吉利銀河的爆發，并非偶然。

在吉利公布的4月銷量成績單中，有一項數據格外引人注目——吉利銀河單月銷量逼近10萬輛。數據顯示，今年4月吉利銀河銷售9.7萬輛，同比增長281%，環比增長7%。在傳統油車品牌紛紛向新能源轉型的當下，這樣的成績無疑讓眾多車企羨慕不已。

同樣，對于一個誕生僅兩年多的新興品牌而言，取得如此成績更是難能可貴。今年2月，恰逢銀河兩周年。銀河品牌憑借1月同比增長134%、銷量達9.35萬輛的成績，以及第10萬輛銀河星愿的下線，為銀河兩周年和全新的2025“百萬銀河時代”開了個好頭。

顯然，到了4月依舊延續了此前的熱銷之勢。數據顯示，吉利銀河旗下多款車型銷量過萬。具體來看，銀河星艦7 EM-i今年4月銷售1.1萬輛，自去年12月上市以來銷量始終保持在萬輛以上，并連續數周穩坐A級插混SUV銷冠位置。

銀河E5（參數丨圖片）更是以1.36萬輛銷售成績連續9個月單月銷量破萬，在A級純電SUV市場穩居頭部位置；而銀河L6與銀河L7組成的“電混CP”同樣表現不俗，4月銷量雙雙過萬，其中吉利銀河L6累計銷量突破10萬，在A級電混家轎領域站穩腳跟。

此外，吉利星愿4月銷量更是達到3.62萬輛，連續2個月突破3萬輛，并持續登頂全品類車型銷量排行榜。截至目前，吉利累計銷量已突破17萬輛。

值得一提的是，吉利銀河的“黑馬”之勢不僅得益于旗下車型的熱銷，同時得益于吉利戰略整合所帶來的規模效應為吉利銀河的發展注入了強大動力。

去年9月，吉利控股發布了《臺州宣言》，明確了戰略聚焦、戰略整合、戰略協同、戰略穩健、戰略人才5大戰略共識，并宣布企業進入戰略轉型全新階段。其中“戰略整合”中明確指出要求全面梳理各業務板塊，明確業務定位，制定中長期發展目標，優化產業布局結構。

同年10月，幾何汽車被并入銀河品牌，整合后‘GEOME’成為銀河旗下的智能精品小車系列，這被業內視為吉利戰略整合下的“第一彈”。

今年3月，銀河正式由中高端新能源系列升級為品牌，同時翼真汽車正式并入銀河品牌。自此，銀河品牌形成“智能精品小車GEOME系列+主流精品車系列+高端MPV系列以及戶外越野系列”完善產品矩陣。

與此同時，一系列整合后讓原本分散的資源在戰略聚焦下實現全鏈路共享，從研發、生產到銷售，各個環節都在整合中優化升級。

例如，在研發階段，不同品牌間的技術團隊相互交流融合，原本各自為戰的研發思路碰撞出新的火花，加速了新技術的誕生與應用；生產環節通過統一零部件采購標準，實現規模化采購，大大降低了生產成本。

這種體系化協同作戰讓吉利銀河的“質高價優”不再是一句空談，而是通過實實在在的規模效應轉化為市場競爭力，讓更優質的產品流入到市場中，這也是銀河品牌月銷逼近10萬輛的“密碼”。

作為從車系升級的獨立品牌，吉利銀河在過去的一年密集地推出了星愿、E5、星艦EM-i等產品，覆蓋了從微型到緊湊型，再到中大型；從轎車到SUV、再到MPV的全品類市場。

2025年是吉利銀河的產品大年，從年初已相繼推出了銀河L7 EM-i、銀河L6 EM-i、全新吉利銀河E8等改款產品。按照計劃，年內將推出至少5款全新車型，包括兩款SUV和三款轎車，并將在全新產品上搭載自主研發的千里浩瀚智駕系統。可以預見，吉利銀河正憑借戰略整合的規模效應，以及更豐富的產品矩陣，距離其百萬年銷目標越來越近。