今天念寒要跟車友們聊的這主角，可是個大咖，沒錯，它就是寶馬5系（參數丨圖片）！

不過我先給各位打個預防針，咱們聊的這款車，是外媒大神們基于Vision Neue Klasse概念車畫出來的“未來新款”，還不是寶馬官方板上釘釘的玩意兒。

據小道消息稱，這新家伙可能得等到2027年3月份才開始生產，所以可信度暫時先打個問號吧。

這幫外媒畫的圖，說實話，第一眼看過去，還真有點Vision Neue Klasse那股子科幻勁兒！

最顛覆的是啥？寶馬那經典的“大鼻孔”雙腎進氣格柵，在這新款上，你們猜怎么著？它跟大燈組給整一塊兒去了，融為一體了！這你受得了嗎？

前包圍也換上了酷酷的黑色涂裝，兩邊還給你加了倆三角形的裝飾件，看著挺兇悍的...

車身側面嘛，假想圖里頭，像外后視鏡、車窗邊框這些地方，都給你“黑化”處理了，運動感是拿捏了。經典的霍氏拐角？那必須得有，寶馬的靈魂嘛，丟不了。

車屁股造型呢，跟現在賣的這代5系差別不大，估摸著尾燈會用上那種雙條幅的設計，跟車頭也算是有個呼應。

尺寸方面，目前國內在售的長軸5系，長寬高分別是5175毫米、1900毫米、1520毫米，軸距是3105毫米，這新款估計也八九不離十，畢竟中大型轎車的派頭得有。

內飾這塊兒，外媒給配的是寶馬最新的那套全景iDrive座艙。想想看，視平線高度的超大全景投影顯示、3D抬頭顯示、全新樣式的多功能方向盤，再加上那個向駕駛員一側傾斜的中控大屏...科技感直接拉滿！

不過我得說句實在話，這離最終發布還有好幾年呢，這套內飾能不能原封不動地搬上量產車，還得打個大大的問號，最終還得看寶馬官方怎么說。

動力這塊兒，目前中期改款5系的消息還不太全。外媒透露說，未來這新款5系，在全球范圍內會提供汽油版、柴油版，還有插電混動版。這插混版的純電續航，據說能超過150公里，日常通勤基本不用燒油了。

更厲害的是，可能還會有純電動的i5，續航目標是1000公里左右！我的天，要是真能跑這么遠，那可真是有點東西了，不過測試工況是啥，現在還不知道。

給車友們參考一下，現在賣的2025款寶馬5系長軸距燃油版，有525Li和530Li兩種動力。

525Li用的是低功率2.0T發動機，帶48伏輕混，最大功率140千瓦，扭矩310牛·米；530Li是高功率2.0T，也是帶48伏輕混，最大功率190千瓦，扭矩400牛·米。

變速箱還是那個老搭檔，8速手自一體。530Li還有xDrive四驅版可選。至于純電的寶馬i5，CLTC純電續航里程在536公里到713公里之間。

目前國內在售的是第八代寶馬5系長軸距版，是2024年1月份才上的市。 在國內市場，它的老對手奧迪A6L（指導價42.79萬起）和奔馳E級（指導價45.18萬起）依舊是它最主要的競爭者。

我查了下銷量數據，就拿2025年4月份來說，寶馬5系賣了9688輛，在中大型轎車里頭排第四。 這個成績嘛，中規中矩，畢竟新E剛上，A6L也一直挺能打。

畢竟還是假想圖，距離量產還有好幾年，中間變數還多著呢。咱們車友們也就先過過眼癮，真想知道它葫蘆里賣的什么藥，還得等寶馬官方的準信兒。

念寒我會持續關注，一有新消息，立馬給大家安排上，就問你們可不可以等？