【文/財圈社&道哥說車 李雅萱】前幾天受邀去龍虎山試駕全新域虎，說實話，一開始我對皮卡的印象還停留在工具車那一塊，沒想到這次試駕直接打破了我的刻板印象！

第一眼看到這車，好家伙，太霸氣了！方方正正的造型，特別硬朗，就跟個隨時準備沖鋒陷陣的硬漢似的。那個JMC的大標中網，立體感超強，老遠就能認出這是江鈴家的車。而且中網和大燈的LED日行燈銜接得特別自然，一點都不突兀，整個前臉看著就很和諧，設計感直接拉滿。不過就是拍照發朋友圈，好多人說怎么和BJ30這么像。

坐進車里的時候我都驚了，這哪像皮卡啊，跟開SUV沒啥區別！7英寸液晶儀表和12.8英寸中控大屏看著就高級，滿滿的科技感。基礎版的車機功能也挺全乎，藍牙、聽歌、連手機都沒問題，完全夠日常用。要是追求更高配置，加錢選裝的車機更牛，有訊飛的語音助手，還接入了AI大模型，據說后續還能升級，感覺就像給車裝了個智能大腦。內飾的用料和做工也能看出下了功夫，皮革座椅摸著軟軟的，坐著特別舒服，就跟家里的大沙發似的。我1米6的個頭，調好駕駛座，頭頂還相當富余，完全不覺得憋屈。再看后排，空間也挺寬敞，后門能開到將近直角，上下車很方便。

開上城市路之后，這全新藍焰2.5T柴油發動機確實有點東西。起步的時候輕輕踩一腳油門，車就“嗖”地出去了，完全不拖泥帶水。官方說1000轉就能輸出320牛?米的扭矩，實際開起來確實能感覺到低扭特別有勁，在市區跟車、超車都很輕松，動力輸出特別線性，不會忽快忽慢的。搭配的8AT變速箱也很給力，換擋的時候基本感覺不到頓挫，升降擋都很及時，開著特別順。不過方向盤手感對女生或者力氣小的人不太友好，低速挪車、轉彎的時候得使點勁，好在速度起來之后，方向盤就變輕了，高速上開著很穩，安全感十足。

城市路段開著順手，到了越野路段，全新域虎更是讓我眼前一亮。那邊路況真的挺復雜，全是爛泥路、大坑小坑，還有好幾個大陡坡。掛上四驅模式之后，這車簡直像變了個樣，高離地間隙太實用了，一般的坑洼根本刮不到底盤，直接碾過去就行。同行有個媒體老師特別猛，直接開車去涉水，我還擔心會不會熄火，結果人家輕松就過去了。

爬坡的時候，這發動機低扭強的優勢又體現出來了，不用狠踩油門拉高轉速，在低轉速區間就能輸出強大的動力，穩穩當當地就爬上去了。底盤調校也不錯，過彎的時候車身側傾控制得很好，減震器韌性十足，走那種起伏路、側傾路，車身不會晃得厲害，坐在車里還是挺舒服的。而且就算發動機轟轟地使勁，車里的噪音也沒想象中大，隔音效果超出我的預期。

一趟試駕下來，我算是徹底服了。全新域虎真的是既能居家過日子，又能陪你去“撒野”。平時在城里代代步、拉點東西，舒適又實用；周末想出去自駕游、越野，它也能輕松應對，妥妥的全能選手，皮卡愛好者真的可以考慮入手！