假期的最后一天，尊界S800是終于迎來了上市，其價(jià)格高達(dá)70.8萬，最高售價(jià)高達(dá)101.8萬，提供增程和純電兩個(gè)版本，分為四座和五座版本。為不同的商務(wù)人士提供不同的需求。

新車對(duì)標(biāo)的國(guó)產(chǎn)車型為蔚來ET9（參數(shù)丨圖片）（指導(dǎo)價(jià)78.8萬-80.8萬元），均為行政級(jí)大型座艙，而海外的豪華品牌為奔馳S級(jí)（指導(dǎo)價(jià)96.26萬-204.26萬元）、寶馬7系（指導(dǎo)價(jià)91.9萬-126.9萬元）、奧迪A8L（指導(dǎo)價(jià)78.98萬-207.68萬元）等。

尊界S800不僅有純電還有增程提供，確實(shí)有了更多的選擇，而大家吐槽的1.5T增程器和多臺(tái)驅(qū)動(dòng)電機(jī)確確實(shí)實(shí)的來了，當(dāng)初的信息還以為是障眼法，沒想到百萬級(jí)的豪華車真的來了一個(gè)1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)。

不過不重要，因?yàn)樾姓?jí)座艙不要求加速，只要求穩(wěn)。 新車增程版本是分為最大功率115千瓦；雙電機(jī)四驅(qū)版前、后驅(qū)動(dòng)電機(jī)的最大功率分別為160千瓦和230千瓦，工信部純電續(xù)航里程331公里和272公里。

我們繼續(xù)來看，純電版本的與蔚來ET9比少了換電，不過其續(xù)航也能夠達(dá)到702公里，百公里加速最快可以達(dá)到4.3秒，均為800V的快充平臺(tái)。 不過新車咱們沒有進(jìn)行試駕過，試駕感受暫時(shí)不提，給大家發(fā)一個(gè)數(shù)據(jù)作為參考即可：

新車采用的是途靈龍行平臺(tái)，采用全鋁合金底盤設(shè)計(jì)，搭載前雙叉臂后五連桿獨(dú)立懸架，全系標(biāo)配封閉式雙腔空氣懸架和CDC可變阻尼減振器，搭配4個(gè)液壓襯套，后輪可實(shí)現(xiàn)正負(fù)12度轉(zhuǎn)向角度。 在測(cè)試視頻中是能夠很好的過濾掉坑洼路面的，大家可以參考與邁巴赫S級(jí)的對(duì)比視頻，不過參考意義不大。

我們繼續(xù)來看，在成本都不怎么匹配的情況下，尊界S800選擇多了很多裝飾性物品，比如車內(nèi)使用經(jīng)過造型雕刻的水晶裝飾件，比如儀表臺(tái)前方的HUAWEI SOUND音響系統(tǒng)和功能島按鍵等處。后排中央扶手區(qū)域還有望提供車載冰箱，并且采用了實(shí)木蓋板。

這些能夠讓客戶看得見摸得著的地方下足了功夫。

可以參考下圖，該說不說，確實(shí)凸顯豪華屬性 而新車是分為4和5座，兩種版本的后排均搭載了雙零重力座椅，支持座椅按摩/通風(fēng)/加熱等配置。此外，在座艙中部配有隔斷設(shè)計(jì)，實(shí)木的搭配以及小桌板香檳杯、星空頂?shù)呐渲枚荚谕癸@一個(gè)字“豪華”

這款車的亮點(diǎn)就在于它的智能輔助駕駛了，尊界S800將搭載HUAWEI ADS 4高階輔助駕駛系統(tǒng)，全車共有32個(gè)傳感器，配有1個(gè)192線激光雷達(dá)、3個(gè)固態(tài)激光雷達(dá)、5個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)、11個(gè)攝像頭。官方顯示是具備ADS 4高階輔助駕駛系統(tǒng)，不過有待考驗(yàn)。

整輛車我最喜歡的地方其實(shí)是它的外觀，設(shè)計(jì)的確實(shí)很有商務(wù)氣息，雖然很成熟，但是是真的還不粗，而且提供六種配色，包括破曉金黑、云境銀紫、凌云墨白、曠野棕金、云霞暉以及星耀黑。

新車與蔚來ET9成為直接競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，那么您更喜歡哪款車型呢？