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日前，歐洲輪胎和橡膠制造商協(xié)會(huì)（ETRMA）公布的數(shù)據(jù)顯示，2025年第一季度，歐洲消費(fèi)者替換輪胎的銷售量同比增長(zhǎng)3%，其中全季節(jié)輪胎的銷量躍升14%，引領(lǐng)了市場(chǎng)增長(zhǎng)。

據(jù)歐洲輪胎和橡膠制造商協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)亞當(dāng)·麥卡錫稱，始于2024年下半年的消費(fèi)者輪胎市場(chǎng)復(fù)蘇仍在持續(xù)，銷售量現(xiàn)已接近2019年第一季度，即疫情影響前的水平。 包括夏季、冬季和全季節(jié)乘用車輪胎在內(nèi)的消費(fèi)者輪胎需求在第一季度增至5870萬(wàn)條，高于上一年同期的5730萬(wàn)條。 雖然夏季輪胎的銷售量下降了3%，但全季節(jié)輪胎市場(chǎng)保持了持續(xù)擴(kuò)張，冬季輪胎的銷售量同比增長(zhǎng)5%。

相比之下，卡車和客車輪胎的銷售量下降了4%，降至270萬(wàn)條，與2019年第一季度相比下降了11%。 歐洲輪胎和橡膠制造商協(xié)會(huì)將這一下降歸因于經(jīng)濟(jì)和政治不確定性對(duì)需求產(chǎn)生的重大影響。

同樣，農(nóng)用輪胎的銷售量同比也下降了4%，降至20.3萬(wàn)條，扭轉(zhuǎn)了自去年3月以來(lái)的增長(zhǎng)趨勢(shì)。 歐洲輪胎和橡膠制造商協(xié)會(huì)指出，這一領(lǐng)域的銷售量仍遠(yuǎn)低于疫情前的水平。

摩托車和踏板車輪胎的銷售量同比增長(zhǎng)7%，達(dá)到350萬(wàn)條，不過(guò)麥卡錫指出，這是與疲軟的2024年相比得出的結(jié)果。

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