【早報(bào)摘要】

1、4月后市場(chǎng)產(chǎn)值、進(jìn)廠臺(tái)次下滑7%

2、收購(gòu)6家4S店建直營(yíng)體系，吉利也要“拋棄”經(jīng)銷商？

3、奇瑞尋求香港IPO，籌資108億

4、極氪將與吉利汽車完全合并

5、特斯拉Model 3（參數(shù)丨圖片）和Model Y超95%零件中國(guó)造

獨(dú)立售后

1、后市場(chǎng)4月行情出爐

據(jù)F6數(shù)據(jù)，2025年4月，汽車后市場(chǎng)產(chǎn)值同比下滑7%，環(huán)比下滑2%;進(jìn)廠臺(tái)次同比下滑5%，環(huán)比0%;傳統(tǒng)燃油車進(jìn)廠臺(tái)次同比下滑7%，環(huán)比0%；新能源車進(jìn)廠臺(tái)次同比增長(zhǎng)27%，環(huán)比增長(zhǎng)1%。

2、外媒：殼牌正考慮收購(gòu)BP

英國(guó)《衛(wèi)報(bào)》5月4日?qǐng)?bào)道，殼牌公司（Shell）正在與顧問(wèn)商討收購(gòu)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手英國(guó)石油公司（BP）的潛在可能。

彭博社援引知情人士消息稱，石油巨頭殼牌近幾周正與顧問(wèn)團(tuán)隊(duì)探討收購(gòu)BP的可行性及戰(zhàn)略價(jià)值。若交易達(dá)成，這將成為石油天然氣行業(yè)有史以來(lái)規(guī)模最大的并購(gòu)案之一。殼牌當(dāng)前市值達(dá)1456億英鎊，是BP（559億英鎊）的兩倍有余。

主機(jī)廠-4S

3、收購(gòu)6家4S店建直營(yíng)體系，吉利也要“拋棄”經(jīng)銷商？

日前，據(jù)吉利汽車公告透露，其附屬公司浙江幾何以2923.76萬(wàn)元收購(gòu)了領(lǐng)吉汽車旗下六家經(jīng)銷商70%股權(quán)。此次收購(gòu)旨在構(gòu)建吉利品牌的直營(yíng)體系，減少對(duì)第三方經(jīng)銷商的依賴。

通過(guò)直接掌控經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)，吉利汽車將擁有營(yíng)銷自主權(quán)，優(yōu)化研發(fā)、生產(chǎn)到銷售的運(yùn)營(yíng)鏈，提升效率和品牌競(jìng)爭(zhēng)力。此舉還能減少關(guān)聯(lián)交易，增強(qiáng)財(cái)務(wù)透明度。

分析認(rèn)為，直營(yíng)模式的推進(jìn)或?qū)?duì)同行形成壓力，促使更多車企加速渠道整合，以應(yīng)對(duì)日益激烈的市場(chǎng)環(huán)境。

4、奇瑞尋求香港IPO，籌資108億

5月6日，奇瑞汽車被曝計(jì)劃在香港進(jìn)行首次公開募股（IPO），預(yù)計(jì)籌集15億美元（約合108.64億元人民幣），擬用于新能源汽車研發(fā)及海外市場(chǎng)拓展。此次上市保薦工作由中資投行獨(dú)家承擔(dān)，且無(wú)外資銀行參與該招股案，具體投行名單暫未公開。若推進(jìn)順利，奇瑞汽車或于2025年第三季度完成港股上市流程。

5、大眾Q1利潤(rùn)下滑40.6%，電動(dòng)車銷量激增成“甜蜜負(fù)擔(dān)”

5月2日消息，大眾集團(tuán)發(fā)布2025年第一季度財(cái)報(bào)，稅后利潤(rùn)同比大幅下滑40.6%，降至21.8億歐元（約合179.34億元人民幣）。盡管如此，大眾的交付量卻同比增長(zhǎng)1.4%，達(dá)到213萬(wàn)輛。

其中，純電動(dòng)車需求上漲成為利潤(rùn)縮水的主要原因。今年第一季度，大眾在歐洲的純電動(dòng)車銷量激增113%，在美國(guó)也增長(zhǎng)了51%，集團(tuán)交付的每十輛新車中就有一輛是電動(dòng)車。

新能源

6、1-4月新勢(shì)力銷量及年度目標(biāo)完成率

2025年4月的銷量數(shù)據(jù)已經(jīng)公布，新勢(shì)力車企在前四個(gè)月的銷量表現(xiàn)各異，不少車企實(shí)現(xiàn)了銷量的大幅增長(zhǎng)，有的車企同比增長(zhǎng)甚至超過(guò)一倍。然而，從全年目標(biāo)的完成情況來(lái)看，各車企之間也存在較大的差異。

7、極氪將與吉利汽車完全合并

5月7日，吉利汽車控股有限公司宣布，計(jì)劃收購(gòu)極氪智能科技有限公司已發(fā)行全部股份。吉利汽車目前持有極氪約65.7%的股份，如交易完成，極氪將與吉利汽車實(shí)現(xiàn)完全合并。

作為落實(shí)《臺(tái)州宣言》戰(zhàn)略框架的關(guān)鍵性舉措，在2024年11月14日，吉利控股集團(tuán)宣布對(duì)極氪、領(lǐng)克股權(quán)結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化。整個(gè)交易分為兩部分：極氪斥資90億元收購(gòu)領(lǐng)克50%股權(quán)、極氪出資3.67億元認(rèn)購(gòu)領(lǐng)克新增注冊(cè)資本。交易完成后，極氪擁有領(lǐng)克51%權(quán)益，吉利汽車擁有另外49%權(quán)益，領(lǐng)克成為極氪非全資附屬公司。

2025年2月14日，吉利汽車、極氪同時(shí)宣布，極氪收購(gòu)領(lǐng)克股權(quán)完成交割，同日，極氪科技集團(tuán)正式宣告成立。此次交易從宣布到完成交割用時(shí)僅三個(gè)月，這是吉利控股在《臺(tái)州宣言》背景下實(shí)施的一次重要整合。

8、特斯拉Model 3和Model Y超95%零件中國(guó)造，強(qiáng)化本地供應(yīng)鏈

5月6日，特斯拉官方微博發(fā)布視頻，強(qiáng)調(diào)其在中國(guó)的生產(chǎn)本地化程度。視頻中提到，特斯拉Model 3和煥新Model Y車型超過(guò)95%的零件產(chǎn)自中國(guó)，展現(xiàn)了公司對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的重視和本土化供應(yīng)鏈的積極建設(shè)。特斯拉還公布了其研發(fā)投入數(shù)據(jù)，2024年研發(fā)總投入達(dá)到331億人民幣，2025年第一季度研發(fā)投入為103億人民幣，顯示了公司對(duì)創(chuàng)新和技術(shù)研發(fā)的持續(xù)投入。

9、小米汽車門店4月新增34家

從小米汽車官微獲悉，4月30日消息，小米汽車開店新進(jìn)展：4月新增34家門店，全國(guó)74城已有269家門店；5月計(jì)劃新增29家門店，預(yù)計(jì)新增覆蓋宜昌、蕪湖等8座城市；截止4月30日，全國(guó)已有132家服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，覆蓋全國(guó)79城。

10、崔東樹：隨著“雙新”補(bǔ)貼推動(dòng)，大部分地區(qū)A0級(jí)電動(dòng)車呈現(xiàn)較強(qiáng)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)

5月6日，乘聯(lián)分會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹發(fā)文稱，在國(guó)家“兩新”政策促進(jìn)乘用車內(nèi)需消費(fèi)的良好環(huán)境下，2025年1-3月全國(guó)乘用車市場(chǎng)零售同比增長(zhǎng)6%，呈現(xiàn)2-3月強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)的良好特征。

由于春節(jié)因素的影響，2025年初區(qū)域市場(chǎng)的發(fā)展差異明顯，春節(jié)前中西部地區(qū)車市火爆，春節(jié)后的東部市場(chǎng)份額明顯回升，東北和西北車市較強(qiáng)增長(zhǎng)。隨著“雙新”補(bǔ)貼的推動(dòng)，華北東北地區(qū)A00級(jí)車表現(xiàn)優(yōu)秀，大部分地區(qū)的A0級(jí)電動(dòng)車也呈現(xiàn)較強(qiáng)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，政策補(bǔ)貼讓經(jīng)濟(jì)性電動(dòng)車受益最大是政策公平性的核心體現(xiàn)，補(bǔ)貼鼓勵(lì)小微型電動(dòng)車發(fā)展的普及意義重大。

大售后

11、“五一”假期汽車以舊換新補(bǔ)貼申請(qǐng)量超6萬(wàn)份

近日，據(jù)新華社消息，2025年“五一”假期，全國(guó)消費(fèi)市場(chǎng)繁榮活躍。商務(wù)部商務(wù)大數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)，假期前四天，汽車以舊換新補(bǔ)貼申請(qǐng)量超6萬(wàn)份，帶動(dòng)新車銷售88億元。

12、交通運(yùn)輸部：五一假期全社會(huì)跨區(qū)域人員流動(dòng)量累計(jì)超14.65億人次

交通運(yùn)輸部5月6日公布數(shù)據(jù)顯示，5月1日至5日（勞動(dòng)節(jié)假期期間），全社會(huì)跨區(qū)域人員流動(dòng)量146594萬(wàn)人次，日均29319萬(wàn)人次，同比去年（2024年5月1日至5日）增長(zhǎng)7.9%。