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喪鐘已敲響,新能源汽車金融泡沫已到崩的前夜?

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某宇宙第一大車企是誰?大家心里都有數,名字我就不說了。

這家車企, 2020年負債1366億,到 2025年4月底 飆升至近 7 000億,四年翻四倍 。

他的 負債 已經 是他的凈資產的 6 倍。


可以說這家宇宙車企 完全靠靠負債撐起來。


這家車企是 偉大 的企業嗎 ?為什么 它 1,000 億的資產, 就能搞到 7,000 億的負債 ?

接下來我就結構一下這幾年這些搞新能源的車企們是怎么玩金融的。

現在整個汽車行業的金融泡沫實在太大了,已經大到這個行業內的人晚上都睡不著覺的地步了。


汽車行業從建廠開始,就是 講故事圈地,哪個地方愿意給他不要錢的地 , 就去哪里建廠,有了不要錢的地,再找個能墊資的施工方蓋廠房, 然后再把廠區和車間 抵押給銀行,抵押出來的 錢干嘛呢?

是不是要買設備?

NO,不用買設備。

因為 設備全部都是融租的 。 簡單的說就是 簡單的就是 找個第三方 替 他 買設備,放在 他 的工廠生產汽車,設備的所有權是 第三方 的,使用權是 他 的, 他 按時付給 第三方 租金就好了。

這個第三方是誰呢?

搞金融的都清楚,這很容易辦到,可以自己租給自己。

想要確定是不是,只需要審查一下報價是不是離譜就可以確定了。租賃價格必然是大大高于市場價,算下來比買的都貴。

有了廠房有了設備,那接下來就是要 尋找上游供應商, 因為明面上的 工廠大概率是組裝車間,所有零部件都是其 它 工廠代工的。

這一步的 關鍵是 上游的供應商不 是一手交錢一手交貨 , 而是工廠賒賬 。操作也簡單,供應商先給貨,半年甚至一年后再付貨款,如果你上游供應商實在等不了,那就給你 商票 吧 。

那如果供應商著急用錢怎么辦?

要么可以 打折賣 商票,要么找第三方托盤, 就是第三方先把錢給到供應商, 那就肯定是要有費用。總之,你別管費用多少,打折多少,都是供應商出。

那這個第三方是誰呢? 也可以是他自己。 你只需去查查第三方資金來源就能確定了。

你說供應商為啥要這樣啊,沒辦法啊,就是卷啊。

咱們都知道之前還能賺點高新專才的補貼,這兩年地方上也比較困難,補貼周期越來越長,上下游的供應商就真扛不住了。

但車企們可管不了這些, 我就要產能,我就要低價。

因為他們賺的根本就不是賣車的錢,賺的就是補貼和融資的錢啊。

如果沒有產能,他們怎么在金融市場講故事?沒有故事,市值怎么上去?

這還只是上游,到下游4S店,玩的就更花了。

當汽車終于 組裝出來了 之后, 4S店也沒錢 買車 , 怎么辦? 借錢買車 !

這個借款怎么還呢?4S店有辦法。

就是 把車輛的合格證質押出去 融資 。

當有人買了這臺車了, 4S店 就去把這個車的合格證贖回,如果沒 贖回來,那你買的就是抵押車 。

這像不像開發商把沒賣完的房子先抵押出去,如果開發商不喪良心的話,就自己偷摸的把房子抵押解了,如果喪良心不解押,那你買的房子就沒產權啊。

這還沒完,有些4S店還會空手套。比如 車企按照30 萬一輛車 價格發給4S店, 它敢20萬賣給你,為什么呢?

因為這是車企的官方報價,用來開發票的,說是30萬,實際進貨價是20萬。

再一個因為車企的進貨是跳點的,你要100臺車是20萬,你要300臺就是15萬。

但無論多少臺,車企給開的發票統一都是30萬一臺。

那你說為什么要虛開發票呢?

因為發票可以拿去抵押貸款啊!

30萬 的發票 最起碼 可以抵押15萬, 如果再稍微加個信用做個超貸,就有可能是20萬。

就 等于是提車沒花自己錢,用的是金融機構的錢。 操作的好的話,很有可能還能倒拿5萬。

你說這對買車人不是很好嘛?只要咱們買的車價便宜不就好了嗎?

好什么好?你想想為什么你去買車,銷售員就拼命讓你貸款,因為這是4S店答應金融機構的業績 ,就憑你貸款,他還能再賺2萬。

這就是這個行業,環環相扣,每一步都裹挾一群人稀里糊涂的上車。

等到終于有一天投資人的錢花完了,銀行的錢還不上了,一查賬居然有幾十上百億甚至為了可能有上千億的窟窿。

你說錢都去哪了?

你就盯著看營銷費用都花哪里了?

然后你再審計一下供應商里面誰的貨款收到了 , 再 看看相同商品評估的市場價,你就明白了。

公司可以虧損, 但老板 和老板背后的自己人不能不賺錢啊。

這就是這個行業,明明是實體產業,但每個環節都是金融空手套白狼的把戲。這和曾經的房地產行業簡直是一模一樣。

房企賺的不是賣房的錢,車企賺的不是賣車的錢。

普通人想從銀行借點錢,是千難萬難。而他們從銀行融資借貸就像拿自己家的錢。

這樣的事情太多了,造成了 現代社會的信任危機。

至于危機產生的根源,無外乎是對資本的無限寬容,股市、 房地產、 金融、互聯網等行業違規操作成常態, 可以說 各行各業丑態百出。

現在再加上汽車行業,哪一個不是 肥了莊稼,坑了屁民 ?

你放心, 新能源車還要再倒閉一半 , 明年至少倒閉四五家 , 到時候也必然是雞毛一地,不管爆多大窟窿,最后還不是大家一起平攤。

而那些臺前幕后的老板們要么肉身和財富已經潤出去了,要么家人和財富已經潤出去了 。

無論將來他們在哪里,他們都會繼續過著錦衣玉食的生活。

THE END

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