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“世界由食草動(dòng)物和食肉動(dòng)物組成，歐洲若繼續(xù)當(dāng)食草動(dòng)物，只會(huì)淪為別人的菜單。”

法國總統(tǒng)馬克龍?jiān)?024年底的歐盟會(huì)議上，用這句犀利的比喻點(diǎn)破了歐洲的焦慮。

彼時(shí)，美國前總統(tǒng)特朗普宣布勝選，高舉“美國優(yōu)先”關(guān)稅大棒來襲，讓歐洲各國心生警惕。

步入2025年初，特朗普無差別的關(guān)稅大棒行為果然來襲，尤其對中國屢屢加征的關(guān)稅壁壘，儼然有引爆全球關(guān)稅大戰(zhàn)的意思。

但誰也沒想到，這場主要針對中國的關(guān)稅戰(zhàn)，卻意外讓中歐產(chǎn)業(yè)鏈加速咬合，上演了一出“西方不亮東方亮”的全球貿(mào)易變局。

中美脫鉤

幾個(gè)月前，馬克龍?jiān)跉W盟會(huì)議上那句警告，此刻正隨著特朗普的關(guān)稅大棒砸出回響。

當(dāng)特朗普宣布對中國商品加征關(guān)稅時(shí)，全球供應(yīng)鏈像被按下快進(jìn)鍵的俄羅斯方塊。

中國深圳的玩具商直接取消圣誕訂單，洛杉磯港口堆積的集裝箱里，芭比娃娃的粉紅包裝盒上還留著東莞工廠的質(zhì)檢貼紙。

美國零售商們發(fā)現(xiàn)，往年提前半年備貨的萬圣節(jié)南瓜燈，今年竟要跑到義烏小商品市場求著廠家開模趕工。

特朗普的一句話，正在深刻改變著全球貿(mào)易格局。

與此同時(shí)，中國商務(wù)部和外交部屢屢做出強(qiáng)硬表態(tài)，前一天美國向中國加征的關(guān)稅，中國第二天便加征回去，擺明了要與特朗普毫無底線的霸權(quán)行為抗?fàn)幍降住?/p>

隨后特朗普政府不得不服軟，接二連三表明和緩態(tài)度，暫停關(guān)稅加征、給雙方留足緩沖余地。

但讓特朗普萬萬想不到的是，在中美經(jīng)濟(jì)因關(guān)稅脫鉤時(shí)，中歐之間卻打的火熱。

與中美貿(mào)易額斷崖式的下跌不同，中歐貿(mào)易額直接飛速上升。

鄭州開往漢堡的列車從每周3班暴增到每日2班，滿載著浙江光伏板和蘇州伺服電機(jī)的集裝箱，正在波蘭邊境排隊(duì)通關(guān)。

歐盟在這場關(guān)稅中也是想通了這些，開始頻頻與中國在經(jīng)濟(jì)上互動(dòng)。

當(dāng)特朗普威脅對歐洲汽車征收25%關(guān)稅時(shí)，斯洛伐克經(jīng)濟(jì)部長親自帶隊(duì)飛往寧德時(shí)代總部，用中歐班列運(yùn)回的動(dòng)力電池，在布拉迪斯拉發(fā)工廠組裝成“歐洲心臟”，再整裝出口美國。

這種“中國心臟+歐洲外殼”的模式，讓慕尼黑智庫研究員戲稱：“我們正在見證工業(yè)版的忒修斯之船——當(dāng)所有零件都來自中國，這輛寶馬還算德國制造嗎？”

更絕的是匈牙利總理歐爾班，他直接在中企投資協(xié)議里加入“特朗普條款”，規(guī)定若美國加征關(guān)稅，布達(dá)佩斯工廠立即轉(zhuǎn)型為歐洲區(qū)域總裝中心。

這場中歐之間的供應(yīng)鏈重構(gòu)甚至改寫了地中海航運(yùn)版圖。

比雷埃夫斯港的希臘工人發(fā)現(xiàn)，來自寧波港的集裝箱不再轉(zhuǎn)運(yùn)鹿特丹，而是直接裝上開往北非的滾裝船。

中國車企在阿爾及利亞新建的KD組裝廠，正用上海港運(yùn)來的車身大梁和杭州產(chǎn)的智能座艙，拼裝成貼著“地中海制造”標(biāo)簽的新能源車。

就連傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)也在關(guān)稅風(fēng)暴中找到新活法。

當(dāng)美國對中國紡織品加征45%關(guān)稅時(shí)，紹興的紡織老板們把坯布運(yùn)到塞爾維亞尼什自貿(mào)區(qū)，用當(dāng)?shù)毓と送瓿勺詈笕儡嚳p工序，貼上“巴爾干制造”的標(biāo)簽直供紐約時(shí)裝周。

而這樣的產(chǎn)業(yè)嵌套，正在新能源汽車、工業(yè)機(jī)器人、生物醫(yī)藥等20多個(gè)領(lǐng)域同步上演。

中歐互補(bǔ)

中歐雙方，正在特朗普眼皮子底下上演一出“雙向奔赴”。

當(dāng)美國在關(guān)稅戰(zhàn)中殺紅眼時(shí)，中歐這對被迫組隊(duì)的搭檔卻在產(chǎn)業(yè)鏈重構(gòu)的浪潮里攜手并進(jìn)。

寧德時(shí)代在德國圖林根州建起歐洲最大動(dòng)力電池超級工廠，這座占地70公頃的綠色心臟每分鐘能下線12個(gè)電芯，足夠讓慕尼黑街頭每輛寶馬iX3都跳動(dòng)著中國技術(shù)的脈搏。

而法國釀酒師們發(fā)現(xiàn)，自家酒窖里堆積如山的橡木桶也正被中國光伏板守護(hù)著。

但這場跨越大陸的產(chǎn)業(yè)共舞遠(yuǎn)不止于貨物交換。

在亞得里亞海畔的里耶卡港，中國制造的龍門吊正吊裝滿載匈牙利組裝智能手機(jī)的集裝箱，這些混血電子產(chǎn)品的CPU來自深圳，攝像頭模組產(chǎn)自蘇州，最終在歐盟原產(chǎn)地規(guī)則下貼著“Made in EU”的標(biāo)簽漂洋過海。

意大利電信工程師們笑著說：“我們給華為設(shè)備裝上了自研的數(shù)字馬甲，中國芯片負(fù)責(zé)運(yùn)算，歐洲算法守護(hù)隱私，連德國聯(lián)邦信息安全局都承認(rèn)這是最安全的通訊方案”。

這種“技術(shù)嫁接”的智慧甚至催生了新的職業(yè)——中歐技術(shù)合規(guī)師，專門負(fù)責(zé)將中國硬實(shí)力與歐洲軟規(guī)則編織成無縫天衣。

日內(nèi)瓦的獵頭公司數(shù)據(jù)顯示，這類復(fù)合型人才年薪已突破25萬歐元。

在綠色革命的跑道上，中歐也默契地玩起了技術(shù)傳球。

丹麥風(fēng)電巨頭維斯塔斯拿下中國1.2萬套葉片訂單的同時(shí)，其寧波工廠的機(jī)械臂正抓取著江西贛州開采的釹鐵硼永磁體，這些閃著銀光的稀土材料能讓風(fēng)機(jī)發(fā)電效率提升11%。

而中國環(huán)保企業(yè)也沒閑著，浙江某初創(chuàng)公司研發(fā)的AI碳中和監(jiān)測系統(tǒng)剛登陸法蘭克福證券交易所，就幫助漢堡港減少了23%的碳排放。

這種你來我往的協(xié)作催生了奇特的“碳賬本”現(xiàn)象——中國出口的風(fēng)電設(shè)備每減少1噸歐洲碳排放，就能獲得0.5噸的“綠色信用額度”，反過來用于抵扣本國鋼鐵行業(yè)的碳關(guān)稅。

在這場沒有彩排的產(chǎn)業(yè)協(xié)作中，連文化差異都變成了創(chuàng)新催化劑。

蘇州刺繡非遺工作室里，巴伐利亞傳統(tǒng)紋樣與江南水墨在蠶絲上奇妙交融，這些“絲綢外交官”被裝進(jìn)慕尼黑奢侈品店的禮盒時(shí)，單價(jià)是普通蘇繡的8倍；

而景德鎮(zhèn)的陶藝大師們收到來自梅森瓷廠的合作邀請，中德工匠聯(lián)手燒制的青花咖啡具，既保留鈷藍(lán)釉下彩的東方神韻，又符合歐洲洗碗機(jī)耐高溫的實(shí)用需求，首批2000套產(chǎn)品上線即售罄。

這種“文化混搭”的經(jīng)濟(jì)效應(yīng)正在指數(shù)級放大，歐盟知識產(chǎn)權(quán)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2024年中歐聯(lián)合申請的設(shè)計(jì)專利數(shù)量同比激增62%，創(chuàng)造了56億歐元的市場價(jià)值。

特朗普或許自己都沒想到，自己的霸權(quán)行為，卻意外將中歐在貿(mào)易領(lǐng)域的契合度徹底激發(fā)。

中歐互補(bǔ)真相

中歐貿(mào)易之所以在特朗普關(guān)稅大棒的倒逼下加速融合，是因?yàn)榻?jīng)濟(jì)全球化下全球產(chǎn)業(yè)鏈的自動(dòng)重構(gòu)。

簡單來說，就是你缺什么自然會(huì)去買什么，而你買什么取決于東西的品質(zhì)和價(jià)格。

中國在近十年的發(fā)展種，早已成為全球第一制造業(yè)大國，屬于中國制造的商品早已暢銷全世界。

而經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的歐洲自然無法避免來自中國的產(chǎn)品。

并且在工業(yè)生產(chǎn)體系中，現(xiàn)代各國本就是相互配合，缺一不可的。

比如一輛車，發(fā)動(dòng)機(jī)等可能來自歐洲，但其他的大部分卻來自中國。

只有中歐合作，一輛質(zhì)量可靠，價(jià)格便宜的車才能產(chǎn)生。

若讓歐洲單獨(dú)去造一輛車，能生產(chǎn)出來，但其成本可能要高很多。

這就經(jīng)濟(jì)全球化時(shí)代的特征。

而特朗普正在試圖用關(guān)稅政策去阻止這些發(fā)生。

這顯然不可能達(dá)到。

歐洲可能不需要來自中國的肉和糧食，但來自中國的機(jī)電產(chǎn)品、光伏組件等新能源汽車的種種技術(shù)產(chǎn)品，歐洲可拒絕不了。

這種互補(bǔ)性尤其體現(xiàn)在資源上。

歐盟28國總面積與中國相當(dāng)，但人口不足中國三分之一，人均資源消耗卻是中國的2.3倍。

這種矛盾在綠色轉(zhuǎn)型中尤為凸顯：德國需要中國的稀土永磁體制造風(fēng)力發(fā)電機(jī)，中國需要法國的核能技術(shù)實(shí)現(xiàn)碳中和；

意大利服裝業(yè)依賴新疆長絨棉維持高端定位，中國消費(fèi)者追捧西班牙橄欖油完成消費(fèi)升級。

歷史經(jīng)驗(yàn)表明，真正穩(wěn)固的貿(mào)易關(guān)系從不是精心設(shè)計(jì)的結(jié)果，而是危機(jī)倒逼下的理性選擇。

當(dāng)中美貿(mào)易戰(zhàn)打亂WTO框架時(shí)，中歐在亞歐大陸兩端不約而同轉(zhuǎn)向“區(qū)域閉環(huán)+全球開源”的新模式：

中國用新型工業(yè)化夯實(shí)制造根基，歐盟借再工業(yè)化重塑競爭優(yōu)勢，兩者在數(shù)字經(jīng)濟(jì)與綠色科技的交匯點(diǎn)找到了最大公約數(shù)。

正如萊茵河與長江的奔涌方向不同，卻在入海口共同滋養(yǎng)出繁榮的三角洲，中歐貿(mào)易的深層契合，恰恰印證了多元文明共生的可能性。

而本就由多元文明共同催生出的美國，卻似乎根本無法理解這一點(diǎn)。

結(jié)語

中美貿(mào)易戰(zhàn)沒有贏家，但輸?shù)母鼞K的一定是美國。

特朗普的關(guān)稅大棒砸碎了舊秩序，卻讓中歐在廢墟上搭建起更緊密的互補(bǔ)網(wǎng)絡(luò)。

或許正如德國總理朔爾茨所說：“21世紀(jì)沒有非黑即白的陣營，只有不斷重組的彩虹聯(lián)盟。”

而中歐這道“彩虹”，正在單邊主義的陰云下愈發(fā)耀眼。

參考資料

袁勇,朱琳.中歐經(jīng)貿(mào)合作潛力大前景廣[N].經(jīng)濟(jì)日報(bào),2025-

楊藝明.歷史燭照未來合作共啟新篇[N].光明日報(bào),2025-

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