售33萬元起的領克900，最終以28.99萬元起的價格開售了，真的太拼了。

從2025年1月SPA Evo平臺發布，到4月28日領克900正式發布，我應該是最早從架構到實車持續關注的人了。千呼萬喚始出來，28.99萬元起的落地價格，1小時大定破萬，著實驚艷。

我們從大家最關心的價格和選購環節開始。本次領克900推出1.5T Halo、1.5T Ultra、2.0T Ultra 、2.0T探索版四大配置，名稱與預售時相同，限時售價28.99萬元至39.69萬元。此外，權益方面，領克準備了八重訂車禮遇，5月31日（含）前鎖單可享至高價值87200元的權益，詳情可通過領克APP、小程序等官方平臺進行咨詢。

選購推薦放最前：領克900 2.0T Ultra可閉眼買！

• 動力恰到好處：相較于1.5T的兩個版本，2.0T Ultra采用寧德時代的驍遙電池（3C三元鋰），發動機最大馬力254匹，基于車重超2.8噸，又是插混車型，發動機動力越強越爽；而2.0T 探索版采用了三電機（后軸雙輪邊電機），好是好，但對我這樣的普通用戶而言，有點過剩，能耗也會更高。然后我們繼續看配置。

• 配置已經夠頂了：從目前官方給到的配置細節表中，我們發現2.0T Ultra與2.0T探索版在配置上的差異不多，包括二排的零重力座椅、寰宇一體衛星通信、可實現主動轉向和坦克調頭功能的智能底盤，大致就這三項。

綜合以上兩點，以及2.0T Ultra與2.0T 探索版之間5萬的差價，個人認為2.0T Ultra實屬該車系中最為適合大家選購的版本。

之所以在選購中沒有對1.5T進行推薦，主要還是因為動力總成的關系。其次，在輔助駕駛系統方面，2.0T采用基于NVIDIA DRIVE Thor平臺的千里浩瀚H7，可實現『滿血版』車位到車位的功能。兩者結合，個人自然首推上2.0T了。

不過，哪怕是1.5T Halo版本也已經給到了非常不錯的標配內容，接下來我們就再來回顧一下，定位『家庭旗艦大六座SUV』領克900的綜合產品實力。

超安全的大空間

此前我們已經詳解過正向研發的SPA Evo架構，該架構集成了源自沃爾沃SPA架構的安全，同時又將SUV的空間可能進行了進一步的拓展，故此，這里不展開贅述，這里只談最終結果。

首先，在安全方面，基于SPA Evo架構，領克900采用『360度堡壘結構』，通過車頭『五重金三角』?、?車身『五橫六縱框架梁』?，以及車側全球首創一體式熱成型雙門環結構加熱成型D柱環形加強結構，帶來同級首個側面A/B/C/D柱熱成型鋼全覆蓋的籠式車身。并在近期完成了國內首次雙百時速『超標準』連環碰撞，電池安全上，領克900的電池，通過了行業領先的NESTA六維電安全認證，官方同時表示，領克900電池已提前滿足及超越了2025新國標的全部16項測試標準。

其次，在空間上，領克900車身長5240mm、寬1999mm、高1810mm，在保證安全結構和前引擎艙空間的前提下，據悉，可實現同級最大6.16㎡內部空間、同級最高88.2%得房率，以及最高1293mm的車內空間高度。

此外，領克以『純平地板與超長滑軌』打造了領克900這款大型SUV，讓SUV的空間和MPV一樣舒適，還在SUV行業中首發雙180°電動旋轉座椅，據悉，二三排座椅面對面的模式下，最大間距可達1.7m。

更重要的是，領克900對第三排座椅的重視。據悉，第三排座椅寬度近1.1m，可前后滑動125mm，支持最大155°大角度后仰調節及一鍵調節二排座位，而且，在第三排依舊配備云感舒壓座椅，并標配加熱、按摩功能。同門可擁有四排座椅的MPV師兄表示，學得挺好，我有點慌。

此外，領克900全系尾門采用了『天地門』設計，作為曾經沃爾沃XC90（參數丨圖片）車主表示，這玩意兒，誰用誰知道，大型SUV就該這么整。值得注意的是，領克表示，該『天地門』技術為自研技術，解決『天地門』的密封、承重、耐久性等問題，可實現雙門零縫隙隱形閉合與智能聯動。

家庭旗艦大六座

要說領克品牌向來以運動為標簽，不過在與極氪合并后，領克的使命更傾向與產品矩陣『向寬』發展，所以，本次領克900將『冰箱彩電大沙發』進階地搬進了車內。

除了此前提到的全車大沙發，本次領克900搭載與魅族聯合研發的LYNK Flyme Auto智能座艙系統，1.5T Ultra以上的車型采用雙高通驍龍8295芯片構建算力天花板，以及30英寸6K一體式主屏、后排30英寸6K懸浮式娛樂屏及95英寸AR-HUD等『八屏互聯』，支持跨屏流轉與手機投屏。

最高可選配哈曼卡頓31揚聲器performance音響系統（標配23揚聲器）。據悉，該音響系統最大功率可達2640W，支持7.1.4杜比全景聲，行業獨有96kHz無損解析系統，配合4個專利熱插拔頭枕音響，打造出品鑒級移動音樂廳。

而在內飾選材上，領克900采用了星鉆智控旋鈕、水晶質感飾件及大量頂級Nappa真皮、仿麂皮等，無論視覺還是觸覺上，皆給人一種豪華的體驗。更重要的是，領克900延續了沃爾沃對健康座艙的追求，嚴選0瀝青、0雜棉、0有害溶劑用料，同時采用5A牙膠級健康座椅面料以及抗菌率超過99%的母嬰級內飾材料，并榮獲了行業首個『母嬰級健康汽車』認證。

最后，在智能輔助駕駛上，領克900全系標配激光雷達，并全系標配千里浩瀚智能安全輔助駕駛系統，其中1.5T版車型搭載基于NVIDIA DRIVE AGX Orin-X平臺的千里浩瀚H5，而2.0T版車型則是千里浩瀚H7，其基于算力700Tops的NVIDIA DRIVE AGX Thor平臺（全球首發）。千里浩瀚H5/H7方案皆標配18項主動安全功能，如最高安全剎停速度130km/h的AEB前向碰撞減緩、AES自動緊急避讓等。

區別在于千里浩瀚H5方案，具備城市NOA領航駕駛輔助、高速NOA領航駕駛輔助、HPA記憶泊車等功能，滿足多數用戶的智能輔助駕駛需求。而千里浩瀚H7方案，在H5 基礎上，實現車位到車位的功能，支持一次撥桿，全程可智能輔助駕駛參與，以及 G-AES通用障礙物自動緊急避讓輔助等功能。

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關于領克900的更多細節信息，大家可以參見此前多篇報道，今天主要給大家做選購的分析和車型回顧。正如文首所言，我們一直非常關注這款車型，因為領克900作為『極氪向上，領克向寬』戰略下第一款集大成之作，同時又是新架構下的首發量產車型，明里暗里的看點實在太多太多。

而其最終的定價在30-40萬區間，著實對2025年第一季度上市的『9系』競品造成了不少的壓力，而2.0T Ultra車型多少便是朝著競品的命脈而去，真的是很拼啊。若對家庭大六座SUV有興趣的朋友，推薦務必去線下門店試駕領克900，這可能真是2025年頗為值得推薦的車型了。

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