1、汽車芯片：這類半導體對汽車智能化和電動化的發展至關重要

據媒體報道，四維圖新旗下杰發科技宣布，車規級MCU芯片AC7870成功點亮，并將于15日開幕的慕尼黑上海電子展上正式發布。隨后，該芯片家族還將亮相4月底舉行的2025上海國際車展。

國泰君安證券指出，車規級MCU作為汽車電子控制單元的核心組件，廣泛應用于ADAS、車身、底盤及安全、信息娛樂和動力系統等，對汽車智能化和電動化的發展至關重要。傳統燃油車平均單車MCU用量達到70-150顆，而新能源汽車的單車用量將超過300顆。隨著汽車智能化、網聯化的發展，汽車MCU的平均單車價值超300美金，成為汽車半導體中單車價值量占比最高的細分產品，占比近25%。

A股上市公司中

紫光國微：公司在MCU車規芯片領域布局較早，并在持續進行技術積累和突破，目前已發布產品的性能對標國際大廠，未來有望成為公司新的業績增長曲線。

中微半導：公司是一家以MCU為核心的平臺型芯片設計公司， 產品除了8位及32位MCU產品以外， 還有多種SoC、ASIC以及功率器件產品， 廣泛應用于家電、 消費電子、 工業控制、 汽車電子、 醫療健康等眾多領域， 擁有數百家包括知名電子產品制造廠商、 板卡廠、 方案公司、 經銷商在內的直接或間接客戶。

復旦微電：公司智能電表MCU繼續保持領先地位， 由于國網、南網電表招標增長，智能電表 MCU 銷售增長顯著。在通用 MCU產品及車規MCU產品方面，得益于前期在汽車電子、 智慧家電、工業等領域的布局， 出貨增長，其中在汽車電子領域銷量已超1000萬顆。

2、腦機接口：新突破，該技術利用AI模型解決延遲問題

媒體報道，加州大學伯克利分校與舊金山分校的研究團隊在腦機接口（BCI）領域取得突破，成功開發出一種技術，幫助重度癱瘓患者恢復自然語音表達。該技術利用人工智能（AI）模型，將大腦信號實時轉化為可聽語音，解決傳統語音神經假體延遲問題。

中信建投認為，人類與人工智能之間的溝通方式也在不斷升級，當前腦機接口技術正在突破人類的生理界限，不僅為殘障人士提供了前所未有的可能性，而且有望成為下一代的人機交互方式。據Mckinsey研究報告預計，腦機接口相關市場規模在2030年至2040年期間可達700億美元―2000億美元。

A股上市公司中

愛朋醫療：公司控股成立的深圳朋睿腦科學技術有限公司，主要依托腦機接口和柔性傳感器、智能算法等技術，從事神經系統疾病診斷、認知訓練、睡眠監測等領域腦疾病相關數字化診療產品及平臺研發。

漢威科技：公司控股子公司蘇州能斯達研發的新型腦機接口微納傳感器是其研發布局的新型高端類腦接口傳感器，集成類皮膚柔性傳感技術和納米材料技術，通過非侵入式的方式進行類腦交互。