知嘹汽車/正琦
理想汽車可謂是掀起了一波增程車的熱潮。在各種中大型、大型增程式車型熱賣后,一些廠家也推出了中型增程式車型。
不過相比增程式中型SUV,市場(chǎng)上還是有不少車企的中型SUV采用插電式混動(dòng)。
1.沃爾沃XC60(參數(shù)丨圖片)排名第一,前十插混居多
車質(zhì)網(wǎng)近期公布了一季度新能源中型SUV(插混及增程式車型)質(zhì)量排行榜。這份榜單參考了車輛在市場(chǎng)中的投訴、設(shè)計(jì)缺陷以及可靠性、安全性乃至環(huán)保多種因素進(jìn)行評(píng)分,分?jǐn)?shù)越低質(zhì)量越好,反之質(zhì)量越差。
在榜單中排名第一的是沃爾沃XC60 插電式混動(dòng)版本。實(shí)際上,插混車型在沃爾沃車型的序列里被稱為T8版本。相比起燃油版本,這款車型擁有高功率發(fā)動(dòng)機(jī)+P1+P4共軸電機(jī)+獨(dú)立電機(jī)組成的T8混動(dòng)系統(tǒng)。得益于重新設(shè)計(jì)的底盤以及中置電池,沃爾沃XC60 插電式混動(dòng)版本的安全性要優(yōu)于不少插混車型。
與不少車企把熱銷燃油車型隨便加個(gè)電池的“油改電”插混不同的是,沃爾沃的工程師對(duì)XC60 插電式混動(dòng)版本進(jìn)行了更加細(xì)膩的動(dòng)力與底盤調(diào)校,其駕駛質(zhì)感要優(yōu)于燃油版本。這些優(yōu)秀的設(shè)計(jì)、調(diào)校可能是沃爾沃XC60插電式混動(dòng)版本排名第一的原因。
在榜單前十中,賽力斯出品的藍(lán)電E5排名第二,問界M5則排在第三位。途觀L新能源版本排名第四,第五則是阿維塔07。在第六到第十位的車型中,除了深藍(lán)S07一輛增程車外,包括摩卡新能源、領(lǐng)克08 EM-P、創(chuàng)維汽車HT-i以及雪佛蘭探界者Plus都是插混車型。
榜單前十只有三輛增程車型的情況可能會(huì)讓一些人認(rèn)為插混車型在中型SUV領(lǐng)域具有絕對(duì)的質(zhì)量優(yōu)勢(shì)。但從榜單平均線以下的幾款車型來看,情況并不是這樣。
2.比亞迪奇瑞低于平均線,插混可靠性存疑
榜單排名第十一到十三位的分別是零跑C10、C11與哈弗大狗新能源。榜單第十四位的方程豹豹5質(zhì)量評(píng)分為187,這一分?jǐn)?shù)剛好是榜單所有車型的平均值。
比亞迪與奇瑞兩家有著多年造車經(jīng)驗(yàn)的老車企卻有多款車型的評(píng)分在這一平均值之下。比亞迪的熱銷車型宋L DM-i,唐新能源以及銷量不那么理想的護(hù)衛(wèi)艦07排在了榜單倒數(shù)第九到第六的位置。
而奇瑞有幾款車型表現(xiàn)更差,定位高端的星途瑤光 C-DM排名倒數(shù)第五。風(fēng)云T9與瑞虎9 C-DM兩款車型的評(píng)分更是榜單墊底。
不過,比亞迪與奇瑞的“翻車”原因可能各有不同。
3.多種原因影響品控,哪吒L品控?zé)o力
比亞迪在生產(chǎn)中大量借鑒了豐田等國際知名車企的經(jīng)驗(yàn),在很多零部件的成本上進(jìn)行了精細(xì)化控制。近幾年也暴露出來車內(nèi)異味大、空調(diào)噴鋁粉等環(huán)保、質(zhì)量問題,其評(píng)分自然不會(huì)太好。
而奇瑞的質(zhì)量評(píng)分可能受困于其插混技術(shù)的結(jié)構(gòu)。三擋雙電機(jī)結(jié)構(gòu)要比比亞迪的DM-i混動(dòng)更加復(fù)雜,上市初期出現(xiàn)的頓挫感較強(qiáng)、油耗較高的問題也影響了其口碑。
不過相比起這兩家車企,哪吒旗下的哪吒L在榜單排名倒數(shù)第三可謂是讓人感到毫不意外。這個(gè)在近期傳出“申請(qǐng)破產(chǎn)”傳聞的車企已經(jīng)多月未出現(xiàn)在銷量排行榜上了。
近幾個(gè)月里,哪吒汽車的經(jīng)銷商集體維權(quán)、車輛遠(yuǎn)程控制功能失效、車機(jī)系統(tǒng)無法聯(lián)網(wǎng)等問題頻出。可見哪吒汽車的資金鏈很可能已經(jīng)岌岌可危。
即便哪吒L采用結(jié)構(gòu)相對(duì)簡單的增程式動(dòng)力,也很難保證車企在資金不足的情況下保證質(zhì)量。在質(zhì)量榜單中排名靠后也是很正常的事情。
在哪吒汽車幾乎倒閉的情況下進(jìn)行“鞭尸”,這看起來似乎有些殘忍。但車質(zhì)網(wǎng)的評(píng)分也是在提醒消費(fèi)者,對(duì)于購車者一定要明確一點(diǎn),車企有錢品控可能會(huì)出現(xiàn)問題,但車企一旦沒錢品控必然無法保障。在選購車輛時(shí)一定要避開經(jīng)營狀況不佳,市場(chǎng)認(rèn)可度低的車企。
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