最近領克那邊有新動靜了，官宣發布了領克09（參數丨圖片） EM-P的四驅Max五座版本官圖。

說真的，這不就是給喜歡這車，但又覺得六座七座用不上，或者想要更強勁動力的消費者們，多了一個新選擇嘛...

說實話，這新來的兄弟，外觀上跟現在在售的領克09 EM-P，那叫一個“基本復刻”，你們看這前臉，還是那個豎條狀的進氣格柵，分體式大燈也沒變，經典的領克味兒十足。

車身側面，隱藏式門把手啊，還有那個輪眉跟車身同色的設計，都還在。

它畢竟是個中大型SUV嘛，身板夠大，長寬高分別是5042、1977、1780毫米，軸距也有2984毫米，這空間表現，念寒覺得是不用太擔心的。

至于車尾呢，貫穿式的尾燈設計，加上隱藏式的排氣，看著挺簡潔大氣的，右邊“09 EM-P”的標識，明明白白告訴你它的身份。

不過啊，目前官方就放了一張官圖出來，具體的配置清單還沒拉出來溜溜。但咱們可以參考一下現在賣的那些領克09 EM-P，像什么LED遠近光燈啊，自適應遠近光啊，大燈延時關閉啥的，估計在新車上也不會缺席。

內飾部分，我猜著應該也跟現款差不太多，那塊懸浮式大中控屏，還有那個三輻式方向盤，應該會繼續出現在這個五座Max版本上。

座椅布局嘛，既然是五座，而且名字里帶著“Max”，估計會跟現在亞運行政版那個五座車型差不離，后排座椅嘛，十有八九是支持4/6比例放倒的，拉點大件東西什么的，也能應付。

當然了，最終配置如何，咱們還是得等官方把詳細信息公布了才知道。

動力這塊，絕對是這個新版本的一大看點。官方直接把0-100公里/小時的加速時間亮出來了，4.9秒！這你受得了嗎？

要知道，現在在售的領克09 EM-P有幾種動力組合，5.6秒和4.9秒的都有。

這個4.9秒的成績，基本可以鎖定它是搭載了2.0T發動機加上三電機的插電式混合動力系統，這套系統的綜合功率，按之前的車型來看，能達到408千瓦，動力儲備那是相當充沛了。

電池方面呢，預計會是那塊容量40.1千瓦時的三元鋰電池組。按照之前的車型信息，這個容量對應的CLTC純電續航里程，大概會在190公里左右。日常通勤代步，用純電開問題不大。

領克09 EM-P本身定位就是個插混中大型SUV，看看它現在28.99萬到34.78萬元的指導價區間，在市場上，它的對手還真不少，像魏牌藍山啊（人家的價格是27.38萬-32.68萬元），還有紅旗HS7 PHEV（這個是29.08萬-34.58萬元），都跟它在一個圈子里競爭。

不過從銷量數據來看，今年4月份領克09 EM-P賣了119輛，這個數字嘛，我覺得還有提升空間。

如果你們正在考慮這個價位的中大型插混SUV，又對五座布局情有獨鐘，可以關注一下這款新車，等詳細配置出來后，再好好對比對比。