如果你覺得“20萬預(yù)算能買啥純電車”這個問題已經(jīng)被卷無數(shù)遍了，那請你再看一眼智己L6（參數(shù)丨圖片）。是的，它又上新了，而且這次動靜不小——直接把“百萬級質(zhì)感”“全場景AI”“四輪轉(zhuǎn)向”和“爆胎不失控”全拉進(jìn)來了，最關(guān)鍵，它還就賣個20萬出頭。

5月13日，智己L6正式上市，限時權(quán)益價20.49萬~26.49萬，堆料給得相當(dāng)不講武德。說是“高定轎跑+跨代科技”，不如說是一臺披著時尚外衣的技術(shù)瘋子。

駕駛質(zhì)感：坐進(jìn)去是舒服的 踩下去是刺激的

要說20萬級誰在認(rèn)真做底盤，智己L6絕對有話語權(quán)，全系標(biāo)配靈蜥數(shù)字底盤2.0 + 全新智慧四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng) + 線控制動系統(tǒng)，不僅過濾震動柔和到位，還能在窄巷一把掉頭，比肩微型車的4.39m轉(zhuǎn)彎半徑，不是說說而已。

四驅(qū)版本數(shù)據(jù)也挺炸：579kW功率、800Nm扭矩，2.74秒破百，配上全新颶風(fēng)電機(jī)和800V平臺，跑得快、剎得住、能耗還低——11.8kWh/100km，15分鐘回血610km，這表現(xiàn)，電車卷王都要看你一眼。

安全：爆胎不失控、電池不自燃、車身不扭曲

L6在安全上上頭得很，直接把“靈蜥爆胎穩(wěn)定控制系統(tǒng)”拉到20萬級市場，全系標(biāo)配，這事兒挺少見。

不光是主動安全，電池方面智己還挺敢——號稱“十萬臺零自燃”，安全標(biāo)準(zhǔn)對標(biāo)2026新國標(biāo)，真做到了“內(nèi)不起火、外不怕撞”；再看車身結(jié)構(gòu)，全車“潛艇級熱成型硼鋼”覆蓋，“十縱十橫”閉環(huán)設(shè)計，能看得出這車對抗撞擊這事兒是真的上心。

智能：從不靠APP 從不碰手機(jī)

IMOS 4.0帶來的不是常規(guī)升級，而是“AI Agent”上車之后的交互革命，真正實現(xiàn)“不動手也能懂你”，尤其那個“雨夜模式”，就是在下暴雨的時候多雙眼睛在幫你看路。再比如“City Drive城市漫行”，用一種“智能導(dǎo)游”的方式讓你在城市里兜風(fēng)兜得更開心，甚至可以說，是一臺愿意跟你一起探索生活的車。

智駕方面，IM AD 3.0已經(jīng)能做到全國無圖NOA，而且這次連ETC通行都打通了，城區(qū)上高速完全無感，泊車也升級，不靠車位線，拖一下就能停。

舒適與顏值：不講道理地好看和好坐

“瞬感智控防曬天幕”，名字很長，但功能簡單粗暴：能擋99.99%紫外線，0.1秒切換透光度，陽光調(diào)節(jié)自由掌握。加上可調(diào)軟硬的貝果主駕、太空副駕、后排電動半躺+SPA按摩，全車就一個字——松。

空間也大，2950mm軸距+88.6%的得房率，你愛蹺二郎腿它都?xì)g迎。而顏值部分，黃金比例Coupeline車身+馬蒂斯紅/莫蘭迪紫這種藝術(shù)級配色，直接把“都市單品”這概念帶到四個輪子上。

從架構(gòu)到底盤，從安全到智駕，從舒適性到審美表達(dá)，L6這波誠意很滿。但問題也隨之而來——在卷得昏天黑地的電車圈，它會是那個把規(guī)則重寫的人嗎？

答案，留給市場，但眼下這個配置、這個價位，已經(jīng)有點“同級無對手”的意思了。