有了這個水電站，印度只能跟我們成朋友？一個水電站，能讓印度的地緣影響力下降？還能讓我們，在印度洋的影響力增強？今天就跟大家聊聊，建雅魯藏布江水電站的國際影響。

雅魯藏布江，發源于喜馬拉雅山北麓的冰川，流經我國西藏、印度、孟加拉國，最后注入印度洋。我們在上游，印度在下游。之前說過，它擔心我們截流。

不僅如此，印度人還有別的擔心。比如，旱澇季節被刁難。他們下游遇上枯水期，需要上游放水，我們很可能答應著，但遲遲不防水，等他們哭爹喊娘了，才給水。

要是遇上豐水期，河流水量大，這時候需要上游蓄水，我們很可能遲遲不關閘，等他們遭水災了，哭爹喊娘，才關閘。

總之，不搞好關系，保不齊我們會給小鞋穿。

另外，他們在下游建了大壩，如果我們在上游建大壩，那他們還能發那么多電么。要是關系不好，他們是不是就沒法發電了？

從這兩點，可以看出，印度人非常擔心，我們利用水電站拿捏它。

這也不奇怪。畢竟，這幾年，印度在邊境沒少搞事情，莫迪對我們呀，那叫一個強硬。還利用對我們的強硬，從西方那里撈好處。

要是這個水電站建成，他受制于我們，那還能玩通吃嗎？

更讓印度擔心的，是它的地緣影響力受到削弱，有這種可能嗎？還真有。

一直以來，仗著是南亞第一大國，印度對鄰國都強勢的不得了，像馬爾代夫、斯里蘭卡、孟加拉國、尼泊爾，都受它壓制。

哪家要是跟我們有互動，它都會過問，甚至阻撓。

近年來，隨著我們實力穩步提升，印度這些鄰國，也都有了想法。最明顯的，像馬爾代夫新總統，直接喊話莫迪，限期撤走駐軍，還打破外交慣例，上任首訪國家不去印度，而是選擇了我們。

要是雅魯藏布江水電站建成了，我們會進一步撬動，南亞的格局。

首先是孟加拉國。我們建水電站，它也表達了關切，但它也就是想殺價。水電站建成了，它就可以買我們的電。

它現在買印度電，比上海電費還貴，想想看，它什么經濟體量，上海什么經濟體量？

我們的水電站發電，不僅電量足夠用，電費還便宜。用上我們的電，它的第一大港口，也是第二大城市，吉大港，大型起重機都可以上了，優勢能得到充分發揮。

這對它的經濟，絕對是重大利好。你說它能不高興嗎？

還有尼泊爾。2024年底，中尼聯合發了個聲明，說兩國合作修建，一條跨喜馬拉雅山的鐵路，就是中尼鐵路。

其實早年，尼泊爾就提出了，要修這個鐵路，但是印度一直阻撓。這對它影響很大，因為它三面環山，要出去就得經過印度。也因此，多年來，它一直受制于印度。

但印度的調性，大家都知道，得寸進尺，干涉人家家務事，不讓就玩封鎖。尼泊爾發生地震，印度不僅搞封鎖，還提高燃油價格，做得非常絕。印度這個騷操作，讓尼泊爾下決心，一定要修中尼鐵路。要是鐵路建成了，尼泊爾就揚眉吐氣了。

要是我們建了水電站，它還可以用我們的電，關鍵我們不干涉它家事，它能不高興嗎？

再有，不丹。說起來，它應該是最憋屈的了，其他鄰國只是受壓制，但它有被吞并的風險。印度人不承認它的主權，它的國防和外交，都由印度控制。

好不容易入了聯合國，但跟世界大國都沒建交。跟我們的領土爭議都沒解決，原因是印度阻撓。

近年來，它歸還了我們1500平方公里的爭議土地。

雖然印度不高興，但它跟我們走近，是大勢所趨。你看，無論是杭州亞運會，還是哈爾濱亞冬會，它都派代表參加了。而且，它跟西藏也有生意往來。

要是它再用上我們的電，這聯系肯定更緊密。所以，兩國建交是遲早的事，這有利于它獲得更大的自主。

單是這三國親華，就夠印度惴惴不安了，要是印度洋上再出變故，那它就更被動了，有沒有這種可能呢？還真有。這就要說到，斯里蘭卡和緬甸了。

先說斯里蘭卡。我們對它是真好，疫情期間，它欠債還不上，國家都破產了，作為債主，我們沒有難為它。我們還幫它在首都建金融中心。

它呢，把漢班托塔港租給我們，租期是99年。這是個深水港，停泊條件優越，是我們在印度洋的支點，也是我們能源貿易線的戰略支點。

跟以往親印不同，現在它的外交路線，是在中印之間平衡，這已經很難得了。

再說緬甸。它把皎漂港租給我們，是長租。這個港口，是我們直達印度洋的新出海口，完美繞過馬六甲，是能源線的重要一環。

緬甸呢，有個問題，就是缺電。到什么程度？工業區供電不超過5小時，全靠發電機帶。據說，每個工廠，至少配2臺大功率發電機。

也因此，它的發電機生意很火。有不少廠商，還提供定制服務。

現在，把這些國家放到一起，再看整個南亞、印度洋的格局，我們的影響力會越來越大。現在，把這些國家放到一起，再看整個南