歐盟打出臺(tái)灣牌，對(duì)中美“兩面下注”

當(dāng)年佩洛西竄臺(tái)，被視為美國(guó)對(duì)華主權(quán)挑釁最嚴(yán)重的一次，而如今，歐盟也做出危險(xiǎn)舉動(dòng)。

前段時(shí)間，美國(guó)副總統(tǒng)萬(wàn)斯公開宣稱美國(guó)受到了中俄的嚴(yán)峻威脅，有必要調(diào)整策略應(yīng)對(duì)，而臺(tái)灣，無(wú)疑是美國(guó)的一張王牌。緊隨其后，美國(guó)前助理拉特納還呼吁美國(guó)、韓國(guó)、印度、菲律賓等國(guó)，一起構(gòu)建集體防御協(xié)定“太平洋防御公約”以對(duì)抗中國(guó)。

這一信號(hào)可謂是相當(dāng)明顯了，歐盟自然也不甘落后。俄羅斯衛(wèi)星通訊社報(bào)道稱，由3名來(lái)自丹麥、拉脫維亞、瑞典的歐洲議會(huì)議員組成的代表團(tuán)，效仿當(dāng)年佩洛西公然竄臺(tái)，計(jì)劃就半導(dǎo)體、AI等領(lǐng)域達(dá)成合作。

為何這么做，說(shuō)到底是歐洲企圖在中美之間尋求平衡。

二戰(zhàn)后，美國(guó)提出“馬歇爾”計(jì)劃，歐洲國(guó)家基于此構(gòu)建起一套集體安全體系，這么多年以來(lái)，歐洲早就習(xí)慣了對(duì)美安全保護(hù)的依附慣性。即便之后蘇聯(lián)解體，歐洲國(guó)家依舊將俄羅斯視為威脅，這進(jìn)一步加劇了對(duì)美國(guó)的依賴。

俄烏沖突爆發(fā)，歐洲被置于地緣對(duì)抗前沿，彈藥庫(kù)又消耗殆盡，他們只能跟著美國(guó)走，讓援烏就援烏。說(shuō)白了，歐洲國(guó)家內(nèi)部權(quán)責(zé)失衡，這也就導(dǎo)致如今特朗普啟動(dòng)“退約”計(jì)劃后，歐洲國(guó)家才會(huì)手忙腳亂開始思考獨(dú)立自主。

而此時(shí)，歐洲對(duì)美國(guó)的價(jià)值觀理念和對(duì)中國(guó)的經(jīng)濟(jì)需求形成碰撞。

從貿(mào)易關(guān)系上說(shuō)，近來(lái)歐洲與大陸合作密切，尤其是關(guān)稅政策下，歐洲更加急迫地向東看，甚至準(zhǔn)備就電動(dòng)車反補(bǔ)貼稅展開探討，以應(yīng)對(duì)美國(guó)高昂關(guān)稅帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)沖擊。

2023年，歐盟單方面擴(kuò)大對(duì)中國(guó)電動(dòng)車關(guān)稅至17.4%-38.1%，2024年10月底調(diào)整為17.0%-35.3%，旨在倒逼中國(guó)車企簽署技術(shù)共享?xiàng)l約，公開電動(dòng)車鋰電池核心技術(shù)等。但很快就遭到中方反制。

但畢竟，中國(guó)在全球產(chǎn)業(yè)鏈上占據(jù)明顯優(yōu)勢(shì)，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)又相當(dāng)龐大，歐洲傳統(tǒng)汽車行業(yè)和中國(guó)新能源汽車的這場(chǎng)對(duì)決，結(jié)局如何早就注定了。

更讓特朗普沒(méi)想到的是，一紙關(guān)稅竟將歐洲國(guó)家推到中國(guó)這邊，其很可能會(huì)用技術(shù)轉(zhuǎn)讓來(lái)?yè)Q取市場(chǎng)，而這也將直接影響到美國(guó)關(guān)稅戰(zhàn)的走向。

只是，我們開頭也說(shuō)了，歐洲對(duì)中美立場(chǎng)有著經(jīng)濟(jì)和安全間的嚴(yán)重撕裂——要想獲得美國(guó)的防務(wù)保護(hù)，就不得不形成同盟站在中國(guó)對(duì)立面，可他們又割舍不下中國(guó)帶來(lái)的巨大經(jīng)濟(jì)誘惑。

最終出現(xiàn)了現(xiàn)在這一幕：

經(jīng)濟(jì)上，力扛美壓力，向中國(guó)釋放合作善意；

安全上，頻繁打“臺(tái)灣牌”，觸碰大陸紅線。

而這樣“兩頭下注”的后果，只會(huì)是兩頭都不討好。

臺(tái)灣是大陸不容挑釁的主權(quán)問(wèn)題，決不允許有外來(lái)勢(shì)力干涉。希望當(dāng)年佩洛西竄臺(tái)的下場(chǎng)，歐美也都看在眼里、記在心上，臺(tái)當(dāng)局更是不要心存任何僥幸。

2022年，佩洛西無(wú)視警告竄臺(tái)，大陸當(dāng)即開展聯(lián)合軍演，導(dǎo)彈更是首次飛越臺(tái)島，并直接廢除“海峽中線”說(shuō)法，用實(shí)際行動(dòng)削弱美國(guó)第一島鏈封鎖效能。

也正是從這之后，大陸對(duì)臺(tái)海的管控力度越來(lái)越強(qiáng)，軍演也逐漸走向常態(tài)化，但凡美歐敢輕舉妄動(dòng)，輕則島外炮聲轟隆且密集，重則稀土斷供警告，讓美軍工和企業(yè)都苦不堪言。

可以說(shuō)，佩洛西竄臺(tái)，已經(jīng)成為臺(tái)海局勢(shì)的一大轉(zhuǎn)折點(diǎn)，而今，歐洲議會(huì)議員竄臺(tái)，會(huì)帶來(lái)哪些后果，我們還需拭目以待。

不過(guò)，唯一能確定的是，臺(tái)灣問(wèn)題不容觸碰，這是中國(guó)的底線，再深的經(jīng)濟(jì)利益也無(wú)法跨越這條紅線。