高合汽車的母公司華人運(yùn)通（江蘇）技術(shù)有限公司在去年因資不抵債申請(qǐng)破產(chǎn)重整的時(shí)候，車圈不少人都表示惋惜！畢竟高合很多方面還是讓世界看到了來自中國汽車超脫于常規(guī)的想象力和創(chuàng)造力。

?對(duì)于為此惋惜的用戶而言，有一個(gè)好消息是，5月22日，江蘇高合汽車有限公司正式成立，注冊(cè)資本高達(dá)1.43億美元（約合人民幣10.3億元），由EV Electra Ltd.和華人運(yùn)通（江蘇）技術(shù)有限公司共同持股，這也預(yù)示著曾經(jīng)讓我們看到創(chuàng)造力和獨(dú)特想法的高合有望重生。

?其實(shí)，作為鹽城的重要產(chǎn)業(yè)之一，能明顯看出鹽城國資并不想放棄，因此在此次重整中出了很很大的力。江蘇悅達(dá)汽車集團(tuán)（華人運(yùn)通股東之一）和鹽城東方投資開發(fā)集團(tuán)被指定為共益?zhèn)顿Y人，首期計(jì)劃注資3億元，用于恢復(fù)售后體系及復(fù)工復(fù)產(chǎn)。

?從新成立的江蘇高合汽車有限公司的注冊(cè)信息來看，它的大股東為EV Electra Ltd.（持股69.8%），是一家來自黎巴嫩的電動(dòng)車初創(chuàng)企業(yè)，并且其官網(wǎng)已展示高合的三款車型，可能意味著雙方的合作早已展開。

?也有壞消息，從雙方股比也能看出，EV Electra Ltd.占大頭，可能意味著公司的掌控權(quán)更多握在海外資本手中，未來能否繼續(xù)深耕國內(nèi)市場，還是未知數(shù)！

?不過值得一提的是，高合在健在時(shí)有過與沙特資本高達(dá)56億美元的合作協(xié)議，雖然資金未到賬，但車次此次EV Electra的入局，是不是意味著中東資本的全力以赴，如果這么看的話，沒有資金壓力的它，很難放棄全球新能源汽車爭奪的最前沿。

?當(dāng)然，還有一種可能，便是未來這家公司的成立，很可能將重點(diǎn)拓展中東市場，更多在于發(fā)展高合的海外戰(zhàn)略，畢竟相較于“卷”到極致的國內(nèi)市場，海外市場或許還有更大的增量市場，可以吃上野蠻生長的紅利。

不管如何，對(duì)于一直為高合惋惜的人而言，都會(huì)為這樣一家想走自己的路且有想法的公司“復(fù)活”而高興，不管它是以何種方式。