北京
近日，據長期關注特斯拉的海外博主“Joe Tegtmeyer”分享，特斯拉正在得州超級工廠附近加速推進Cortex 2.0算力中心的建設。目前，該設施的建筑外殼施工已全面展開，其他基礎設施的許可申請也已提交并獲得當地審批。
據了解，該算力中心將作為智能輔助駕駛技術迭代的關鍵算力支撐，其高性能集群計算架構將專為處理海量視覺數據標注與神經網絡訓練設計，建成后將進一步提升自動駕駛算法訓練效率。
對此，博主“NeilT”進一步分析稱，特斯拉為Cortex 2.0設置的全新架構使其算力有了成倍提升，并且特斯拉已經開始對輔助駕駛展開針對性訓練。他表示，在不使用高精地圖和激光雷達的情況下，Cortex 2.0能使特斯拉智能輔助駕駛系統的視覺方案更為完善。
2025特斯拉員工大會上，馬斯克表示，特斯拉訓練智能輔助駕駛所使用的Cortex算力中心，目前已有超過5萬塊GPU，很快就會達到10萬塊的級別，躋身全球TOP5的超級計算中心。Dojo 2超級計算機即將到來，它將比第一代Dojo超級計算機強大10倍。
目前，Dojo超級計算機已在紐約超級工廠運行，承擔特斯拉5%~10%的智能輔助駕駛訓練數據處理任務。憑借海量真實路況數據積累、大規模算力支撐、全棧自動駕駛軟硬件研發能力，以及先進制造與可持續能源體系協同，特斯拉已成為全球少有的AI技術全要素布局者，其人工智能訓練效率大幅領先其他企業。
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