新車定位小型SUV，基于東風(fēng)量子架構(gòu)3號平臺打造，個人覺得新車的氣質(zhì)有點(diǎn)像雪鐵龍C3縮小版。車身尺寸方面，新車長寬高為4306/1868/1645mm，軸距2715mm，除了提供五座布局外，新車前排主副駕座椅可一鍵放倒，與后排座椅組成沙發(fā)床，非常實用。另外，新車采用上下開啟的天地門設(shè)計，地門承載超150kg，這個配置在同級可不多見。

本周車市迎來多款跨次元選手，既有輕奢代步車代表新款smart精靈#1（參數(shù)丨圖片），也有傳統(tǒng)車企長安UNI-Z推出2025款，東風(fēng)納米06試圖用低價突圍，更有哈弗猛龍燃油版反向操作玩電改油。這些新面孔能否攪動市場格局？我們展開細(xì)品。

新款smart精靈#1：輕奢代步標(biāo)桿

作為輕奢電動代步標(biāo)桿，新款smart精靈#1外觀和尺寸并無明顯改變，尺寸依舊是為4300/1822/1636mm，軸距為2750mm，定位小型SUV。不過新車新增兩個車身顏色，分別是月瓷白與星璇藍(lán)，這兩種顏色似乎更貼合其靈動可愛的風(fēng)格。

車內(nèi)部分依然采用內(nèi)嵌式的9.2英寸全液晶儀表盤以及三輻式多功能方向盤，中控臺中間使用12.8英寸懸浮式的多媒體觸控屏，但飾板換成了金屬拉絲工藝，質(zhì)感有提升，不過大量硬塑料還是暴露了其成本控制的痕跡。動力上，根據(jù)工信部信息，smart精靈#1的普通版車型換裝了全新的型號為TZ220XYA02的后置單電機(jī)，最大功率為250kW，續(xù)航方面應(yīng)該會有小幅提升。

新長安UNI-Z：搭載藍(lán)鯨500Bar發(fā)動機(jī)

2025款UNI-Z作為改款車型，沒有在外觀設(shè)計上做大的修改，延續(xù)無邊界格柵設(shè)計，讓人一眼就能看出這是UNI家族的車型，這就叫辨識度。新車長寬高分別為4730/1890/1660mm，軸距為2795mm，在緊湊級SUV里無疑是個大塊頭了，其后備廂容積可達(dá)632L，放倒第二排座椅后可拓展至1425L，空間表現(xiàn)滿足家用綽綽有余。

車內(nèi)部分，沿用現(xiàn)款設(shè)計，材質(zhì)用料扎實厚重，14.6英寸大屏功能齊整。動力方面，2025款長安UNI-Z將升級500Bar超高壓直噴1.5T新藍(lán)鯨發(fā)動機(jī)，擁有141kW/310N·m的輸出?；靹榆囆筒捎?.5L插混系統(tǒng)，發(fā)動機(jī)最大功率72kW，電機(jī)158kW，CLTC純電續(xù)航125km，虧電油耗僅5.15L/100km。動力系統(tǒng)的升級，使得新車在同級具備了更強(qiáng)的競爭力。

東風(fēng)納米06：品質(zhì)小車新秀

車內(nèi)部分，它搭載了天元智艙，其AI模型經(jīng)歷過百萬次的車載場景訓(xùn)練，理論上比較成熟。另外新車提供有智灰、放青松和好有米三種內(nèi)飾配色，配備大尺寸懸浮式中控屏、雙輻式方向盤，電味十足。動力方面，東風(fēng)納米06采用單電機(jī)驅(qū)動，電機(jī)功率135kW，純電續(xù)航401-471km，考慮到其8.99萬元的預(yù)售價，401km入門續(xù)航還算比較厚道。

哈弗猛龍燃油版：回歸本質(zhì)

當(dāng)所有車企All in新能源時，哈弗逆向推出猛龍燃油版，并且完全保留了猛龍越野方盒子造型，尺寸為4800/1950/1843mm，軸距為2738mm，接近角25度、離去角為32度，還提供外掛被套或外掛儲物盒可選，越野范兒拉滿。畢竟真玩戶外穿越，純?nèi)加蛙囆偷目煽啃赃€是有優(yōu)勢的，推出燃油版確實有必要。

作為回歸可靠性本質(zhì)的產(chǎn)品，新車車內(nèi)保留了大量實體按鍵絕對是加分項，新增越野儀表盤可視化系統(tǒng)，可實時顯示四輪扭矩分配與車身傾角，簡單好用。新車搭載長城新一代2.0T+9DCT配適時四驅(qū)的黃金組合，油耗較上代降低18%，175kW/385N·m的輸出，零百也僅需8.1秒。在油車領(lǐng)域，猛龍在同級應(yīng)該沒有像樣的對手了。

《車壹圈》觀點(diǎn)：2025年車市攻防戰(zhàn)愈發(fā)魔幻，smart精靈#1錨定科技輕奢，UNI-Z演繹全能家轎新形態(tài)，納米06開啟地板價攻勢，哈弗猛龍燃油版則上演了一出老能源的絕地反擊。至于這場新老勢力的巔峰對決，究竟誰能真正破圈？歡迎評論區(qū)下放留言討論。