2025上海車展雖已落幕，但車展上展現(xiàn)的智能化創(chuàng)新技術依然熱度不減。與往年新勢力“唱獨角戲”的格局不同，本屆車展見證了百年汽車貴族在智能化領域的技術覺醒。車展期間，華為智能汽車解決方案 BU CEO 靳玉志與一汽奧迪銷售有限責任公司執(zhí)行副總經(jīng)理李鳳剛接受了媒體的采訪，雙方圍繞智能化領域合作、硬科技與軟科技協(xié)同創(chuàng)新等話題展開深度對話。

當百年奧迪的豪華基因、全新高端純電平臺PPE，與華為乾崑智能駕駛系統(tǒng)的硬核科技相碰撞，一場關于“新豪華”的價值重構正在上演——豪華不再局限于機械性能的巔峰，而是演變?yōu)閷O致駕駛體驗與智能用車場景的全方位追求。且尤為值得一提的是，奧迪在這一合作模式中，成為了國際一線豪華品牌中的首個代表，率先開啟了傳統(tǒng)豪華品牌與前沿科技深度融合的新篇章。

百年豪華與前沿技術的高級碰撞

作為奧迪聯(lián)合保時捷研發(fā)的全新高端純電平臺，PPE平臺專為豪華電動車型設計，是奧迪電動技術的集大成者。該平臺基于大眾集團第二代800V純電架構和全新E31.2智能電氣架構開發(fā)，在設計、續(xù)航、性能和效率等方面樹立了新標準。中國一汽副總經(jīng)理陳彬表示：“中國豪華電動汽車經(jīng)歷了‘1.0油改電的探索破局期’和‘2.0創(chuàng)新突破的多元競逐期’，‘3.0高品質(zhì)安全與科技的躍遷發(fā)展期’?！盤PE豪華純電平臺的推出，正標志著豪華電動汽車正式進入3.0高品質(zhì)安全與科技的躍遷發(fā)展階段。

而華為乾崑智駕技術，在智能駕駛領域的領先實力更是毋庸置疑的。此次聯(lián)合，華為還為奧迪深度定制了高級智能駕駛輔助功能，以“安全優(yōu)先”為核心設計理念，通過硬件冗余與算法協(xié)同，構建全方位安全屏障，實力詮釋“安全是電動汽車最大的豪華”。

在PPE平臺與華為乾崑智駕技術的雙重賦能下，奧迪Q6（參數(shù)丨圖片）L e-tron不僅擁有專為中國市場打造的加長軸距，還有800V高壓架構加持，10分鐘補能255公里。同時，還具備更安全、更懂中國用戶駕駛習慣與交通法規(guī)的智駕輔助能力。值得一提的是，奧迪Q6L e-tron還配備了同級唯一2個激光雷達，以及同級唯一最大88英寸AR-HUD，可為用戶帶來“全場景、全天候”都可用、都好用的全新智慧用車體驗，樹立豪華C級電動旗艦新基準。

中西合璧樹立新豪華范式

事實上，奧迪與華為早在2019年就開啟了合作。當時，奧迪已經(jīng)感知到了中國汽車行業(yè)快速變化的趨勢。作為一個全球傳統(tǒng)豪華汽車品牌，一汽奧迪在順應市場轉(zhuǎn)型發(fā)展的過程中設立了一個小目標，就是打造最懂中國用戶的豪華品牌。

而此前，奧迪品牌之所以豪華，是因為百年技術沉淀使其在質(zhì)量、操控性、安全等方面，鑄就了非凡的品質(zhì)。如今，奧迪品牌的豪華，是在延續(xù)德系精工品質(zhì)、鞏固自身硬科技實力的基礎上，與華為乾崑智能化軟實力結(jié)合，軟硬協(xié)同，打造真正面滿足中國消費者需求的豪華汽車。

正如李鳳剛所言，“與領先科技企業(yè)攜手同行，可以快速實現(xiàn)技術互補和跨界創(chuàng)新，為用戶帶來更智能、舒適、安心的出行體驗?！笨梢钥闯?，奧迪與華為的強強合作，體現(xiàn)著傳統(tǒng)豪華品牌在智能化浪潮中的創(chuàng)新實踐，不僅為傳統(tǒng)車企樹立了榜樣，也書寫著奧迪品牌在汽車新時代的輝煌新篇章。

在未來的豪華汽車市場，智能化將成為核心競爭力之一，而奧迪與華為的合作，為我們展示了豪華與智能融合的無限可能，開啟了新豪華時代的大門，讓人們對未來的出行方式充滿更多期待。而這種傳統(tǒng)豪華汽車品牌與科技巨頭合作的模式，極有可能成為豪華汽車智能化發(fā)展的重要趨勢，進而推動整個行業(yè)實現(xiàn)“新豪華”的全面進階。