1、 每年的六月到九月，印度進入了它特有的雨季。那里的雨季與眾不同，要么是烈日當空，高溫達到四十多度，要么電閃雷鳴暴雨如注。這種極端的天氣，在印度是常態而不是例外。

2、印度到處都是人擠人的場景，無論是火車、大巴，還是馬路，都似乎永遠處于超負荷的狀態。我曾經看到一輛只能坐六人的突突車，竟然塞下了十二個人！這種場景在印度是司空見慣的。

3、在街上行走，發現到處都是稀奇古怪的玩意，以及熟悉的事物并存的場景。

舉個例子，有輛牛車在馬路上慢悠悠的前行，牛車上站著的是一個上身纏腰布的男人；一輛拉風的敞篷跑車從旁邊疾馳而過，里面坐著的是一個戴著墨鏡把頭發梳得油亮的型男。

一個男人撩起纏腰布，蹲在烏黑的臭水溝旁小便，臭水溝上面飄著各種污穢物；穿著時髦的現代女郎，熟視無睹的從旁邊經過，正拿著最新款的手機和朋友們暢聊。

我覺得這就像是從遙不可及的過去，正在邁著沉重而緩慢的步伐，穿越時間的障礙，毫發無損地撞進了未來的感覺。

4、當外國人踏上這片土地，你會發現，無論走到哪里，都會成為當地人目不轉睛的焦點。

初次體驗這種被“盯著看”的感覺，確實會讓人有些不適應。那些眼神，有的帶著好奇，有的帶著挑逗，甚至有的帶著不滿。但大多數時候，都是無惡意僅出于好奇。

5、在印度，當地人對于拍照有著特殊的熱情，主要表現在幾個方面。

首先，當他們看到外國人手里拿著相機時，會主動上前請求你為他們拍照，尤其是那些小孩子。

其次，他們非常喜歡合影，特別是在旅游景點，經常會有當地人上前請求合影。

也有一些傳統的印度婦女，由于宗教或文化原因，是不允許被拍照的。

7、在印度旅行，也并不都是風平浪靜。有時，遇到一些小麻煩，比如有些人在被拍攝后會要求給錢。對于這種情況，我通常的做法是，禮貌地拒絕，然后刪除照片，并向他們表示歉意。

8、印度的女人，尤其是上了年紀的，大多都身著傳統的沙麗，而年輕的女孩們，她們則時尚些。

男人，大多數都選擇了休閑的T恤或者耐衫，配上長褲。尤其是在班加羅爾這樣的IT之都，年輕的碼農，普遍是格子襯衫配上牛仔褲，手里拎著電腦。

9、除了白領外，大多數印度人都選擇穿著人字拖。

在印度的寺廟，進入前都需要脫鞋，而且，為了防止鞋子被偷，最好是選擇付費存放。

10、同理，在印度去到別人家里做客，切記脫鞋，否則會被視為失禮。還有，印度人普遍認為，人體的潔凈度是逐漸由頭部向腳部降低的，特別是頭部被視為最潔凈的部位，因此無論何時，摸他們的頭，都可能被認為是一種不敬。

11、印度的廁所，都配有一個噴灑用的水龍頭和一個小水桶。水龍頭是用來洗屁股的，而小水桶則是用來沖洗廁所的。

12、對于印度人來說，與人類和動物的排泄物，以及與腐敗有關的事物接觸，都被認為是不潔的。這種文化觀念可能是現今許多印度家庭，沒有建設廁所的原因，因為他們認為與此類物質接觸是低級的，甚至是有失身份的行為。

13、印度人的時間觀念，也是一個讓人費解的問題。他們經常會遲到，例如他說10分鐘來，可能半個小時還不見蹤影。

14、在印度生活了一段時間后，我逐漸明白了一個道理，那就是與印度人打交道時，不能完全按照常理來行事，而應該更多地依賴自己的直覺和感覺。

15、一部分印度生意人喜歡耍小聰明，反正游客聚集的地方，碰上過度熱情的印度人一定多留個心眼。

16、在印度，經常會遇到找不開錢的情況。即使是在一些生意稍好的店鋪，也很難找得開大面額的紙鈔。有時，即使只是買一瓶水，店家也沒有足夠的零錢找給你。這種情況，真的讓我非常的困惑。

17、出租車司機的形象，似乎已經被某種固定的標簽所定義：亂收費、坐地起價、千篇一律的騙術。每當我翻閱旅游指南，總會看到這樣的警告——無論出租車司機如何告訴你，你預定的酒店已經被洪水沖走，或者去你酒店的路已經被炸毀，都不要輕易相信他的話。

18、就連搭乘出租車，似乎成了一門“藝術”。

一般情況下，外國游客最好避免那些停在固定地點的出租車，因為這些地方的出租車價格，往往已經在他們的小圈子里達成了某種“共識”。

他們看到外國人，會統一提高價格。所以，最聰明的做法是，直接在馬路邊攔下一輛正在行駛的出租車，這樣更有可能得到一個正常的價格。

19、印度網民大多很善良，我說認真的，不黑。真的國內有什么天災人禍，印度網民普遍都表示同情的多，會點蠟哀悼，說幾句愿安息，真是讓人心痛之類的話。

說點題外話，德國網民的評論質量最高，干貨多，除了噴噴美帝外，通常都會扯到自身不足上，這點還是很厲害。

20、在印度，總是在逆境或者最需要幫助的時候，就會有人站出來給予我最真誠的幫助，比如坐公交車錢找不開，司機給我免票；坐火車錯過班次，路人教我怎么搭下一班；拉肚子導致脫水發高燒去醫院，也是有陌生人幫這幫那。

還有很多類似的事件，說來話長就不意義列舉了。這也是我在印度即使偶爾受到冷漠和忽視，但仍然不討厭這個國家的原因。

21、印度的種姓，是這個國家的一個歷史遺留問題。在大城市，這個制度已經逐漸被淡化，但在農村，它仍然存在，并對低種姓的人造成了困擾。這些人，由于種種原因，很難改變自己的命運，他們一生可能都生活在貧困中。

22、印度政府規定，所有公民都可以在公立醫院享受免費醫療，免除了眾多窮人看病的后顧之憂。但是印度用在這方面的資金有限，他們可以提供足夠多的藥物，但是卻雇不起足夠數量的醫生。

所以所謂的全民免費治療，究竟可以普及到什么程度？也很難琢磨得透。

23、在教育方面，印度實行的是12年義務教育。

24、印度總體物價比較低，五六元人民幣已經吃頓不錯的飯了，物價低主要是因為當地人均收入低，據說保姆或保安，月薪僅兩三百人民幣，在外企當管理者，一個月薪資也才6000元人民幣左右。

25、在印度，還有很多那種破舊的街邊夫妻店。盡管現代化的購物商場在印度并不常見，但這些小店在印度的零售業中，占據著巨大的份額，每年的營業額高達數千億美元。

這些小店有著一些共同的特點如下：

空間有限：大多數店鋪的面積都相對狹小。稍大的店鋪可能只有大約十平方米，而小的只容得下一名店主。

商品單一：這些店鋪的商品種類有限。

家族經營：大多數店鋪都是家族擁有和經營的。其中許多看起來已經有幾十年的歷史。

可能沒有合法的營業執照：所謂“礦泉水”，可能只是普通的自來水裝在舊瓶子里。有時，餅干的表面可能會有污漬，而店主在遞給顧客前，可能會偷偷地擦拭。更令人擔憂的是，有時顧客可能會購買到過期的商品，如已過期一年的巧克力。

因此，購物時務必仔細查看。

到印度旅行，需要購物的時候只能去到這些街邊小店，不過因為它們的數量眾多，而且遍布城市的每一個角落，這帶來了非常大的便利性，商品都是明碼標價，也不怕會被宰。

25、印度的交通也很特殊，過馬路時，很少有紅綠燈，所以每次都需要憑借自己的經驗和判斷，飛奔過馬路。這種情況對于我們這些外國游客來說，真的是非常的危險。我不禁想到，那些行動不便的人，他們是不是只能在家里，看著窗外的世界，感嘆生活的無奈呢？

26、印度的馬路上車輛的喇叭聲此起彼伏，聽著讓人心煩意燥。有時，會看到前面的車突然按響喇叭，而后面的車則似乎要比前面的車按得更響、更長。且并不都是那種單調的“嘀嘀”聲，而是拿音樂改造成的喇叭聲。

27、出租車司機駕駛的風格，簡直就像是在追捕的逃 .犯。車子在街道上飛馳，左拐右轉，仿佛整個城市都是他的賽道。

只有在遇見馬路上牛擋路的時候，才猛的踩下突突車的剎車，走下車后對著神牛一頓的左勸右勸、連騙帶哄的牛就是不肯移步，于是只能下手去推動它，直到神牛慢悠悠的挪開一個位置，才回到座位再次發動車子。

28、在印度，只要車還能開，它就不會被淘汰。這里的人們對于生存的能力，真的是發揮到了極致。路上的大巴車，雖然看起來搖搖欲墜，但它們依然堅韌地運行著。每當大巴車到站，車上的售票員會大聲叫賣，而站臺上的乘客們則會爭先恐后地沖上車。

29、這里的公交車與我之前所熟悉的完全不同。有些熱門線路的大巴車會在站臺停留片刻，讓乘客上車，但也有些車輛卻不會完全停下，而是以一種低速的方式經過。要上這種大巴車，對當地人來說已經輕駕就熟，但是對外國人來說卻是一場大考驗。

這些車身雖然看起來破舊，但車內陸板和座椅都保持得相對完好，只是略顯陳舊。不過，車廂內卻充斥著各種各樣的氣味，那種混合著汗味、衣物味和其他不明氣味的混合體，讓人幾乎喘不過氣來。

30、在加爾各答這座城市中，交通工具更令人震撼。

這里有最先進的，速度達每小時一千多公里的客機從現代化的機場起飛。

也有一輛輛渾身凹陷到處掉漆，以每小時不到20公里的速度，穿梭在大街小巷中的藍色加爾各答電車。

有載客量上千人的火車，也有只能乘坐一兩個人的人力車。有價格高達幾百萬的高排量現代跑車，也有零耗油零成本的破爛牛車。

最讓我印象深刻的，還是那些雙輪人力車。

這種雙輪人力車，完全依靠人的力量來推動。

31、而關于印度的火車，我在來之前就聽說過，這里的火車并沒有明確的到站提示。乘客需要憑借自己的經驗和直覺來判斷是否到站。

32、在印度，食物無疑是最具魅力的一部分。

一個印度小哥告訴我，要真正了解印度，必須從食物開始。他說，食物是一個國家的靈魂，是文化的最佳體現。在他的鼓勵下，我終于鼓起勇氣，嘗試了印度的米飯和瑪薩拉雞肉。其精華在于這團糊狀的瑪薩拉，用這些醬料拌在米飯里面，再送入口中，只覺得咸甜適中，油而不膩，仿佛打開了一個全新的世界的大門。

從此，我開始對印度食物產生了濃厚的興趣。黃油馕、dosa、黃油雞、瑪莎拉羊肉、Biryani……

32、我曾誤以為印度人都是用手抓飯，因為在網絡上看到的圖片都是這樣。印度小哥卻告訴我，以往，手和芭蕉葉是吃飯的最佳選擇，因為它們與大自然融為一體，給人一種純凈感。但現如今，大多數人都轉向勺子刀叉餐具。但在南印度，還有很多人會用手抓飯。

33、瓦拉納西，這個名字對于許多中國人來說，或許并不陌生。因為在遙遠的七世紀，我們的玄奘曾踏足這片土地，稱這里為“婆羅斯”。

34、說到瓦拉納西，就不得不提恒河了。

每當清晨，恒河邊一塊泥地里，總會有三五成群的印度男人聚集在一起大便。他們將此當作是一種娛樂社交活動，每當進行這個活動時，他們都會湊到一塊，邊拉邊聊天。

我曾聽過一個讓人忍俊不禁的說法，是關于印度男人為什么不愿意站在小便池前噓噓的，他們的解釋是說怕尿液會濺出來粘到自己，從而玷污自己的身體。

如果在大街上沒有墻的情況下，就會在臭水溝旁邊蹲下解決，這樣可以緩解尿液的沖擊。

35、恒河的河水被淤泥染成了灰黑色，河中的垃圾與洗澡的人們交織在一起，形成了一幅奇特的畫面。盡管河水中漂浮著各種垃圾和動物的糞便，但對于印度人來說，他們相信恒河具有自動凈化的功能。

每天，大量的印度教徒都會來到恒河，他們在河中洗澡，祈禱，有的甚至直接飲用河水。而有些人沐浴完后，會拿出一個隨身攜帶的小瓶子，裝滿恒河水帶回家去，這對一些無法來到此地的親人來說，是貴重的禮物了。

36、 牛，這種被印度人視為神圣的動物，在瓦拉納西的街道上尤為常見。而它們留下的排泄物，也成為了街道上的一部分。這也許是為什么許多人認為印度的街道那么臟的原因。

但實際上，印度并不是到處都如此。每天早上，都會有人來清掃街道，只是在一些特定的地方，如貧民窟，情況會稍微特殊一些。

37、尤其是加爾各答這座城市，曾經是印度的經濟中心，隨著歷史的變遷，它逐漸淪為了一個貧民窟。如今，一邊是高樓大廈，干凈整潔的現代化城市；而另一邊則是破舊的房屋，灰塵四溢的貧民窟。

38、我有一個朋友，他曾這樣說：“當你真正走進這里，與這里的人們接觸，你會發現，相對于他們貧窮的生活，街道上的垃圾顯得那么不重要。”

說到最后

在印度旅行，你需要隨時做好心理準備，因為這里的一切都可能超出你的預期。但關鍵在于，用什么樣的眼光去看待這個世界。

其實，印度適合慢慢游玩，深入了解之后就會覺得越有意思！