據環球時報報道，為期3天的七國集團（G7）財政部長與央行行長會議近日在加拿大閉幕。會議發表聯合公報稱，與會國家財長和央行行長承諾解決全球經濟中的“過度失衡”。外媒分析稱，雖未點名具體國家，但此舉顯然針對中國。接受《環球時報》記者采訪的專家認為，聲明對中國含沙射影，意在為美國政府的對華打壓添一把火，但G7內部也有分歧，未必會就此采取集體行動。

起重機（資料圖）

近日，特朗普剛剛結束自己的中東之行后，立刻就在國內表態愿意前往中國進行訪問。但是如今距離特朗普放出訪華消息，已經過去了四天的時間，而在四天的時間內，中國這邊可以說是一點動靜都沒有，毫無疑問中國方面目前還沒有打算讓特朗普前往訪華。近日，特朗普政府似乎就已經準備開始報復中國。當天，美國貿易代表辦公室舉行了一次公開聽證會，提議對中國的起重機征收100%的關稅，對集裝箱和底盤以及底盤零件征收20%-100%的關稅。

換句話說，特朗普在通過媒體公開放風想要訪問中國之后，中方一直晾著他，并沒有給邀請函。當然，作為美國總統，特朗普因自己未收到訪華邀請而生氣，不僅僅是個面子問題，對他來說，訪華只是手段，訪華背后所蘊含的意義，以及美國想要借此實現的目的，才是最重要的。眼下，美國為了解決自己國內的債務危機，主動對全球發起了關稅戰。可由于中國一直頂在前面，堅決反對美國這種單邊主義的行為，其他國家也有學有樣，并沒有向美國低頭。

美國政府提出這兩項法案立即遭到了美國業內相關人士的反對。美國港務局協會的負責人加里·戴維斯就在聽證會上直言不諱的表示，美國沒有生產STS起重機的生產商，至少從20世紀80年代開始以來就沒有，如果美國硬要讓起重機在本地生產，那么首先應該是通過稅收抵免政策來刺激國內產能。此外，加里·戴維斯還解釋稱，除中國之外，全球共有三家生產商能供國際采購，它們分別是日本的三井E&S以及歐洲的科尼和利勃海爾，但值得注意的是，這三家企業都沒有足夠的產能來滿足市場需求。

G7國家（資料圖）

路透社近日報道，除了美國之外的六個國家，這次計劃在會議上明確告訴美國財政部長貝森特一個事情：即便七國集團的合作很深，在利益問題上也很難滿足華盛頓要求他們的事情，即其他國家對中國施加經濟壓力。這六個國家的態度和之前東盟、英國的總體表態差不多，也就是說和美國談關稅問題可以，但如果牽涉到和中國相關的條件，一概“辦不到”。英媒提及雖然關于中國的話題有分歧，但加拿大等國家仍希望就聯合聲明達成一致，讓外界看起來G7還是團結的。

分析人士認為，G7國家拒絕美國并不令人意外，因為在貝森特提議之前，G6已經多次暗示或者明示了對華立場問題。美美提及其他六個國家幾乎都和中國“貿易往來很密切”，包括和美國關系最好的英國，也在4月份發出了“不會因為和美國談判而損害中國利益”的表態。G6討論其他政治問題時經常和美國保持立場一致，但到了經濟這種關乎切身利益的話題，第一考慮的并非是美國，所以沒有一個國家響應美方的“聯盟”策略。

特朗普（資料圖）

分析人士表示，美國的舉動是損害企業的價格利益，拉攏國際盟友的好感，并明確告訴他們：只要緊跟美國，保證就有好處。在4月份特朗普曾對全球盟友發出“聯合對抗中國”的指令，但沒什么國家響應，盟友也不例外。特朗普的親信、美國貿易顧問納瓦羅一直主張美國“將所有的對華貿易產業遷出去”，不管是讓誰獲得好處，就是不能讓中企賺美國的錢。