亞洲輪胎品牌崛起

回顧人類現(xiàn)代交通的發(fā)展史，我們可以發(fā)現(xiàn)自行車、摩托車、汽車、飛機(jī)等，都是誕生在歐美國(guó)家。輪胎作為大交通工業(yè)的配套產(chǎn)業(yè)，歐洲和美國(guó)所誕生了的明星品牌，也是走在亞洲國(guó)家前面的。

日前，英國(guó)機(jī)構(gòu)Brand Finance，發(fā)布了最新的《2025全球輪胎品牌價(jià)值榜》。其中，排名TOP 6的輪胎品牌中，有5個(gè)都是來(lái)自歐美國(guó)家。它們包括：米其林（品牌價(jià)值：87.6億美元）、德國(guó)馬牌（39億美元）、固特異（22.7億美元）、鄧祿普（19.6億美元）和倍耐力（19.4億美元）。

不過(guò)，經(jīng)過(guò)上百年的追趕，如今亞洲國(guó)家的輪胎品牌實(shí)力，也是不容小覷的。全球25大輪胎品牌中，有18個(gè)都是來(lái)自亞洲國(guó)家。

那么這些品牌都是來(lái)自哪些國(guó)家，它們2025年度的品牌價(jià)值又是多少呢？今天我們就給大家分享一下。

其一，日本（4個(gè)）

日本汽車工業(yè)起步早，輪胎制造業(yè)實(shí)力也很強(qiáng)，一共有4個(gè)品牌入圍了全球輪胎品牌25強(qiáng)，亞洲輪胎18強(qiáng)。并且它們排名都比較靠前，4個(gè)都入圍了亞洲10強(qiáng)。

其中，普利司通居亞洲輪胎品牌價(jià)值第1位，其品牌價(jià)值為82.5億元，也是唯一可以媲美法國(guó)的米其林的品牌。

此外，日本的優(yōu)科豪馬（第3位，15億美元，橫濱輪胎）、通伊歐輪胎（第6位，8.5億美元，東洋輪胎）和飛勁輪胎（第10位，5.05億美元），都入圍了亞洲輪胎品牌18強(qiáng)俱樂(lè)部。

其二，是韓國(guó)（3個(gè)）

韓國(guó)也是汽車工業(yè)大國(guó)，輪胎制造業(yè)的實(shí)力也不容小覷。韓國(guó)有3個(gè)輪胎品牌，入圍了亞洲18強(qiáng)，排名也相對(duì)靠前。其中，韓泰輪胎（Hankook，第2）是亞洲排名第2位的輪胎品牌，2025年度品牌價(jià)值為16.6億美元。

此外，耐克森輪胎（Nexen Tire，第11）以4.53億美元的品牌價(jià)值，居亞洲第11位。而錦湖輪胎（Kumho Tire，第13）品牌價(jià)值為3.14億美元，居亞洲第13位。值得一提的是，錦湖輪胎現(xiàn)在是隸屬于青島雙星集團(tuán)，不過(guò)Brand Finance依然將其歸屬到韓國(guó)品牌。

其三，中國(guó)（6個(gè)）

在Brand Finance 2025年度的榜單中，我國(guó)有6個(gè)輪胎品牌入圍了亞洲18強(qiáng)，2個(gè)位列TOP10。其中，排名最高的是來(lái)自山東青島的賽輪輪胎（第5位，Sailun），其年度品牌價(jià)值為9.04億美元，排名亞洲第5位，全球第10位。

此外，煙臺(tái)的玲瓏輪胎（第7位，7.85億美元）、青島的森麒麟（第12位，3.32億美元）、貴州輪胎（第17位，2.6億美元）和威海的三角輪胎（第18位，2.26億美元），都入圍了18強(qiáng)俱樂(lè)部。

還有來(lái)自臺(tái)灣省的正新輪胎（第15位，CST），則以2.89億美元的年度品牌價(jià)值，入圍了2025年度亞洲輪胎品牌榜第15位。

其四，印度（4個(gè)）

位于南亞大陸的印度，也有著巨大的汽車、摩托車、自行車消費(fèi)市場(chǎng)，輪胎品牌實(shí)力也不俗，一共有四大品牌進(jìn)入了這一價(jià)值榜單。

其中，印度的MRF輪胎（第8位，7億美元），阿波羅輪胎（第9位，Apollo，5.13億美元），都進(jìn)入了亞洲輪胎品牌10強(qiáng)序列。而西亞特輪胎（第14位，Ceat）和JK Tyres（第16位）的品牌價(jià)值，分別為2.97億美元和2.69億美元。

其五，新加坡（1個(gè)）

最后位于東南亞城市國(guó)家新加坡，也有1個(gè)品牌入圍了亞洲輪胎品牌18強(qiáng)。這個(gè)品牌就是佳通（第4位，Giti），其2025年度的品牌價(jià)值為10.69億美元，居亞洲第4位。

事實(shí)上，佳通輪胎的主要業(yè)務(wù)都在中國(guó)市場(chǎng)，佳通（中國(guó)）公司的總部設(shè)在上海，所以很多人有時(shí)候會(huì)把它看作是中國(guó)品牌。

最后

總的來(lái)看，亞洲的輪胎品牌強(qiáng)國(guó)，基本上還是分布在東亞地區(qū)，也就是日本、韓國(guó)和中國(guó)。印度作為一個(gè)新興的汽車、摩托車市場(chǎng)（印度摩托車工業(yè)很發(fā)達(dá)），輪胎產(chǎn)業(yè)也在迅速崛起。新加坡則是靠著中國(guó)的市場(chǎng)，也占據(jù)了一席之地。

目前，來(lái)看亞洲國(guó)家的輪胎品牌，在數(shù)量上已經(jīng)完全超越了歐美國(guó)家。不過(guò)在最頂級(jí)的品牌方面，還尚不能與其相媲美。值得一提的是，中國(guó)作為全球最大的汽車和輪胎生產(chǎn)國(guó)和消費(fèi)國(guó)，已經(jīng)培育出了6個(gè)品牌進(jìn)入了全球25強(qiáng)，入圍數(shù)量也是最多的。

當(dāng)然，中國(guó)的輪胎品牌還需繼續(xù)努力，爭(zhēng)取在未來(lái)5-10年里，培育出一個(gè)足以于米其林、普利司通相抗衡的全球化輪胎品牌。

另附：2025年度亞洲輪胎品牌10強(qiáng)，數(shù)據(jù)源于：Brand Finance。