘役并處罰金；若造成重大事故，最高可判七年有期徒刑。

為了自身和他人的安全，千萬不超超速行駛。

3月9日， 小米SU7 Ultra 在易車金港賽道首撞

據說車主好像第一次下賽道，撞的挺狠，沖出賽道，直接撞上了賽道邊的圍墻，所幸人沒事。

車頭受損嚴重，碳纖維前唇全部被鏟平，大燈一個破碎一個刮花，車頭機蓋被強大的撞擊力頂起，甚至連前輪的懸架都變形潰縮。而車內更是兩個安全氣囊全部爆開。

所以小米的擔心也并不是毫無道理的，畢竟1548匹馬力真不是開玩笑，還是很難駕馭的，上了賽道也還是要小心的。

熱知識：保險不保賽道，看樣子應該是全損了，預估維修費用更是超過20萬，能買這輛車的同學應該也不差這錢。

雷總也表示一定一定要注意安全。下賽道，強烈建議參加正式培訓，非常重要

所以有網友呼吁，給車加電子圍欄，也就是除賽道外不能解鎖全部馬力，

但我想說的是：幾乎所有的車都能超速，主要還是要看開車的人，和車本身無關，還需加強對駕駛人員的培訓。

你覺得呢？