作為全球汽車行業(yè)盛事，上海車展不僅吸引了全球各地已進入中國市場或計劃進入中國市場的企業(yè)參加，還吸引來了一些打算幫助中國車企開拓海外市場的企業(yè)。

其中俄羅斯企業(yè)Yandex于上海車展開幕首日召開發(fā)布會，推出了面向駕駛員和乘客的尖端車載信息娛樂平臺 Yandex Auto，雷科技/電車通受邀到現(xiàn)場參加。

據(jù)Yandex介紹，Yandex Auto Service是一個車載信息娛樂平臺，內(nèi)置的AI助手Alisa基于高級大語言模型Yandex GPT，針對俄語市場進行了深度定制，月活用戶超過7000萬。Alisa可為俄語用戶提供語音交互服務，在汽車平臺能夠?qū)崿F(xiàn)對車輛的智能控制，搭配生態(tài)系統(tǒng)，支持導航、音樂、圖書、天氣、瀏覽等功能。

中國在吸引全球優(yōu)秀車企進入的同時，自主品牌車企也在積極開拓海外市場，而與中國相鄰的俄羅斯，2023年和2024年都是中國汽車出口最多的國家，僅2024年就向俄羅斯出口了1169990輛車，是第二名墨西哥的兩倍以上。

Yandex Auto中國區(qū)高級業(yè)務總監(jiān)周天表示，47%的俄羅斯人在考慮買下一輛車時，愿意購買中國汽車，67%的人希望了解到更多中國汽車的信息，72%的人在過去一個月內(nèi)至少看到過一次中國汽車品牌的廣告。

（圖源：電車通攝制）

不僅僅是俄羅斯，中亞俄語地區(qū)哈薩克斯坦、吉爾吉斯坦、塔吉克斯坦等國家，也陸續(xù)成為中國車企的進軍目標。

但在智能化時代，因語言、文化的差異，車企進入其他國家或地區(qū)的市場時，智能化體驗難免出現(xiàn)水土不服的情況。即便是在智能汽車領(lǐng)域領(lǐng)跑全球的中國車企，也無法完全避免。

在國內(nèi)市場，已有許多合資車企與中國互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)合作，借助中國企業(yè)的能力幫助其進行本地化適配。同理，國內(nèi)車企也需要與俄語地區(qū)頭部互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)合作。

Yandex是俄羅斯著名網(wǎng)絡(luò)服務門戶，在搜索引擎、智能算法、軟件應用等領(lǐng)域頗有建樹，對于俄語地區(qū)用戶的喜好和習慣也較為了解。

Yandex Auto Service的意義在于賦能中國車企，幫助國產(chǎn)車優(yōu)化俄語地區(qū)的本地化適配，使其智能化體驗更符合俄語用戶的使用需求。

（圖源：電車通攝制）

另一方面，基于Yandex在俄語地區(qū)的影響力，國內(nèi)車企將有機會提高知名度和廣告?zhèn)鞑バ剩瑥亩嘞M者購買。

乘用車協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，今年前兩個月中國面向俄羅斯的汽車出口量腰斬，已低于墨西哥和阿聯(lián)酋，位列第三。國內(nèi)車企需要投入更多精力，做好智能座艙的本地化適配，滿足俄羅斯及其他俄語地區(qū)用戶的要求，加速海外市場的開拓工作，而Yandex或許是國內(nèi)車企最好的合作對象。