中國汽車市場進入存量競爭時代以來，車企拼命內卷，這也導致消費者的買車觀點發(fā)生了很大的變化。在中高產汽車消費市場，國產高端新能源品牌靠玩流量、賣個人IP提升市場地位，網上看一片欣欣向榮。但實際到終端市場，歷經百年風云（參數丨圖片）的BBA仍鞏固著頭部地位，以寶馬為例，在2024年，BMW品牌蟬聯中國豪華乘用車年度銷量第一名。

恰逢2025粵港澳大灣區(qū)國際車展，7號展館寶馬展臺圍得水泄不通的人流恰恰證實了公眾對品牌與產品的認可度。展臺上展出寶馬電動化戰(zhàn)略的最新成果全新BMW X3長軸距版，以及新BMW 3系50周年限量版、純電動BMW i5 曜夜版、BMW X5、全新BMW 2系四門轎車等重磅車型。

其中，作為寶馬"純粹駕趣"與"創(chuàng)新基因"的實力之作，全新BMW X3長軸距版值得大家去現場沉浸式體驗體驗。自2003年開創(chuàng)豪華中型SAV市場以來，X3憑借其卓越操控與豪華品質，已贏得全球超350萬用戶的信賴與青睞。值得一提的是，中國市場是X3在全球最大的單一市場，正因寶馬向來重視中國市場，每一代車型都契合著中國消費者的用車需求。

畢竟是一臺豪華中型SAV，它必然是家用場景出現頻次高的產品，因此全新BMW X3長軸距加長了111mm，確保后排有超1米的腿部空間。具象舉個例子，180cm的體驗者坐進車內后，腿部會有一臂的空間余量。同時，為了發(fā)揮后排更優(yōu)的舒適性，全新BMW X3長軸距增加了65mm的坐墊長度、坐墊及靠背填充物增厚10mm，后排靠背調節(jié)增至104度，讓整臺車不僅空間更大，座椅與人體也有更佳的貼合效果。

除此之外，全新BMW X3長軸距版一次升級，全面越級！新車全系標配35項高價值配置，真正做到“起步即高配”，豪華一步到位；更有“加量不加價”的滿滿誠意，以實力刷新豪華標準，讓“值”成為最優(yōu)答案；全新BMW X3長軸距版強勢開啟豪華 SAV 的全新境界，重塑中型豪華 SAV 價值新典范！入門的xDrive25L 豪華套裝版就配備有12.3英寸數字儀表+14.9英寸中控屏，內植入BMW智能個人助理，支持連續(xù)語音控制與全車四區(qū)語音交互，非常聰明，一次語音制定，多任務同時進行，不再需要你開車時轉移注意力對著屏幕或者按鍵戳戳點點，“個人助理”都能幫你執(zhí)行。另外，還有前排座椅加熱、手機無線充電、360度全景倒車影像、電動尾門等兼顧實用與舒適的配置。

寶馬的駕趣精髓，在全新BMW X3長軸距版上并沒有丟。它所搭載的2.0T發(fā)動機，最大凈功率提升至190kW，峰值扭矩提升14%至400Nm，并匹配大家所熟悉的8速手動一體變速箱，讓油耗降低5%的同時，也兼顧了駕駛性能。同時，它還進一步實現了接近四輪50：50的配重，在俯仰、彎道等重心轉移的場景時有更好的車身姿態(tài)控制，帶來更高的操控極限。

駕控樂趣必須建立在安全與可靠性的基礎上，為此，在接近三年的本土測試周期中，工程師針對全新BMW X3車身上超過11,000個測試計算點，進行了超過500輪次的仿真實驗，讓全新BMW X3的行人保護設計與國產零件的配合度更高，可實現更出色的行人保護。

據悉，全新BMW X3在全球共運行了500余量測試車，總測試里程達200萬公里。其中在中國市場，也有100輛測試車，進行了50萬公里的道路測試，涵蓋不同的天氣、海拔、氣候，確保任何出行場景它都能表現出始終如一的駕控樂趣和可靠性。

提及寶馬，豪華、運動、駕趣、創(chuàng)新，都是大家最容易想到的標簽。來到新能源和智能化時代，寶馬并沒有躺平，早早布局電動化戰(zhàn)略。自家的暢銷車型--全新BMW X3長軸距版，從設計、配置、空間、駕控等多方位進行升級，不僅讓寶馬的運動基因不退化，反而融入更多智能駕趣，讓初級玩家、高階玩家都能享受到更好的用車體驗。

如果你近期有購入豪華中型SAV的計劃，不妨趁2025深港澳車展，去7號展館寶馬展臺深度體驗下全新BMW X3長軸距版，或許會有不一樣的驚喜哦！