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Author / 酷樂汽車
今年派克峰國際爬山賽將于6月22日拉開帷幕，福特也將在本次賽事上帶來最強(qiáng)武器。福特目前有兩張王牌 —— 車手羅曼?杜馬斯以及將駕駛的“瘋狂”野馬Mach-E參賽。
這款被簡稱為“超級野馬Mach-E”的定制車型，與展廳里的電動野馬量產(chǎn)車幾乎沒有共同之處。其外觀改動一目了然，該車是一款低趴的雙門跑車，而非偽裝成跑車的SUV。
外觀部分，這輛車進(jìn)行了極端的空氣動力學(xué)改造。
其中最關(guān)鍵的是巨大的前分流器和擴(kuò)散器，此外還有導(dǎo)流板和尺寸夸張的尾翼，得益于這些改裝，這款車型可產(chǎn)生2778公斤的下壓力，超過了2023年的SuperVan 4.2和去年的F-150 Lightning超級皮卡。
除空氣動力學(xué)設(shè)計外，超級野馬Mach-E還配備了微型格柵和定制車身部件。
其尾部造型時尚，肌肉感十足的輪拱與流暢的曲線相得益彰，盡管福特對該車具體參數(shù)沒有透露，但這款車型看起來比量產(chǎn)版電動野馬短很多。
雖然動力系統(tǒng)細(xì)節(jié)尚未公布，但F-150 Lightning為我們提供了一些參考，其搭載三臺STARD UHP六相電機(jī)，綜合輸出功率超過1600馬力， 此外還配備了定制懸架和超高性能鋰聚合物鎳錳鈷電池。
其實福特自1916年起便開始參與派克峰賽事。當(dāng)年福特以一輛T型車以28分03秒的成績登頂。相比之下，F(xiàn)-150 Lightning的成績?yōu)?分53.553，SuperVan 4.2則為8分47.682。
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