1：早上在羅馬的街頭，路上遇到很多警車開道，一水黑車無視紅綠燈的車駛過。

從車標車旗看，是美國的政要，當時沒太留心，只是暗自思忖意大利也是美國的舔狗，搞那么大陣仗保駕護航。

結果晚上看了新聞發現，車上的人竟然是美國副總統萬斯，他今天來羅馬梵蒂岡和教宗方濟各會面，和我一個行程，一個打卡地。

美國媒體說，萬斯本希望在19日和教皇見面，但被拒絕了，好在復活節當天獲得了機會。

在美國政客看來，能夠和教皇見面是一件頗為榮耀的事情。

而梵蒂岡方面表示，“會晤很簡短，只持續了幾分鐘。”

這次見面之所以尷尬，是因為現年88歲的方濟各一直批評特朗普在移民問題上的立場，稱其為“重大危機”。

2：4月20日是西方的復活節，今年也是天主教的禧年，雙重效應疊加下，大量教徒涌入羅馬、梵蒂岡，在圣彼得廣場進行朝圣、彌撒。

方濟各現身向前來的民眾揮手，他身旁的助手讀出復活節文告，教宗在文告呼吁實現加沙停火。

我有幸見證了這一幕。

遺憾的是，教皇在發表完演說后，就去世了。（據說萬斯是加速師）

某種程度上，我也算見了他最后一面。

補充一個冷知識：梵蒂岡教會選教皇，一般都選年紀最大，身體健康問題最嚴重的——這樣就方便大家都有機會。

3：意大利打工人真的非常懶散，城市里面什么日子最干凈？不是周三，就是周四，因為這是藍領工人是領周薪的日子。

即便是旺季，很多羅馬的商店星期天也不開門，主打一個不卷，即便是工作日，晚上7點也關門了。

但這種懶散其實才是健康的狀態，都不卷，大家才快樂，才幸福。（想到了胖東來）

4：意大利公務員沒有什么服務意識，周末打電話一般是沒人接的，工作效率也很慢，更別提什么網上辦事，和現在的中國比，沒法比。

相較而言，中國基層同志比較辛苦。

5：羅馬、威尼斯進城是要收“進城稅”的，他們的邏輯是：

我們是聯合國蓋了章的歷史文化名城，千年的建筑到處都是，等同于露天的博物館，所以你來了就得給錢。

6：羅馬市政府被老百姓稱之為“豬手黨”，比“黑手黨”白，掙錢比黑手黨容易太多。

除了掙游客的錢之外，聯合國的維修基金撥款（主要為了保護歷史遺跡的錢），也被羅馬裝進自己的小金庫。

那么歷史遺跡的維護基金錢從哪里來呢？

從企業身上掏。

無論是2000年前的萬神殿，還是1900年前的斗獸場，都有面向企業的廣告巨幕，大部分是勞力士、寶格麗、愛馬仕這樣的奢侈、時尚品牌打廣告，總之誰給錢，就給誰做廣告，非常商業化。

政府不花錢，錢都往自己口袋裝。

（廣告位的具體體現）

7：意大利人性格不傲慢，就拿黑維修基金，景區搞商業廣告這事來說，他們也知道自己不地道，但他們承認。

不像法國人那么傲慢：你覺得我做的不好，那是你品味不行，你批判我，那是你素質差。

典型代表事件：巴黎奧運會。

8：意大利幾乎找不到沒有剮蹭的車，原因是他們對車不在乎，大部分人都開兩廂小車，不怎么洗車，就當個代步工具。

相較而言，中國人更愿意把車當成面子消費，要一定要加個屁股，要加長版，要大，要高。

也許等中國人都富裕了，富裕久了，也就不把車當攀比物了。

9：歐洲大部分的海外車，都是日本車，美國車除了特斯拉幾乎沒有，中國車偶爾能見幾輛。

歐洲人似乎不太喜歡美國貨，據我采訪的一個法國青年教師說：他覺得美國人沒啥品味，造出來的東西五大三粗的，不好看也不好用，不如中國貨。（對日本貨評價更高點）

特朗普上臺后，歐洲人更不喜歡美國了。

10：天生富裕且懶散的意大利人、法國人，日常就是愛享受生活，愛搞藝術，所以盛產美食和藝術家、奢侈品大牌。

藝術這個東西，就是要在一種物質充裕，躺平的心態下才能搞好。

相較而言，德國資源稟賦不如他們，藝術性就差了很多，但是很嚴謹。

好在工業革命救了德國，讓德國在農業社會之后，一舉成為歐洲霸主。

似乎日本也是這樣，工業時代的到來，讓這些資源稟賦不行的地方，有了努力的方向，更卷、更勤勞一些。

11：歐洲的能源真的挺貴，俄烏沖突后，意大利的電價最多漲到了5倍，很多農民都選擇退掉供暖公司的氣，自己砍柴燒，現在好點了，2.9倍。

這也是為什么歐洲新能源難推行的原因，電價貴，油價相對來說便宜一些。

同時他們的基礎設施也不行，充電樁很少很少，幾乎沒有，這對中國的相關出海企業也是機會。

12：歐洲人對中國游客挺友好的，至少對我挺友好，有說有笑。

-完-