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作者 I 宋溪 選址960

圖源：公司官網

全文1383字，約需3分鐘

繼特斯拉之后，上海將迎來又一座新能源汽車“超級工廠”。

4月1日，上海土地交易市場顯示，雷克薩斯（上海）新能源有限公司競得金山區一宗工業用地，成交總價13.53億元。

圖源：上海市規劃和自然資源局

根據交易公告，該地塊位于金山區漕涇鎮區域，臨近高鐵金山園區站，占地約1.13平方公里，合計約113萬平方米，土地用途為工業用地，出讓年限50年，容積率2.0，計容面積225.5萬平方米，按此計算樓面價約600元/平方米。

同時，該宗地塊要求項目固定投資不低于142.4億，投資強度不低于每平方米1.2萬元，合同簽訂后5年內達產銷售收入不低于每年236億，準入產業類型為新能源汽車整車制造、鋰離子電池制造、其他電池制造。

根據金山區官方賬號今年2月公布，該項目計劃于2027年投產。

據悉，雷克薩斯上海工廠項目預計將為金山帶來1000個新的就業機會，更關鍵的是，有可能促進金山從“傳統化工產業中心”轉變為“新能源汽車產業中心”。

作為繼特斯拉之后，第二家在上海獨資建廠的外國汽車制造商，雷克薩斯工廠從落戶談判即對標40公里外的特斯拉臨港超級工廠。

特斯拉臨港超級工廠 圖源：上海臨港

特斯拉臨港超級工廠是上海有史以來最大的外資制造業項目，由特斯拉于2018年10月摘地，摘地面積86萬平方米，總成交價9.7億元，樓面價約1125元/平方米，投資高達50億美元（約365億人民幣），目前年產能已提升至95萬輛，生產車型為Model 3和Model Y。

除了推動片區乃至上海本地、上三角地區新能源汽車產業鏈升級、帶動就業稅收貢獻、技術創新外，根據上海臨港官方公號信息，特斯拉把整車和儲能兩大業務的首家海外工廠都放在了臨港，拉動臨港汽車產業產值從2019年的314億元到2023年的2879億元，同時帶動了從智能硬件、核心軟件到整車制造和服務的完整產業鏈集群。

特斯拉上海儲能超級工廠2023年12月拿地，摘地面積20萬平方米，項目總投資14.5億元人民幣，2024年12月實現竣工驗收，是特斯拉在美國本土以外的首個儲能超級工廠項目。2025年2月首臺超大型商用電化學儲能系統Megapack下線，媒體稱斯拉上海儲能工廠的投產，標志著臨港從"新能源汽車之都"向"能源革命先鋒"升級。

此次上海金山為了引進豐田雷克薩斯工廠也做了不少努力。除了提供“白菜價”的大片工業用地，據悉還推出了《新能源汽車產業黃金十條》，對動力電池研發企業給予30%固定資產投資補貼，外資項目額外享受5%稅收返還，并為豐田配套建設專用儲能電站。

對于雷克薩斯工廠而言，選擇位于長三角地區的上海，即選擇了全球最密集的新能源汽車產業集群，這個集群涵蓋了電池、電驅、智能駕駛等全產業鏈。

選址上海西南門戶金山區，雷克薩斯工廠可享50公里內匯聚的特斯拉超級工廠、蔚來汽車總部、寧德時代研發中心等核心資源，159家汽車產業鏈上企業提供的強大產業配套支持，同時還可避開嘉定、臨港等競爭激烈的區域，享受更低土地成本和政府扶持。

天眼查顯示，雷克薩斯（上海）新能源有限公司2025年2月于金山區注冊成立，注冊資本53.5億人民幣，與一汽豐田、廣汽豐田不同，該公司由豐田汽車公司100%控股和運營，主要生產針對中國市場的雷克薩斯電動車型。

豐田汽車公司董事長豐田章男曾在2021年表示，到2030年，雷克薩斯將在中國、北美、歐洲這三大市場實現100%的純電動車型銷售，并達到全球銷量100萬臺的目標。到2035年，將在全球實現100%銷售純電動車型。