中美通報一出，美企高管爭分奪秒通知中國工廠立即恢復發貨，美國港口傳出歡呼聲：“快開門迎接中國集裝箱！”

（美企高管通知中國工廠趕緊恢復發貨）

5月12日，中美幾乎同一時間發布聯合聲明，宣布取消共計91%對等關稅，剩下的24%關稅暫停90天，維持10%關稅。

消息傳出后，華爾街日報形容，高度依賴中國進口的一眾美企迅速采取行動，爭分奪秒地通知中國工廠立即恢復發貨。

一家美國家電企業（Shark Ninja）的首席執行官巴羅卡斯現身說法，稱他在11日那天晚上都不敢睡覺，一直不斷盯著新聞推送，焦急地等待著中美聯合聲明。

到美國時間12日凌晨，終于有好消息傳來，中美同意取消共計91%的關稅，在90天內將關稅降至10%的基準關稅水平，這讓他非常激動。

他趕緊打電話，通知中國工廠立即恢復發貨。

巴羅卡斯向美媒表示，當中美關稅生效時，他們有數百個集裝箱滯留在中國，如今終于能裝船了。

（美企高管晚上都睡不著，就等中美聯合聲明）

除了巴羅卡斯以外，一家佛羅里達州玩具公司的CEO杰伊·福爾曼也同樣表示，12日凌晨4點，當中美達成協議的消息傳來時，他立刻蹦下床聯系供應商，要求立即發貨，還立即預訂了集裝箱船的艙位。

為避免特朗普政府高達145%的關稅，杰伊的公司此前也凍結了所有來自中國的貨物運輸，導致大量貨物堆積在中國工廠。

同樣興奮的，還有洛杉磯港等美國大型港口。在中美打關稅戰這段時間以來，來自中國的貨船數量大幅下降。

根據船舶追蹤系統的數據，截至5月3日當周，從中國出發前往南加州港口的貨船數量，環比下降29%；

5月4日至5月10日當周，原定抵達貨船數量也同比下降了44%。

南加州港口是美國接收中國貨物，還有其他亞洲貿易伙伴貨物的主要港口，它的數據最能說明一切。

幾天之前，美國西海岸港口官員也向媒體透露，在過去12個小時里，沒有任何貨船從中國啟航前往美國西海岸主要港口。這是這幾年以來，首次發生這樣的情況。

如今隨著中美達成首份協議，美國企業陸續恢復對中國商品的進口，這些港口又能忙起來了，他們已經準備好了迎接中國貨船。

（中國商品又將進入美國市場）

有不少美國經濟學家感慨，中美此次會談的結果好得超出預期，原本他們還以為只是會大約降至50%關稅這樣，沒想到這次要低很多。

還有的美企高管表示，放在以前，30%的關稅也堪稱災難，但是跟145%關稅相比，已經是天大的好消息了。

從美企表現就能看出，這正是美方急于與我們達成協議的重要原因之一。

大部分美企高度依賴中國制造，他們不從中國進口，就真的沒得賣了，而美國民眾也將面臨物資短缺，物價上漲等一系列問題。

美國企業的抱怨、美國民眾的叫苦連天，也成了壓死特朗普政府的最后一根稻草。

特朗普政府在一個多月后終于認識到，中美可持續、長期、互利的雙邊經貿關系的重要性。

如今隨著中美達成第一份協議，這些美企也能松一口氣了。

當然，中美之間的關稅還沒有降低到正常水平，雙方還維持著共計30%的關稅，部分特定商品更高，超過50%的關稅，大部分美企還是面臨著漲價壓力和利潤縮水。

再加上，特朗普的關稅政策反復無常，且他們履行條約的信用令人質疑，因此部分美企還是保持著警惕態度。

（特朗普的反復無常，讓部分美企依舊保持警惕）

不過整體來看，美國企業還是抱著樂觀態度的多，他們認為中美只要談了，達成協議了就是好事。

接下來，就是考驗特朗普政府的時候了，他們能否堅持履行與中方的協議，拿出誠意進行下一次的會談。

中美達成首份協議，只是中場休息，雙方的談判還得繼續。

中美能不能恢復正常的經貿合作，還得看特朗普政府接下來的行動。

美企在中美達成關稅初步協議后的表現，也告訴了特朗普政府，中美斗則兩敗，合則兩利。

美國人都不支持特朗普打關稅戰，趁著這個難得的臺階，趕緊下來吧。