俄羅斯的蘇35，2021年之前有些國家是想買而沒錢，比如伊朗就是典型。2022年后俄羅斯恐怕就是白送，有些國家估計(jì)也不要了，因?yàn)樵诙頌鯌?zhàn)場上，蘇35居然被打下來兩次。

也就是說，俄羅斯最先進(jìn)的4代，或者說是4代半戰(zhàn)機(jī)，如今在世界上宛如空氣一般透明而無存在感。尤其是國內(nèi)一眾軍迷，現(xiàn)在都紛紛議論，為何我們當(dāng)初要花大價(jià)錢購買？問題來了，蘇35真就那么不堪嗎？

24架飛機(jī)，20多億美元

蘇35購買合同的簽訂距今正好是第10個(gè)年頭了，當(dāng)初一共購買了24架飛機(jī)，金額超過了20億美元，2015年正式簽合同，2017年首批飛機(jī)飛抵我國的某空軍基地。

單架飛機(jī)的價(jià)格在8000萬美元左右，在同類機(jī)型中，這個(gè)價(jià)格是不便宜的，畢竟就連我國更先進(jìn)的殲20戰(zhàn)機(jī)，其單價(jià)也不過才1.2億美元左右。

20多億美元，可以訂購和裝備至少十五六架殲20戰(zhàn)機(jī)。值得一提的是，此前埃及方面訂購蘇35，訂購的數(shù)量以及價(jià)格幾乎跟我國的規(guī)模一樣。

正因?yàn)閮r(jià)格昂貴，所以國內(nèi)的很多軍迷才覺得我們做了冤大頭，畢竟蘇35到來之后，其表現(xiàn)平平，并沒有展現(xiàn)出多大的優(yōu)勢。

甚至坊間一直在流傳，在國內(nèi)的戰(zhàn)機(jī)對抗賽中，蘇35的表現(xiàn)落后于殲10系列戰(zhàn)機(jī)。這樣一來，大多數(shù)軍迷對這款俄制飛機(jī)就更不感冒了。

很多人由此也產(chǎn)生了疑問，既然價(jià)格不便宜，為什么我們當(dāng)初非要購買呢？

一單很老的軍購協(xié)議

購買的合同是2015年簽署的，實(shí)際上談判從2012年就開始了，也就是說圍繞蘇35的訂購協(xié)議時(shí)間上已經(jīng)很久了。

2012年還不是最早的時(shí)候，最早出現(xiàn)購買意向是在2002年的時(shí)候，也就是20多年前的時(shí)候，那個(gè)時(shí)候圍繞蘇35的訂購就出現(xiàn)了各種各樣的聲音。

當(dāng)時(shí)蘇27M項(xiàng)目終止，蘇35剛剛出籠，俄羅斯方面從2006年就向我國推薦該機(jī)型。換言之，圍繞蘇35戰(zhàn)機(jī)的訂購，持續(xù)的時(shí)間確實(shí)很久。

那為什么直到2015年才正式簽訂了合同？這是因?yàn)閺?006年到2015年期間，俄羅斯一直在對蘇35的技術(shù)進(jìn)行完善。

要知道，在俄軍內(nèi)，直到2014年，蘇35 才正式參加了幾次有限的聯(lián)合軍演，也就是說，此前作為新一代的戰(zhàn)機(jī)，不管是技術(shù)性能還是作戰(zhàn)能力，都還沒有形成完整的作戰(zhàn)能力。

從我們的角度上來看，我們當(dāng)然不會(huì)貿(mào)然購買一款技術(shù)上還有很多不成熟之處的戰(zhàn)績，所以圍繞訂購?fù)系臅r(shí)間就很長，一直到2015年才正式確定了購買。

值得一提的是，網(wǎng)上一直說殲10C比蘇35厲害，這其實(shí)也是后話，我國自主研發(fā)的殲10C，2015年才完成首飛，2018年才正式裝備部隊(duì)。

也就是說，在我國購買蘇35前后，殲10C也還沒有真正形成作戰(zhàn)能力。因此，即便我國的戰(zhàn)機(jī)后來居上，那也是后話。

由于訂購意向很早就有了，所以圍繞戰(zhàn)機(jī)的訂購前后時(shí)間拖得很長。蘇35正是到來之前，我國新型戰(zhàn)機(jī)也還沒有大規(guī)模裝備部隊(duì)，因此這屬于一種前后銜接階段購買的戰(zhàn)機(jī)。

不是為了發(fā)動(dòng)機(jī)，是為了互補(bǔ)

各界認(rèn)為，我國購買蘇35戰(zhàn)機(jī)是為了矢量發(fā)動(dòng)機(jī)，這種猜測實(shí)際上沒有多少依據(jù)。但是外界這樣猜，俄羅斯方面也有顧慮。

2013年的時(shí)候，俄羅斯的一些專家還公開表示，蘇35的技術(shù)相當(dāng)精密，中國無法做到復(fù)制，這種說法顯然是俄羅斯太高看自己了。

就在購買蘇35前后，我國也一直在研發(fā)自己的發(fā)動(dòng)機(jī)。在相關(guān)的技能方面，我國推出的渦扇10A發(fā)動(dòng)機(jī)以及其他類型，已經(jīng)和俄羅斯的相關(guān)類型發(fā)動(dòng)機(jī)不分伯仲。

在渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)層面，我國和俄羅斯的一些型號已經(jīng)不存在技術(shù)差距。之所以購買蘇35，是因?yàn)樵谀瞧陂g殲20還沒有形成真正的戰(zhàn)斗力。

殲20還沒有真正的列裝，殲10系列戰(zhàn)機(jī)作為三代半的戰(zhàn)機(jī)，其整體規(guī)模就稍顯不足。正是在這種情況下，我國才購買了一批蘇35戰(zhàn)機(jī)，由此形成互補(bǔ)，與殲10系列戰(zhàn)機(jī)搭配使用。

除此之外，我國在飛機(jī)的整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上，也希望通過引進(jìn)蘇35來進(jìn)一步打開設(shè)計(jì)思路。這是因?yàn)樵诖饲暗奶K27系列戰(zhàn)機(jī)上面，一直存在著跨音速過載陷阱的問題。

簡單來說就是飛機(jī)在接近音速階段飛行時(shí)，由于氣動(dòng)中心前移，使得飛機(jī)不可控的開始出現(xiàn)大幅上揚(yáng)，在沒有控制指令發(fā)出的情況下，會(huì)導(dǎo)致飛機(jī)可用過載降低。

這個(gè)問題不但出現(xiàn)在俄制飛機(jī)上，世界上的第三代戰(zhàn)機(jī)上幾乎普遍存在。飛機(jī)一旦在特定的高度出現(xiàn)過載限制問題，轉(zhuǎn)彎半徑將會(huì)增加40%以上，對飛機(jī)的機(jī)動(dòng)性來說是嚴(yán)重影響。

蘇35戰(zhàn)機(jī)在很大程度上解決了這個(gè)問題，主要是從氣動(dòng)、飛控和結(jié)構(gòu)三個(gè)方向共同解決的。

蘇35使用了數(shù)字式的電傳飛控系統(tǒng)，這比此前的戰(zhàn)機(jī)擁有更靈敏的反應(yīng)速度，同時(shí)可以精準(zhǔn)控制各個(gè)氣動(dòng)舵面，使得飛機(jī)在跨音速飛行階段能夠產(chǎn)生保持準(zhǔn)確平衡的力矩。

這樣一來，原先在飛機(jī)上存在的問題也就不復(fù)存在了。而我國在購買了蘇30戰(zhàn)機(jī)以后，就再?zèng)]有接觸過俄制戰(zhàn)機(jī)的一些綜合設(shè)計(jì)理念。

正是在這種情況下，我國自主研發(fā)的戰(zhàn)機(jī)上，不管是電子設(shè)備還是武器系統(tǒng)，性能大大提高，但是整體的飛行性能并沒有明顯的提升。

所以購買蘇35，能夠在這個(gè)層面幫助我們進(jìn)一步打開思路。再加上這個(gè)訂單其實(shí)談了很久，所以最終我們還是購買了。

對比之下，其他的一些小國在購買武器的時(shí)候不會(huì)考慮那么多，因?yàn)樗麄儧]有自主研制飛機(jī)的需求，購買飛機(jī)就是單純的為了裝備使用。

可從另一個(gè)角度來看，小國沒有研發(fā)飛機(jī)的能力，也容易在地緣政治層面被大國掣肘。在蘇35出口問題上，就出現(xiàn)過一系列的毀約。

多個(gè)國家在2021年毀約

2018年，埃及和俄羅斯談好了訂購合同，也是購買24架蘇35戰(zhàn)機(jī)，總價(jià)值也是在20億美元左右。

簽訂合同兩年后，第一架蘇35戰(zhàn)機(jī)正式飛赴埃及，但半路卻殺出了一個(gè)程咬金。美國突然向埃及發(fā)難，如果繼續(xù)訂購蘇35戰(zhàn)機(jī)，美國就要對埃及實(shí)施全方位的制裁。

因?yàn)榘＜霸谲娛乱约捌渌矫娑冀邮芰宋鞣降脑绻绹娴膶?shí)施制裁，埃及其他武器系統(tǒng)的使用就會(huì)遭受影響。

最終，埃及向美國保證將不再訂購蘇35戰(zhàn)機(jī)，但俄羅斯方面所有24架戰(zhàn)機(jī)已經(jīng)生產(chǎn)好了，埃及不買了，這項(xiàng)損失該由誰來彌補(bǔ)呢？

于是，埃及就向俄羅斯推薦了另一個(gè)買家伊朗，后者確實(shí)有購買新型戰(zhàn)機(jī)的意向，但是伊朗卻沒有財(cái)力購買這么多的新式戰(zhàn)機(jī)。

伊朗國內(nèi)的經(jīng)濟(jì)狀況一直不振，2020年的國內(nèi)生產(chǎn)總值只有2000億美元左右，這比2019年減少了500多億美元。

所以，雙方談軍購買賣錢的問題就過不去。值得一提的是，在國際軍購領(lǐng)域，一直存在以物換物的模式，也就是說，如果一個(gè)國家沒有錢，可以用相對有價(jià)值的物資去更換。

伊朗最有價(jià)值的物資自然是石油和天然氣，但是俄羅斯也有豐富的油氣資源，如果伊朗用油氣資源去更換戰(zhàn)機(jī)的話，俄羅斯明顯是不能接受的。

就這樣，伊朗和俄羅斯之間的軍購合同便一直拖了下來。另外一個(gè)國家阿爾及利亞2016年的時(shí)候就跟俄羅斯商定好要購買蘇35，但是到了2021年1月，阿爾及利亞卻突然取消了采購計(jì)劃。

印度尼西亞原本也有購買蘇35的意向，同樣是在美國的施壓之下，2021年12月取消了蘇35戰(zhàn)機(jī)的采購。

因此，截止到2021年，除了出口到我國之外，其他國家要么被迫取消了采購計(jì)劃，要么沒有錢購買。到了2022年以后，情況又進(jìn)一步發(fā)生了變化。

兩次被擊落，希望沒了

2022年，俄羅斯和烏克蘭開戰(zhàn)。當(dāng)年4月初，烏軍在一次戰(zhàn)斗中擊落了一架蘇35戰(zhàn)斗機(jī)。當(dāng)時(shí)這架戰(zhàn)斗機(jī)正在執(zhí)行壓制烏軍防空力量的任務(wù)。

到了當(dāng)月下旬，又傳出另一架蘇35戰(zhàn)機(jī)被擊落。兩起擊落事件在最大程度上堵塞了蘇 35出口的通道。

其他國家購買戰(zhàn)機(jī)，肯定要關(guān)注其整體作戰(zhàn)性能，雖然在戰(zhàn)斗狀態(tài)下，任何一種武器都可能會(huì)被摧毀，但是蘇35作為新一代的戰(zhàn)機(jī)系統(tǒng)，接連兩次被擊落，很容易讓外界對其性能產(chǎn)生懷疑。

最關(guān)鍵的是，其他有意向購買的國家也會(huì)利用這兩件事在價(jià)格上跟俄羅斯討價(jià)還價(jià)。如此一來，如果其他國家殺價(jià)太狠，俄羅斯肯定又不愿意了。

正是在這樣的一種局面下，從2022年以來，再?zèng)]有傳出有哪個(gè)國家有意向購買蘇35了。

結(jié)語

有人說蘇35生不逢時(shí)，因?yàn)槠湔锰幵诟鞣N新型戰(zhàn)機(jī)噴涌而出的時(shí)期，這使得其整體優(yōu)勢被比了下去。

尤其是在我國新一代戰(zhàn)機(jī)的沖擊下，蘇35的地位被明顯影響到了。過去那些主要購買俄制武器的國家，現(xiàn)在又多了中國這個(gè)選項(xiàng)。

這樣一來，國內(nèi)的軍迷對蘇35不感冒也就順理成章了。但從客觀層面看，蘇35在特定時(shí)期還是完成了其擔(dān)負(fù)的使命。