130年前，即1895年5月15日，“杜普伊·德·洛美”號(hào)裝甲巡洋艦在法國(guó)海軍服役，這是19世紀(jì)末最具特色的軍艦之一。

“杜普伊·德·洛美”號(hào)裝甲巡洋艦在當(dāng)時(shí)可以用奇觀來(lái)形容。

當(dāng)時(shí)法國(guó)對(duì)船頭很長(zhǎng)、像公羊一樣的軍艦表現(xiàn)出一種獨(dú)特的偏愛(ài)，在“杜普伊·德·洛美”號(hào)裝甲巡洋艦上，這種偏愛(ài)達(dá)到了頂峰。除了向前伸出的撞角式艦艏之外，還配備了幾乎同樣突出的艦艉。采用這種特殊設(shè)計(jì)的部分原因是，設(shè)計(jì)師希望能夠減少側(cè)面突出面積，以減少所需的裝甲。

配備兩門(mén)194mm艦炮和六門(mén)164mm艦炮，以及八門(mén)37mm副炮。有趣的是，主炮位于兩根煙囪之間的舯部?jī)蓚?cè)。陰影部分為裝甲帶。

當(dāng)時(shí)法國(guó)軍艦另一種風(fēng)格表現(xiàn)就是短而粗的桅桿和裝甲戰(zhàn)斗瞭望塔，這讓人聯(lián)想起中世紀(jì)城堡的塔樓。總體而言，作為世界上第一艘全裝甲巡洋艦，“杜普伊·德·洛美”號(hào)的設(shè)計(jì)有相當(dāng)?shù)倪M(jìn)步，但并不成功。該艦在法國(guó)海軍服役僅16年，其中4年多的時(shí)間都在進(jìn)行重大改裝。最有趣的是，這種昂貴且漫長(zhǎng)的改裝讓它的性能變得更糟。

改造前（上）和改造后（下）的“杜普伊·德·洛美”號(hào)裝甲巡洋艦。

1911年，“杜普伊·德·洛美”號(hào)退役，隨后法國(guó)試圖將其出售給秘魯，甚至在出售之前就已經(jīng)用該艦訓(xùn)練秘魯水兵，但最終秘魯拒絕了這筆交易。最終，1918年該艦被解除武裝并改裝成貨船。即使如此，由于動(dòng)力系統(tǒng)經(jīng)常發(fā)生故障，該艦并沒(méi)有如愿作為貨船執(zhí)行過(guò)運(yùn)輸任務(wù)。1923年，這艘軍艦被拆解。

“杜普伊·德·洛美”號(hào)裝甲巡洋艦剛剛下水時(shí)拍攝的照片，這是世界上第一艘側(cè)面全裝甲、所有主力和中口徑火炮都安裝在旋轉(zhuǎn)裝甲炮塔中的巡洋艦。

全速航行時(shí)的狀態(tài)。試航數(shù)據(jù)表明，該艦的蒸汽機(jī)只能輸出13000馬力，而非計(jì)算出的14000馬力，并且只能維持很短的時(shí)間。所以，該艦最大航速?zèng)]有達(dá)到設(shè)計(jì)的20節(jié)，只有19節(jié)。

完成改造的“杜普伊·德·洛美”號(hào)裝甲巡洋艦，這次改造從1902年開(kāi)始，1906年結(jié)束。改造期間，鍋爐和發(fā)動(dòng)機(jī)被更換，該艦從雙煙囪變成了三煙囪，并將后部的裝甲戰(zhàn)斗瞭望塔更換為常規(guī)的桅桿。當(dāng)這艘巡洋艦再次進(jìn)行試航時(shí)，法國(guó)海軍驚訝地發(fā)現(xiàn)，最高航速并沒(méi)有如愿提高，而是下降到了18節(jié)。由于艦艏加重，艦艉減輕，航行時(shí)艦艏開(kāi)始埋入水中。

這就是四年改造工作的糟糕結(jié)果，花費(fèi)了100萬(wàn)法郎，而該艦的總造價(jià)為300萬(wàn)法郎。試航結(jié)束后，法國(guó)海軍認(rèn)為這艘裝甲巡洋艦戰(zhàn)斗力有限，剩余的服役時(shí)間幾乎全在港口內(nèi)度過(guò)。